1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Censo BH G6

Tema en 'Material' iniciado por ea5ml, 9 Dic 2012.

  1. Rocco82

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    Y no te rozaban en las vainas traseras no?
     
  2. Rocco82

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    Buff si van tan justa creo que le meteré 23 y a correr,paso de historias.
     
  3. juan.perezmartinez.75

    juan.perezmartinez.75 Miembro activo

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    No rozaban,igual también depende de las ruedas que lleves,a mi ni con zonda,fulcrum zero ni speedsix ningún problema.


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  4. pepemataliebre

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    Victoria hoy en el Tour de nuestra hermana!!!
     
  5. juan.perezmartinez.75

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    Una como la mia


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  6. pepemataliebre

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    Hostras es verdad!!jeje,es chulisima!!!
     
  7. juan.perezmartinez.75

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    Gracias,la he cambiado por la G6.



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  8. marplatense46

    marplatense46 Miembro Reconocido

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    Ha dado que hablar tu bici Hoy, también se ve la marca según el ángulo con la que se mire?
     
  9. juan.perezmartinez.75

    juan.perezmartinez.75 Miembro activo

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    Pues no me he dado cuenta de eso,con lo que he flipado es la diferencia de rigidez respecto al G6 pro,la diferencia de peso ni se nota ,pero la rigidez es monolitica y ls absorcion de baches tambien la he notado,esta es mucho menos absorvente.


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  10. juan.perezmartinez.75

    juan.perezmartinez.75 Miembro activo

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    Pues no me he dado cuenta de eso,con lo que he flipado es la diferencia de rigidez respecto al G6 pro,la diferencia de peso ni se nota ,pero la rigidez es monolitica y ls absorcion de baches tambien la he notado,esta es mucho menos absorvente.


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  11. C4BLACK

    C4BLACK Miembro activo

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    Hola, ¿alguien puede decirme cómo se desmonta la biela izquierda FSA SLK Light?

    Quiero engrasar porque tengo un ruidillo y el tornillo central afloja solo un poco y si sigo más de una vuelta lo que hace es apretar, no lo entiendo.

    Gracias.

    IMG_3355.JPG


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  12. marplatense46

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  13. C4BLACK

    C4BLACK Miembro activo

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    Gracias, ese ya lo había visto. Imagino que para desmontar que es mi caso será al revés pero como digo parece que hay que tirarle demasiado fuerte a izquierdas pero no me atrevo porque está demasiado duro, no se...

    Gracias por la ayuda de todas formas...


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  14. joseba13

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    Pues igual está duro porque me imagino que lo aprieten con una llave dinamométrica

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  15. pepegus

    pepegus Miembro Reconocido

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    No se si lleve el mismo mecanismo que las bielas FSA Omega de mi BH Fusión. En que la biela izquierda lleva un tornillo Allen central, tipo a las antiguas bielas de cuadradillo. Pero con una corona alrededor con agujeros.

    Si son así las tuyas, se aflojan en sentido normal, antihorario.
    Si no estás acostumbrado a ellas te hacen dudar, ya que aflojas una primera vuelta quedando el tornillo flojo, pero al ir a aflojar más, este se vuelve muy duro.

    Es normal en estas bielas, ya que ese tornillo central es autoextractor, de modo que a medida que sigues aflojando ese Allen, irá escupiendo la biela hacia afuera, de ahí el que esté duro.
    Así que no dudes, y sigue desenroscando aunque cueste, y verás como la biela se va separando del cuadro.
     
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  16. C4BLACK

    C4BLACK Miembro activo

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    Gracias, imposible explicarlo mejor. :)


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  17. quini

    quini Minerucu

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    Afloja normal, gira un poco y se pone duro, sigue desenroscando que luego ya se va aflojando
     
  18. revilluka

    revilluka Miembro Reconocido

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    Hola a todos , he visto en la web de bh una g6 pro montada en 105.
    Su precio eran 3000 y está por 2200, merece la pena ?
    Ahora tengo una duda, yo por entrepierna necesito la 58, es decir creo que sería la Xl, pero nose si sería un Caballo...
    Alguno que midáis sobre 1,87 y 89 de entrepierna puede darme referencia de que talla lleváis ?
    Gracias y un saludo
     
  19. revilluka

    revilluka Miembro Reconocido

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    Que casualidad que somos iguales y nos pasa lo mismo, al final que hiciste?
     
  20. manucasillas

    manucasillas Miembro Reconocido

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    No me convenció, probé la XL y la LA y viéndome en fotos y vídeos parecía que iba con un juguete.
     

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