Buenas. Tengo el medidor de cadena que mas abajo os enseño y me da las siguientes medidas con 0.75 y 1% de desgaste. ¿Vosotros creéis que está para cambiar? No sé si tiene que entrar hasta el tope el medidor para saber si se tiene que cambiar o no y como veis no entra a tope. Tiene unos 1400km la cadena y no sé si apurar o cambiar ya no sea que fastidie piñoñera y platos. La monto en un Orbea Alma H60 de 10v. ¿Me recomedáis alguna o sigo con la Shimano HG54?, ¿Alguno tiene la Squirt o la Sram en esta bici?
a un le queda vida por lo menos hasta 2000km el medidor tiene que entras del todo innluso algo de holgura para cambiarlo,yo si tienes shimano montaria un shimano 105,xt,si quieres algo mejor pues una ultegra o durace,las que dan muy buen resultado calidad precio son las kmc
Hasta que no entre del todo el 1% le queda aún mucha vida a esa cadena. Yo llevo cambiadas 7 xt HG95 al 1% y sin problemas alguno con la piñonera ni con los platos. Más de 70000 km recorridos.
Cogiendo la regla, midiendo 20 eslabones y usando la tabla que pongo abajo, que saqué del foro y pongo aquí por si alguien lo quiere, me sale que está todo bien con un desgaste de un 0.2%. ¿Supuestamente este método es mas fiable que el otro medidor? A día de hoy llevo una Shimano HG54 y la verdad que me va bien pero no sé si alguien me puede decir con este uso que le doy si otra me duraría mucho más y saldría a cuenta. ¿Hay algún sitio donde se pueda saber que equivalencias hay entre cadenas? ¿El cambio de casette y platos es cada dos cadenas? A mis 30 años he vuelto a montar en bici y a los 15 años estas cosas que hacemos ahora no se llevaban
los mejores medidores con los digitales que miden muy precisos tipo calibre y tambien miden la oscilación lateral.
Pues si os digo que hoy en día llevo 3500km y todavía no me cabe el medidor en 0.75 mas que a la mitad en el tramo que mas entra... La semana que viene me he propuesto cambiarla, ¿Hago bien o voy a tirar el dinero?, ¿Me saltarán los piñones?, ¿Estoy batiendo algún record? Solo me he limitado a pasar un trapo a la cadena cada dos salidas, unos 100km, y engrasar con squirt lube y cada dos o tres semanas desengrasado de cadena con líquido especial y limpieza de platos y piñones y cera después. Supongo que mi uso globero y que me martillearan con no cruzarla habrá tenido algo que ver. Para que os hagáis una idea ahora la tengo algo descuidada y tocaría limpieza este finde. PD. El archivo segundo no se ve en miniatura pero si pincháis sale.
También depende mucho de por donde ruedes,si haces subidas exigentes que la someta a tensiones que hagan que la estire o te dedicas a rodar donde no sufre a penas.Y luego si en tu zona hay barro o ríos o es secano. Pero limpiándola y engrasándola habitualmente alarga mucho la vida y más con el squirt que no atrapa suciedad. Yo desde que uso monoplato y squirt duran mucho mas,supongo porque será imposible curzarla entre otras cosas.
Pues zonas compactas con poco o nulo polvo suelto y subidas si que hago pero no soy de subirlas por huevos sino por cadencia. En lo de limpiar como ya he dicho soy concienzudo y supongo que con uso no muy exigente ahí el resultado. ¿Tu que harías?, ¿Cambiarías la cadena o aguantarías hasta que entrara el 0.75 sin importar irte a 5000km?, ¿Los piñones los ves bien?
Podría cambiarla,pero no la tiraría,me la guardaría para ponerla mas adelante. Yo lo que hago es ir rotando 3 cadenas cada 1000 km +/- para intentar gastar todo el conjunto por igual.Yo los piñones los veo muy bien. Esto que te comento de rotar cadenas,está sacado de aquí http://kamorkamtb.blogspot.com.es/2013/01/transmision-mtb.html
Yo las cambio al 1% y llevo ya 7 cadenas asi y va por la 8 y sin problema con casete ni platos,,pero también depende del uso y mantenimiento que se le brinde a la cadena y transmisión.. Enviado desde mi SM-T555 mediante Tapatalk
No eres el único, yo igual. Depende de muuuchos factores... Pero en mi caso tengo tres cadenas y las voy rotando cada 1000km, y últimamente lo voy haciendo cada 500. Asi que yo esperaría a que entre en el 0.75 al menos. Y guardaría la vieja, que nunca se sabe si la vas a volver a usar, aunque sea para reparaciones.
Cabría tener en cuenta el factor desnivell en el kilometraje de la cadena, a mas desnivell ( dependiendo del peso de ciclista ) mayor tension en la cadena . Considero que la regla a de estar bien y que cada cadena teniendo en cuenta peso del ciclista y bici , kilometraje y desnivell acumulados provocan desgastes diferentes . Un saludo Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
yo si entra el 0.75 cambiaba cadena,una xt vale no llega a 20eur o una ultegra,alargarás la vida del cassette y platos
