1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

censo merida...

Discussion in 'Material' started by pancho, Jul 8, 2007.

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  1. Jonolsson

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    La mía es Cf5 con DA DI2. Por lo que leo ahora ya no se va a hacer y es la CF4 la que baja de peso. Eso ya lo veo más logico

    Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk
     
    Jonolsson, Jun 28, 2017
    #3741
  2. Fuga

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    Me voy a aventurar, entre 200 y 300 gramos en el conjunto cuadro-horquilla-tija. Con el CF5 se pueden hacer y se ven montajes con pesos incluso por debajo del límite UCI, algo casi imposible con el cuadro más "terrenal".
     
    Fuga, Jun 28, 2017
    #3742
  3. marplatense46

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    Ufff me parece preciosa, ya quisiera que mi scultura pesara como tu reacto Jonolson. Tengo que pillarme una Aero antes de ser demasiado viejo para agachar el lomo 19429073_1769487953291860_4466726671709372416_n.jpg
     
    marplatense46, Jun 28, 2017
    #3743
  4. Fuga

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    Otra cosa muy interesante es que el cuadro CF4 adopta la geometría del Scultura CF4, menos agresiva; y el CF2 se suaviza sensiblemente, con stack y reach más cómodos. De hecho, la pipa de dirección es en talla M/L 2 cm más larga respecto al modelo actual.
     
    Last edited: Jun 28, 2017
    Fuga, Jun 28, 2017
    #3744
  5. marplatense46

    marplatense46 Miembro Reconocido

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    Será por eso que la anuncian como la Aero más cómoda, rápida y ligera. Aunque lo de rápida habría que dejárselo para el que la lleve no para la bici.
     
    marplatense46, Jun 28, 2017
    #3745
  6. Jonolsson

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    Jonolsson, Jun 28, 2017
    #3746
  7. Juanpe Biker

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    Saludos.

    ¡¡¡Cuanto les encanta a los fabricantes hablar de "tantos por ciento"!!! ;)
     
    Juanpe Biker, Jun 28, 2017
    #3747
  8. marplatense46

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    Eso mismo creo yo, va a llegar un punto que el % de aerodinámica va a superar el 100% y se va a ir más rápido que el viento.
     
    marplatense46, Jun 28, 2017
    #3748
  9. Franferreiro

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    Con potencias similares hay bicis que cuesta un mundo lanzarlas y/o que tienen problemas para mantener la velocidad. Cuando hablamos de "bicis rápidas" nos referimos a esto. A lo bestia, como si agarramos una de paseo y la comparamos con una de carretera.
     
    Franferreiro, Jun 28, 2017
    #3749
  10. g_afrissa

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    Hola, tengo una giant tcr SL, pero cada vez que pasa una reacto se me cae la.baba... jaja estoy por aprovechar que la nueva no me gusta para pillarme la de 2017 con un buen descuento... Alguien que haya probado las tcr y la reacto puede darme algún consejo??

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    g_afrissa, Jun 29, 2017
    #3750
  11. Franferreiro

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    La TCR Advanced es más alegre subiendo a bajas velocidades y bajando en los espacios reducidos es más directa, la Reacto es más mazacote y le van mejor todas las circunstancias rápidas. Ambas son muy nobles y predecibles. Ambas son bicis de correr, simplificando muchísimo la Giant es más para andar a palos mientras la Merida es para velocidades altas más constantes.
     
    Franferreiro, Jun 29, 2017
    #3751
  12. Pitusho

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    Totalmente de acuerdo! La Reacto incita a ir rápido... Si las piernas lo permiten... Jejejejeje

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    Pitusho, Jun 29, 2017
    #3752
  13. marplatense46

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    Esta tarde el calor dio un poco de tregua.

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    marplatense46, Jun 29, 2017
    #3753
  14. g_afrissa

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    Joe a mi me gusta mucho la bici... Si consigo colocar la giant y sacarme la da blanca de este año a buen precio...

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    g_afrissa, Jun 29, 2017
    #3754
  15. Juanpe Biker

    Juanpe Biker Miembro Reconocido

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    Joe que foto más chula!!! :)

    Un saludo.
     
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    Juanpe Biker, Jun 30, 2017
    #3755
  16. tonisio

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    La DA de este año nueva no creo que la encuentres, era edición limitada y según tengo entendido se agotaron existencias antes de empezar a servirlas...

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    tonisio, Jun 30, 2017
    #3756
  17. egurra

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    Que garantia tienen los cuadros Merida?
     
    egurra, Jun 30, 2017
    #3757
  18. marplatense46

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    De por vida.
     
    marplatense46, Jun 30, 2017
    #3758
  19. egurra

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    Por cuanto estais sacando las Scultura 4000 y 5000?
     
    egurra, Jul 1, 2017
    #3759
  20. marplatense46

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    De donde eres? Lo mejor es que preguntes en la tienda de tu zona.
    Sino te dejo el teléfono de Ochoa en Campello y que te de precios que los tiene muy buenos.

    Pregunta por Jose 965634228
     
    marplatense46, Jul 1, 2017
    #3760
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