Ojito con los llantazos al bajar la presión más de lo recomendado, especialmente siendo una persona sin experiencia y de conducción, digamos, todavía poco fina. Las referencias de la mtb no sirven. Simplemente respeta el rango indicado por el fabricante, que con tu peso podrás poner el mínimo, que son, como dice, 50 psi o 3.5 bar aprox.
52kilos!!que **** envidia!!bajando a 3k de presion no vas a notar menor velocidad en asfalto y si mas comodidad.vete probando y a darle pandereta por los caminos.que cuando llegue el barro,disfrutaras de la bici y la lavadora querra odiarte!
Los llantazos te los da la esperiencia,hay que saber cuando levantar el culo del sillin o cuando no echar el peso del cuerpo hacia delante.
Ya, pero ella no se ha comprado una bici de CX para hacer CX. El uso que le va a dar es más polivalente, más "gravelero". Como imagino que eso incluye muchos tramos de asfalto y otras superficies duras le recomiendo unas presiones más adecuadas para eso. Con 32 mm si solo vas a hacer asfalto (Randonneur) con 6 kilos vas bien. Como supongo que no es el caso mejor que le meta entre 4 y 4,5. Luego ella ya lo prueba y no creo que sea tan tonta como para no ir bajando presión si lo nota duro o subiendo si lo nota blando.
De ahi mi recomendacion,si compitiendo se le mete al tubular entre 1,2 y 2 kilos dependiendo el ciclista que este encima de la bici y su peso, Con 52 kg de peso que ha citado que tiene,para el uso que le va a dar,entre 2k y 2,5 va sobrada.
Un consejo, pon unos pedales de plataforma (si no quieres automáticos) en lugar de esos tipo trekking que llevas, son más cómodos, con más superficie para apoyar el pie y más ligeros, te ahorras fácil unos 200 gr. Además por 20 euros los encuentras.
Peso 20kilos mas que ella y con cubierta suelo ir a 2 bares delante y 2,5 detras. Y seguro que soy mas bruto tanto en velocidad como por donde tiro la bici que ella,y nunca he destalonado ,gastado los flancos de una cubierta de cx o ****** una llanta.
http://www.ebay.es/itm/corona-sl-k-...933894?hash=item3ae750c706:g:oasAAOSwXXxZP21I Este enlace es de un plato de 32 con bcd de 90 mm, por si te falta desarrollo, el desviador que llevas admite 16 dientes de diferencia entre platos. A mi muchas veces me han dicho en la tienda que no hay algo que busco y en san google aparece.
Lo único, que hay que valorar los 38,60€ que cuesta (con envío) . Es algo nuevo, ya irá llegando a Españistán.
Yo te digo lo que yo llevo con mi peso,ella debe ir probando,ya de entrada a puesto que con 4k que le metieron en la tienda,nota duro.probar y probar hasta estar agusto y comodo,comoda en este caso.
Si te bajas de una fat y te subes a una de carretera también lo notas duro. Hasta que no haga unas cuantas salidas por su terreno no podrá comprobar las presiones que mejor le vienen. Pero vamos, yo esto os lo dejo a los expertos en presiones.
Experto en nada,pero son casi 15 años con bicis de cx en el hombro. Y estas hablando de dos modalidades que no tienen nada que ver,fat y carretera. Cuantos bares de presion acepta las ruedas de tu coche?cuantos bares le metes a una cubierta de carretera? Ponte a inchar con la bomba de la bici una rueda de un coche,ya veras,diras,***** los 8 beres de presion ala de carretera con 5 o 6 veces llega,que pasa aqui que llevo 10 minutos para poner la rueda del coche a 2,5 bares.te va a pasar lo mismo con los bares en una suspension,trata de hacerlo con una bomba de pie. Hasta el ancho de la llanta influye en la presion del neumatico,no es lo mismo una llanta de 22mm interior que una de 30mm o el balon o el etro.
