UNNO 6.9kg

Os presento la UNNO creada en Barcelona.



Declaran un peso de 6.680kg sin pedales y 6.860kg con pedales.
Y unos cuantos números de su geometría:
HT - 85mm
HA - 67º
Reach - 440mm
BB Drop - 65mm
CS - 418mm
STA - 73.5º

https://www.facebook.com/rideunno/

 

Unno, como la potencia de kalloy y se sabe el precio de esta maravilla? parece que la cosa va hoy de bicis esqueleticas entre la stoll y esta jajajajajaja

 

Pues hace tiempo leí que para un cuadro de enduro rondaría los 5000€, de este rígido ni idea. El creador de la marca es Cesar Rojo y querían hacer bicis exclusivas, además están hechas en Barcelona.

 

Pues de peso menos q la Ax-Lightness,uf!,¡Que pasada!,en 27'5" bajaría de 6'5k.....

 

lo que mas me gusta de esa bici es la geometría, dos pasos por delante del resto para mi gusto.

Bueno, eso y sus 790 gramos en talla M, la fibra Mitsubishi MR70, que sea monocasco "de verdad" y esté desarrollada y fabricada a 10 minutos de mi casa

 

El ángulo de dirección,¿es 73'5 ó 67 ?( no sé las siglas a cual pertenecen)

 

muy contento de que aun se hagan bicis dentro del pais!
mas larga que un dia sin pan, manillar/potencia muy guapo, un conjunto muy atractivo
solo se me ocurre la pregunta de porque no ponen sus letras en los cuadros

 

Si te fijas bien, siguiendo la línea del tubo horizontal, justo al llegar al del sillín, sutil.........

 

Preciosa.
Como subirá?

 

Y para mi, infinitamente mas bonita que la Stoll...

 

sin pegatinas ahorras peso X)

una MTB de 6.6kg.... no puede aguantar mucho en una trialera. Además esas ruedas en una rígida es reventarte las muelas si o si. Molaría tener el despiece y pesos. A no ser que las cubiertas pesen 400g y lleve algún componente de papel-cartón. La verdad que muchas bicis de carretera pesan mucho más

 

Cubiertas de 400gr. ??? No hombre no...




Está claro que han estudiado muy bien el montaje para conseguir un peso espectacular y llamativo, pero dejando de lado las cubiertas, que tienen que ser de papel de fumar, el resto me parece un montaje 100% usable en el dia a dia, para ser la bici que es. Obviamente no vas a ponerte a saltar contrados con una rigida de carbono de Xc.

Saludos.

 

Aguanta, aguanta...
Dejando las cubiertas "condón" de lado, los três elementos principales como el quadro, ruedas y bielas son de lo mas ligero que hay. El quadro es novedad pero las bielas tune blackfoot e ruedas bike ahead AC one ya tenen pruebas dadas

 

ahora flipo más con la cubierta de 350g que con el montaje de la bici . Si las cubiertas de menos de 600g ya suelen pinchar mucho y son super poco fiables en los flancos imagínate esas

Y quitarle sobre 700g de peso a una bici (sólo en cubiertas) es una temeridad

 

El viejo truco de las Maxxlite para lograr un peso bastante inferior al que tendría con cubiertas de uso real.

 

Es lo que tiene este hilo .... todo es ligero...jijiji

 

El ángulo de dirección es 67º....muy tumbada y difícil de girar a baja velocidad...un muermo chopper.. donde han quedado los 71 y 72º de las btt de rally?

 

Supongo que de ahí esa potencia tan corta...

 

Yo tampoco termino de verlo claro por mucho que acortes las vainas.

 

Bonita bici, pero sólo eso. Me da que es una bici "de salón", para darle publicidad a la marca.