1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Discussion in 'Enduro' started by Frandrag, Jul 12, 2012.

  1. tiri_slater

    tiri_slater BCN Biker Team

    Joined:
    Apr 4, 2013
    Messages:
    5,439
    Likes Received:
    1,437
    Location:
    Tarragona
    Yo hubiera preferiado montar dos 511, o un xm481 delante y el 511 detrás, pero yo no soy Rude.
     
  2. RedMars

    RedMars Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 16, 2007
    Messages:
    7,833
    Likes Received:
    10,062
    Location:
    Zevilla
    Yo por peso montaría el más ligero delante, pero por anchura montaría el más ancho delante. Y al final te sale más pesado el aro delantero :p
     
  3. termaltake

    termaltake Doctor House

    Joined:
    Jan 22, 2012
    Messages:
    16,478
    Likes Received:
    11,432
    Location:
    La Isla Bonita
    y si te cargas mas los aros delanteros? que explicacion me das a eso :oops: lo reconozco :D
     
  4. Alxline

    Alxline Miembro Reconocido

    Joined:
    Aug 29, 2006
    Messages:
    2,472
    Likes Received:
    505
    Location:
    Pucela
    Me parece haber visto el de dt swiss por 350 o 400, ya no lo recuerdo.

    Te hago una colsulta: cuando se centran las ruedas de nuevo, tras hacer muchos km, se dejan igualadas las tensiones, o se trata de dejar el aro recto y centrado? es decir, después de un uso, se pueden volver a dejar bien?
     
  5. muLlen

    muLlen Miembro Reconocido

    Joined:
    Aug 30, 2008
    Messages:
    3,971
    Likes Received:
    601
    Location:
    Almería, Entre un mar de plástico.
    Si el aro no está muy castigado se podría otra vez a llegar a un buen compromiso entre tensión/centrado/aparaguado.
     
  6. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 9, 2011
    Messages:
    14,094
    Likes Received:
    3,183
    Cuando dices " el mismo" te refieres a que de verdad es un tensiómetro calcado uno del otro? Hombre, yo al menos que no me dedico a esto de hacer ruedas y que solo me he atrevido de momento a radiar dos mías no me voy a gastar eso en un tensiómetro, no me compensa, seguramente me sale más a cuenta llevarlas a un sitio de ciertas garantías y que terminen de acabarlas ellos, por no decir que seguramente alguno de vosotros me las terminaría encantado, no creo que me cobren más de 50-60 €, quizá si tiene un buen funcionamiento el que ha puesto la foto el compañero me haga con él, pero para las 4,6 u 8 ruedas que vaya a montar a lo largo de mi vida no creo que compense semejante desembolso,ojo, no digo que no sea su precio, sé lo que vale una herramientas de precisión, pero a mi personalmente como que no me compensa.
     
  7. HighTimes

    HighTimes Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 13, 2005
    Messages:
    3,537
    Likes Received:
    420
    Location:
    Guadalajara
    Hola,

    sabéis donde puedo conseguir la medida de unos bujes novatec para calcular los radios, son estos los bujes XD641SB XD642SB.
    La rueda delantera eje de 20mm y la trasera de 12x142

    Gracias,
     
  8. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

    Joined:
    Mar 1, 2010
    Messages:
    7,711
    Likes Received:
    4,391
    No son boost,no?[​IMG][​IMG][​IMG]
     
  9. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

    Joined:
    Mar 1, 2010
    Messages:
    7,711
    Likes Received:
    4,391
    Estoy viendo que no se ve bien....a ver si subo el PDF, o me contactas por MP
     
  10. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

    Joined:
    Mar 1, 2010
    Messages:
    7,711
    Likes Received:
    4,391
  11. HighTimes

    HighTimes Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 13, 2005
    Messages:
    3,537
    Likes Received:
    420
    Location:
    Guadalajara
    No se ve bien, pasame el enlace o donde descargarme el pdf
    Gracias

    Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
     
  12. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

    Joined:
    Mar 1, 2010
    Messages:
    7,711
    Likes Received:
    4,391
    Arriba lo tienes.

    Un saludo
     
  13. HighTimes

    HighTimes Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 13, 2005
    Messages:
    3,537
    Likes Received:
    420
    Location:
    Guadalajara
    Muchas gracias!


    Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
     
  14. Alxline

    Alxline Miembro Reconocido

    Joined:
    Aug 29, 2006
    Messages:
    2,472
    Likes Received:
    505
    Location:
    Pucela
    En mi caso está, diría que perfecto. Estoy buscando tiendas por mi zona donde sean serios centrando ruedas.
     
    • Útil Útil x 1
  15. clay_0929

    clay_0929 Miembro Reconocido

    Joined:
    Aug 11, 2011
    Messages:
    8,344
    Likes Received:
    3,492
    Location:
    Andorra la Vella
    Una pregunta para los expertos...
    Tengo un juego de ruedas con aros Surly Rabbit Hole, 50mm exteriores y 43 internos...
    Hasta ahora iban con sus neumáticos de 3,00...
    Veis muy descabellado montarle gomas de 2,30-2,40??
     
  16. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 12, 2011
    Messages:
    16,213
    Likes Received:
    10,184
    Location:
    Cantabria
    Yo si lo veo un poco exagerado.

    Pero LyN si no me equivoco, monto 2.35 en 45 internos y decia que no le iban mal.
     
    • Útil Útil x 1
  17. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 3, 2009
    Messages:
    23,298
    Likes Received:
    20,053
    Location:
    Barcelona
    ¡Ah! ¡Bueno! :D
     
  18. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 3, 2009
    Messages:
    23,298
    Likes Received:
    20,053
    Location:
    Barcelona
    Si ya los tienes, no es descabellado. El único inconveniente es el peso de los aros, pero si es por aprovechar las ruedas, van a funcionar bien. Como dice @Frandrag, yo he hecho muchos kilómetros con 45mm internos y 2,35 y estaba muy contento.
     
    • Útil Útil x 1
  19. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 3, 2009
    Messages:
    23,298
    Likes Received:
    20,053
    Location:
    Barcelona
    Yo me refería a lo de montar aros de diferente ancho. Mucha gente piensa que el aro más estrecho rodará mejor, pero no es verdad. La única ventaja del aro más estrecho es que pesa menos, todo lo demás son desventajas. Desde luego, el mismo neumático rueda mejor en un aro más ancho que en uno más estrecho, aunque la intuición te diga (equivocadamente) lo contrario. Yo ya he explicado aquí varias veces los principios físicos que lo explican.

    Lo de poner aros con la misma configuración pero de pesos diferentes en función de la resistencia que se necesite sí tiene mucho más sentido, desde luego.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  20. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 3, 2009
    Messages:
    23,298
    Likes Received:
    20,053
    Location:
    Barcelona
    A mi también me pasa. Depende mucho de tu posición sobre la bici y tu estilo de conducción. Yo en la rígida he llevado bastante tiempo nube delante y nada detrás, por ejemplo.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1

Share This Page