Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Yo tenia un cuadro 2015 me salio esa misma fisura y me ofrecieron o triangulo delantero( pero negro y la mia era bianconera) o cuadro completo bost,al final esa fue mi opcion y eso supiso rueda trasera y bielas nuevos,amorto y horquilla me servia lo mio.Ahora tengo una Xpline 2 1700 de cierre rapido muerta de risa en casa y la bici con una xpline 1700 alante y una 1900 atras ,en finn cosas que pasan.
Ayer la bici al taller para tramitar gatantia por el eje del basculante que gira loco y el basculante se menea mas que la compresa de una coja.

 

En cuanto al manillar de carbono igual es porque el mio es de doble altura pero no noto nada de flexion tambien llevo puños Chunky

 

Opss! muchas gracias por las respuestas! Finalmente desmonte la dirección, volví a apretar toda la tortilleria, dirección, potencia etc.... y misteriosamente ruido desaparecido!! Así que me temo que era algo tan tan simple como volver a dar un repaso a todo eso y listo!

Desde que la compre hace mes y medio le habré hecho 1200/1300km y no la lleve para revisar nada... así que.... todo ok de nuevo! ✌

 

En mes y medio 1200kms?? Vaya tela, otro maquina en el foro.

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Alguien ha puesto el 11-50 de Sunrace, 1x11 con 32t o 34t. Q os parece. No se si ponerlo o esperar al eagle gx 1x12 , aunque en este caso habría que sumar buje xd a los 500 euros del grupo

 

Yo lo tengo!! Para mí perfecto, eso sí pillalo con la pata de cambio si metes el 50. Y son 150 gr menos de cassette y el piñón grande se puede sustituir.

Me equivoqué yo hablaba del garbaruk 11-50

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Ya tengo solucionado el tema del crujido metálico en la parte delantera que comentaba hace unos días. Después de localizar de donde venia, buje delantero llanta Crossmax Elite tramitamos garantía, recogida en un par de días y en menos de una semana ya tengo la rueda montada. Cambio de buje y radios nuevos de momento ha desaparecido el ruido. Por si os sirve a los que tenéis ruidos sin localizar ya sabéis donde puede estar el problema.

 

Yo llevo 11-46 de sunrace hasta en la enduro, y va perfecto


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Yo estoy en las mismas... Xq hay que pillarlo con la patilla del cambio??

Disculpas por mi ignorancia


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Pues no lo sé seguro, pero me imagino que es para que la cadena vaya más tensa con el piñón pequeño, ya que la cadena debería de ser más larga para subir al piñón grande. A ver si alguien nos da más luz.
Yo vi que lo recomendaban para el 50 y de gastar 200 en el cassette o 220 preferi cogerla e intentar evitar problemas.
Yo lo recomiendo aunq de momento llevo solo 900km, a ver cuanto dura.

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Una preguntita... es normal que con unos 1000 km ya tenga juego el basculante de al lado del pedalier de una M50 del 2017?? Esta mañana al bajar un bordillo he notado un movimiento extraño y al pararme he visto que toda la vaina trasera se mueve bastante. Tengo una GT sistema I- Drive y en 6 años no lo he reapretado nunca

 

Comprueba el par de apriete del tornillo del basculante, va a 15nm a ver si se te s aflojado un poco ya que suele pasar.

 

Para el piñon sunrace no hace falta patilla ni nada, lo único que requiere es que el cambio sea pata larga.


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Gracias por el aporte, yo como decía en otro post, mi ruido desapareció desmontado y limpiando dirección y ajustando de nuevo con dinamométrica la tortillería, de momento ruido al caraho!

Afortunadamente las Mavic.... de fábula!

 

Buenas tardes.

Tengo una rígida 26" con triple plato 24/32/42 y piñones 11/32 peeero.....
Voy a comprar una oiz 27,5 y estoy pensando en poner monoplato slx de 32 dientes con cassette sunrace de 11/46

Como lo veis? Pensais que puedo quedarme corto de desarrollos y que sería mejor dos platos 26/36 y cassete 11/40?
Espero me podáis echar un cable que ando dándole vueltas.

 

Con piñón de 50 hace falta para que llegue bien una patilla más larga de lo normal, como la del eagle, sino falla. Hasta 48 con patilla larga para shimano o con sram normal de 11 según me han comentado llega sin problemas, aunque no lo he comprobado. A ver si sale algún día el 10-48 de garbaruk.

 

https://www.facebook.com/video.php?v=1477631065664638

Aqui no usa nada y lo dice bien claro



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Estoy hablando de los Garbaruk no Sunrace, que es de lo que hablan los compañeros, y al comprar piñón te da la opción de añadir.

Pero vamos dudo mucho que vaya bien un 50 con patilla normal, mínimo patilla larga y aún así no me fío, una cosa que funcione y otra cosa que vaya fino.

 

Acabo de verlo y dice que con el cambio xtr no iría bien ya que no tiene pata larga (mi caso) y con el xt pata larga si que iría.

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Si, según me dijeron en Shimano a partir de 48 necesita patilla y sram a partir de 50, pero que aún no la habían sacado, digo aún porque a este ritmo veremos piñones de 52-53 en breve...el caso es pasar todo lo de delante detrás...jejeje.