Son tan buenas las horquillas FOX para valer tanto?

Siempre he tenido horquillas Rock Shox (Reba, SID...) pero nunca ninguna FOX. La más básica no baja de 700 euros, realmente son tan buenas para valer tanto? Supongo que tendran buen tacto pero por otro lado tampoco son tan ligeras como las SID.
Como nunca he probado una me pica la curiosidad. A ver que me podeis decir.
Gracias y un saludo.

 

Son tan buenas ? Mi opinión es NO.

 

No, por el mismo precio hay mejores opciones..

 

Si quieres una F32 CTD fit4 con 1200km... Tengo dos.

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La de la foto es mas ligera que las rs sid. El tacto es bueno pero tampoco nada de otro planeta

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Hay vida más allá de Fox y RockShox

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¿Por ejemplo?

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DT Swiss, Magura, Manitou, Öhlins (si fabrica igual que las suspensiones de los coches, debe ser canela fina fina) y otra que se llama no se que bros. Sin contar con la Lefty

Yo lle DT en una de las bicis, y va muy bien de tacto.

 

En mi caso, la Lefty (26'') que tuve no me gustó. era una tope de gama con tarados FOX (rebotaba mucho). La Magura Durin (26'') era muy seca. La RS SID con bloqueo remoto (la anterior a la WC), era un mojón pinchao en un palo: cuando pedaleabas en sprint aun con el bloqueo a tope, la horquilla se volvía loca. También tuve una Terralogic, y no me gustó porque para mi peso la plataforma no funcionaba bien del todo.
Y la mejor (PARA MI) con diferencia, fue una FOX FLOAT 100mm FACTORY (26'') con REMOTO que venía en la TREK 9.9 elite del 2012. Qué maravilla, qué suave, qué precisa...una maravilla.

 

La pregunta está mal formulada,es como preguntar son buenos los Renault?
A partir de ahí no puedes comparar un Clio con un Laguna.
Creo que deberías especificar en que estás pensando,barras de 32 o 36,recorrido de 100 o 160,gama baja o gama alta,A partir de ahí te podremos ayudar con nuestras experiencias personales.

 

Cuando me compré la bici que llevaba Fox pensé esta va a ser la OS tia y vaya decepción venia de una Manitou Skareb que se lo tragaba todo con sus 100 de recorrido flexaba mas que la Fox pero todo lo demás mejor la Manitou , me duró un año y la vendí y ya nunca mas he querido saber nada de esa ****** de marca sobrevalorada , si el precio fuera el mismo que las otras ni así me la compraba , esta es mi experiencia con Fox otro te dirá que son una maravilla y cada uno cuenta su historia .

 

En el mundo de las suspensiones un asunto importante es personalizarla a tu gusto y especialidad que practiques, una teoricamente suspensión de gama mas baja pero bien adaptada tendrá mejores prestaciones que si plantas una gama alta a la que no has adaptado.

 

Con todos mis respetos la Skareb es una horquilla de hace unos diez años,algo han avanzado...
Vuelvo a lo de antes no se puede comparar la mortadela con olivas con un jamón ibérico.

 

Ya pero me referia a la marca en general. El tema es que la gama baja de Fox empieza en 700 euros, justo cuando empieza la gama alta de Rock Shox.

 

Ahi para comparar a partir de Reba

 

La Fox mas "Basica" es la SC 32 Performance y es rival de la SID y de precio no andan muy dispares

 

Tengo fox 32 fit 4 y reba y me quedo con la reba por finura más suave y comoda

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Yo no cambio mi Factory 32 fit4 Kashima por nada del mundo.
Tres posiciones en el mando remoto.
22 ajustes de compresión.
Bueno una maravilla,se traga lo que le pongas por delante.
Y el amortiguador lo mismo.
Si pudieran hablar...he he. ..

 

Ninguna vale lo que cuesta, están fabricadas en Asia, y tampoco son para tanto. Pero Fox tiene un tacto bueno y muy personalizable; y es una marca que no hace gamas bajas, todas son alta gama.

Rock Shox también me gusta, tiene horquillas muy dignas a buen precio, y suelen ser duraderas; el tacto es más seco.

Otros fabricantes que no se han nombrado aquí son Formula, RST, Suntour, XFusion, BOS, DVO...

 

¿Y dónde crees que fabrica Cannondale o Sworks...?

Lo que está claro es que, a día de hoy, la innovación y desarrollo lo lidera FOX, ya se pueda poner el personal como quiera.

Y, por cierto, en mi humilde opinión creo que actualmente la fuente de la que beben las suspensiones de las motos, es precisamente del I+D del mountain bike (ajustes, personalizaciones, etc, etc...)