Bueno, yo creo que el agente ha sido comprensivo. Yo no lo hubiera multado. Pero es un asunto de seguridad personal. Es su vida la que esta en juego, por lo tanto el vera... Enviado desde mi SM-T533 mediante Tapatalk
Menudo reflote... pero te lo agradezco porque me ha servido para leer esto: Y te aseguro y asegura que ha sido y sida un y una experiencio y experiencia inigualable... aunque lo y la han cagado y cagada al poner algunos y algunas masculinos y masculinas antes que los y las femeninos y femeninas, además de no haber dicho "Infractores e infractoras". Ahí se olvidaron del femenino... que cosos y cosas. Hasta y hasto luego y luega.
Je, je, je . Por lo menos nos reimos un poco. Estas cosas hay que leerlas con buen humor. Un saludo. Enviado desde mi LG-D331 mediante Tapatalk
Si... y no. Porque esas cosas "tan simpáticas" suponen una tremenda pérdida de tiempo, y a un coste enorme: con mi dinero, no. Según mi particular forma de ver las cosas. Un saludo
Pues si. Efectivamente es como dices, pero no me voy a comer el tarro, que si no ya no me divierto. Enviado desde mi LG-D331 mediante Tapatalk
No había visto el hilo, aunque si leído la normativa, si hay que poner timbre y luces/reflectantes, pos vale, aunque en los automáticos... también deje de llevar cascos tanto en ciudad como en campo. Creo que deberían multar a los que andan por el carril bici, a los que van de paseo ocupando todo el camino, a los que llevan los perros sueltos que se te echan encima (ayer uno casi me tira) y a los que llevan cascos, incluidos peatones, porque no se enteran de nada, y en el campo aún es peor, que ni timbre, ni voces... Sobre timbre, reflectantes y/o luces, todos del decarton o algún kit interesante?
Yo he buscado accesorios que me gustan, como el timbre Knog o su copia de los chinos. El reflectante obligatorio, creo que es el trasero. El resto son opcionales. En mi caso he buscado un modelo rectangular muy pequeño y lo he cosido a la bolsa de sillin. No llevo mas reflectantes. En el tema luces, lo mas pequeño y discreto que he encontrado es tambien de Knog. Pero hay muchos modelos similares. Si voy a hacer una nocturna, le pongo el foco. Enviado desde mi LG-D331 mediante Tapatalk
En el tema de las luces hay que distinguir entre las de uso urbano y las luces diurnas de gran alcance. Estas ultimas son mas potentes y tambien algo mas caras. Enviado desde mi LG-D331 mediante Tapatalk
Pues sí. Y te voy a decir una cosa mas: en mis años en las unidades de tráfico, jamas, jamás... pero jamás he denunciado a un ciclista por no llevar timbre. Por no llevar casco sí. Pero no mas. Cuando a un ciclista se le denuncia por no llevar timbre, o a un conductor de vehículo a motor por no tener la pegatina de la ITV pegada y demás denuncias un tanto "tiquis-miquis" siempre es porque el infractor se la gana a pulso. Bien porque es un desagradable, bien por su falta de educación, bien por su historial policial anterior o por todos esos factores sumados a alguno mas. El reglamento es muy amplio, pero se aplica con cabeza y no en su totalidad. La totalidad nos la guardamos para los jetas. El político puede legislar muchas cosas, pero luego como Agentes de la Autoridad tenemos el llamado "poder discrecional".
Efectivamente es como dices, y pese a que los agentes de policia puedan actuar discrecionalmente, lo que es impepinable es que el ciclista no llevaba timbre. Lo digo porque hay un cierto sentimiento de relax entre algunos ciclistas que no son conscientes de que la bici es un vehiculo y debe ir equipado con algun pequeño accesorio. Es mas, muchos ciclistas añaden el retrovisor, aunque no es obligatorio. Enviado desde mi LG-D331 mediante Tapatalk
Si es de obligado cumplimiento,por que,no salen ya de la tienda con los accesorios?. Me refiero a timbre,luces, reflectantes....
Eso lo ignoro. Supongo que en el tema de ventas la legislacion permitira sacar al mercado una bici con unos accesorios minimos. Se supone que es el propietario el responsable de ir en regla. En españa por lo que veo, las bicis se embalan con los reflectantes de los radios y poco mas. Si vas a comprar una bici urbana normalmente si que lleva los accesorios obligatorios. Las de montaña y carretera se venden con lo minimo. En cualquier caso, los accesorios que se consideran indispensables para rodar por ciudad, pueden no ser necesarios para ir por el campo. Por ahi deben ir los tiros en el tema de ventas.
Lo que hace años se veia como accesorios de uso normalizado, hoy en dia se consideran superfluos. Estoy pensando en la pata de cabra o caballete, el timbre, las luces, etc... Me parece que la tendencia es que el usuario elija los accesorios que le gustan y no tenga que comprar la bici con unos instalados que tal vez no sean de su agrado. Al menos en bicis de montaña o carretera. Lo que ocurre es que la tendencia ha terminado por imponerse y muchas veces ya no se puede montar un caballete en una mountain bike porque no tiene roscas para ello. Esto obliga a buscar accesorios "raros", que no siempre se pueden montar o presentan un aspecto minimalista, se instalan en lugares poco corrientes, o se integran en la estructura de la bici. Por mencionar algun ejemplo podriamos hablar de las luces traseras integradas en el sillin o la tija, luces delanteras integradas en el manillar, caballetes de fijacion a los tirantes y vainas, o timbres de diseño como el knog OI.
La obligación es en ciudad o carreteras, se supone que las bicis de montaña no van a circular por estas vías, aún y así, algunos fabricantes lo incluyen todo (Canyon, ¿B'twin?). Como dicen, las urbanas si vienen con todo.
Lo cierto es que esa tendencia no me parece erronea. Hay mucha variedad de accesorios para equipar la bici, pudiendo elegir entre una gran variedad de formatos, colores, tamaños etc... Enviado desde mi LG-D331 mediante Tapatalk
Vale, pero en el caso del timbre ¿qué utilidad tiene para una bici? ¿para advertir de tu presencia a un coche? un conductor dentro de su coche no es posible que oiga un timbre de bici, un motorista con su casco puesto tampoco. ¿Para avisar a un peatón que en ese momento está en el carril bici? Basta con avisarle de voz, que no tenemos alrededor un armazón de metal que impida que se nos oiga, o frenar un poco. ¿Para avisar a un peatón que está delante de nosotros en la acera para que se aparte? En ese caso el ciclista en vez de molestar al peatón tendría que bajarse de la bici y caminar por la acera con la bici al lado. No encuentro situaciones en que un timbre sirva para nada ni que justifique su obligatoriedad como elemento de seguridad. Tiene pinta de que el legislador que ha propuesto este elemento como obligatorio es el típico que no ha usado jamás una bici y no conoce sus particularidades y problemáticas, el que la bici sea un vehículo no quiere decir que no tenga sus propias características y necesite exactamente los mismos accesorios que coches y motos.
Entiendo lo que dices y puedo compartir tu opinion en gran medida. Yo no creo que el timbre deba ser obligatorio, pero puesto que lo es, no me planteo otras cosas. Simplemente lo llevo y evito que me sancionen. Que es un articulo prescindible, lo puedo aceptar. Pero la legislacion actual obliga a llevarlo. Luego cada uno hace lo que estima oportuno. El que no lo lleva y se apaña sin el, pues oye, cojonudo. Enviado desde mi LG-D331 mediante Tapatalk
Yo entiendo que un aficionado a la carretera o al mtb, no quiera instalar un timbre clasico, que abulta y rompe la estetica de la bici. Pero se puede poner un modelo discreto y no cargarte la linea de la bici. Un trasto inservible? Seguramente, no le daras mucho uso, pero al menos te libras de la multa. Yo estoy en esas. No creas que le doy mucha utilidad, pero ahi esta. Tampoco me molesta. Enviado desde mi LG-D331 mediante Tapatalk
