Necesito una luz delantera de mucha calidad

Buenas y gracias por la ayuda.

Os comento que la luz no es para rodar de noche, ya que nuca salgo sin luz ni regreso a casa de noche, pero si para meterme en túneles bastante largos y con una oscuridad total, de varios kilómetros, de así que necesito algo muy fiable y de calidad contrastada.

No me importa el precio, es decir, sé que la calidad se paga.

A ver esos expertos...

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¿A qué velocidad vas en los túneles y cuánto duran tus excursiones?.

 

La velocidad es escasa, muy despacio ya que los caminos adyacentes están llenos de piedras de las que ponen en las traviesas, y como mucho, unos 20/30 minutos a oscuras.

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Si fueras de noche te diría que 2 Convoy S2+ con led T6 color 4C y 2.100 mA en la barra y una C8 V2 2.800 mA en el casco. Con 3 baterías Panasonic 18650B de 3.400 mA adicionales para cambiarlas cada 2 horas.

Pero yendo de día y para ese poco tiempo, con una inundadora tipo Convoy S2+ de 2.800 mA tienes de sobra para coger una buena huella hasta 30 metros al máximo desde que entres (que te duraría hora y media o así). La única dificultad es el contraste de entrar a pleno sol en los primeros metros hasta que se adapte la pupila. Luego si vas despacio, a la mitad de potencia vas sobrado.

El color (4C) es importante para apreciar bien la tridimensionalidad de piedras y obstáculos. (Para que no elijas luz tipo cocina como lleva la peña que no sabe )

 

*****, muchas gracias, ¿enlace de compra?.

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Convoy M2 (por si quieres un circulo central que se proyecte más lejos)


https://es.aliexpress.com/store/pro...flashlight-strong-light/330416_826040295.html

Convoy S2+ si quieres inundar a tu alrededor (desparrama más. Es más "cunetera").


https://es.aliexpress.com/store/pro...135-3-2-Group-3-5-Mode/330416_1614309086.html

Ambas en color T6-4C

Y lo otro que tienes que elegir es la pontecia. 7135x6 ó 7135x8. En tu caso de los túneles, x8 descarao. Si quieres que te dure más o se caliente menos, x6.

 

Si quieres calidad http://www.scurion.ch/jm/, eso si, no se cotiza barato, una muy buena opción en este tipo de luces es http://elspeleo.com/lights-cart/53/rescue-2200-detail, en ambos puedes regular la profundidad y el ancho del foco independientemente.

 

Eso son solo 1200 lumens con CRI 90 por 500 euros.
Que solo tienen sentido si tu vida de espeleólogo depende de la linterna.
Para montar en bicicleta, con ese dinero podría iluminar el tunel con 20.000 lumens y CRI 95 como si fuera el Bernabeu.

 

Bueno, después de leeros, leyendo un poco por internet y demás y aprovechando un vale que tenía de Amazon, me he decidido a pillar esta luz delantera:

http://www.ravemen.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=8&id=1

 

Cualquier ****** vale para eso. Pero yo iría por una luz en condiciones por si te animas a hacer rutas más chungas de noche.
Un solarm storm ya es una luz seria y con USB es muy económica. La conectas a un power bank y apañado.
http://www.ebay.es/itm/Solar-Storm-...B-LED-Impermeable-Luz-Bicicleta-/391798070302


Si quieres que sea la caña te pillas una que vaya a 8.4v. Y aparte un kit de pilas de litio 18650 pero va a salir bastante más caro.

 

Como en Amazon se puede probar y si no gusta se devuelve, probaré esta Ravemen primero.

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Van las baterias con el led. No acabo de verlo estable.

 

Para eso la Solar Storm, mas que suficiente. Sobre 15 euros.

 

La calidad en luces de bici SÓLO tiene un nombre: Lupine.

Lúmens reales, fabricación alemana, electrónica japonesa, baterías Panasonic o Sanyo, posibilidad de actualizar las placas de leds, y lo mejor, fiabilidad.
Saludos.

 

Yo también necesito una luces, en invierno si utilizo la bici por la noche y las que tengo ya no valen para nada. Lo que si necesito es que duren mínimo 4 horas. Estas luces en el manillar irán acompañadas por un frontal que tengo de 150 lúmenes.

 

Para las rutas nocturnas vale cualquier ******.
Lo chungo es pasar de 6 trillones de lumens por metro del sol a 5500ºK, a la oscuridad de un túnel sabiendo que la pupila tardará en adaptarse más de lo que tardes en salir de él. Ahí encender una ****** de linterna como la Solar Storm es hacer el vaina.
De hecho cualquier cosa que enciendas a la entrada va a ser insuficiente. Pero tampoco hace falta que sea ridícula.

Con 700-1500 lumens en 4.000-5.000ºK concentrados en 25 metros se consigue un buen apaño con un T6 y 2.800 mA. Y un muy buen apaño con 2xT6 de 2.800 mA. La Solarstorm clónica con reflectores de plástico, con suerte puede que llegue a consumir 2.000 mA entre los dos leds L2 de muy inapropiada luz blanca de cocina, y con suerte, porque el pack de baterías si va incluido será una ******. Y si es un battery pack de móvil será un mierdote que lo flipas de amperio y medio en modo turbo y si llega.

 

llevo 4 baterías panasonic. Con la solarm storm me sobra luz hasta para hacer bajadas nocturnas. Pero vamos, yo soy precavido y llevo 3 luces por si fallase alguna.

 

Esto de las luces es un cachondeo. Ahora se cargan como los móviles y las baterías duran 2 horas o tienes que llevar la batería enganchada al cuadro, pero lo mismo, duran 2 horas. El problema es que para una ruta de 3-4 horas no sirven. Muchos lúmenes, mucho led pero no sirven para nada.
Mi frontal es de pilas y a máxima luz dura 60 horas y el mismo frontal pero de batería dura 2 horas y media y vale el doble.

 

Datos de la Lupine Betty:

 

Wow!!, 60 horas!!. Quiero fotos de ese prodigio!