1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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El hilo del MONOPLATO

Discussion in 'Mecánica' started by RxSub, Mar 5, 2017.

  1. manbio

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  2. scrat64

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  3. manbio

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  4. Yanioru

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    Ese 52T muy bien...pero en el piñón 11 la cadena esta totalmente suelta...y seguro que roza...

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  5. manbio

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    Un eslabón menos le vendría bien, quizás, supongo que lo habrán probado o estarán en pruebas. Pero la cosa va en aumento.
     
  6. Magíbiker

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    Es cosa mia o el cambio xt del video del 52 tiene el tornillo que separa la roldana aún bastante margen?

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  7. Magíbiker

    Magíbiker Miembro Reconocido

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    Y ahora a ver que listo se monta un 9-52...
    Se que a mas de uno del hilo le tenta la idea

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  8. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    E-13 9-46 + relic 52, 12v con progresión y 12v con rango 577,7%

    9-10-12-14-17-20-24-28-33-39-46 + 52
     
  9. jesushb_kzy

    jesushb_kzy Miembro Reconocido

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    Esas coronas pone ennla web q son shimano,no?

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  10. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    No son shimano, en teoría están ideadas para sustituir dos coronas de un cassette (shimano, pero se puede hacer con sunrace, sram, etc.) y intercalar una corona intermedia, por eso te lo venden con la corona de 16T, creo recordar, para dejar un hueco y meter esa corona detrás.

    Pero los inventos que se hacen por aquí, se hacen metiéndola detrás directamente de un 11v (hasta la fecha lo he visto con Sram), y queda con una velocidad más y haces un 12v. Un compañero de aquí, fue de los primeros en hacer un cassette 10-42 con un relic 48T y se hizo un 12v, que aún anda usando con algún que otro montaje.
     
  11. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Igual ya está contestado, no te sirve ese cambio sin pata de tuneo. Es más, no sirve cambio de 11v gx sin pata pata el 50t.
    Yo estoy esperándola para poder montarlo.

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  12. jesushb_kzy

    jesushb_kzy Miembro Reconocido

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    Me refiero a qie van montadas en nucleo shimano.

    Los cassete sram monobloque van a rosca, no?

    Y esas coronas (a simple vista) parecen que tienen las muescas del nucleo shimano.



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  13. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    Si, pero en la parte trasera sel núcleo XD hay una zona donde puedes poner esas coronas, después al poner el cassette monobloque, en vez de roscar 5 vueltas, roscan 3.5 vueltas, y el propio cassette sujeta la corona. El cassette queda unos milímetros desplazado hacia a fuera, y dependiendo del cuadro necesitas un casquillo de unos 3-4 milímetros para separar y que no roce la cadena en la vaina y hay cuadros que tienen espacio.
     
  14. jesushb_kzy

    jesushb_kzy Miembro Reconocido

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    Cierto...acabo de recordar que como dices arriba habia alguien de los pros de hilo que tenia echo un chisme de esos....un roscado de 9, cassete y un 48.

    En la web no aparece precio no? O desde el movil almenos no me sale a mi.



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  15. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    El ejemplo del montaje del compañero leynai, antiguamente trigonmaniaco.

    IMG_20160624_180458.jpg IMG_20160624_180431.jpg IMG_20160624_181229.jpg
     
  16. jesushb_kzy

    jesushb_kzy Miembro Reconocido

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    Mucha tela el invento del compi...desde luego cualquier ingeniero de shimano,sram o la marca q sea que se pase ppr aqui quedara cuanto menos sorprendido de lo q el personal es capaz de montarse.

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  17. manbio

    manbio Miembro Reconocido

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    Aquí se han hecho muchos montajes, en el hilo anterior (el cerrado), había más manualidades y artesanías que ahora. Yo mismamente lleve un 12v antes de que Sram presentara su 12v. Un 9-42, 10-42, 9-45 y 10-45 en 12v.
     
  18. jesushb_kzy

    jesushb_kzy Miembro Reconocido

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    Yo seguia el hilo antoguo y se veian autenticas obras de arte

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  19. sporman

    sporman IÑAKY

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    Yo tengo un sram gx sin pata con garbaruk 10/50 y llega muy sobrado al 50, en una Cannondale f29

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  20. sporman

    sporman IÑAKY

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    Buen invento, pero entre el peso del relic y el precio....por 150eur ya está disponible el gx eagle en algunas tiendas, así que no se si ya merece la pena.

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