Mi opción era otra... aprovechar todo lo que llevo en la actual Epic S-works (cuadro normal compatible con 2 platos) y comprar el nuevo, pero..... 5300€ el kit S-works!!! Quien se va a gastar semejante dineral!!! Entonces, la otra opción es bici entera y vender el despiece. Para eso me interesa la comp, pero comparando el peso de ambos cuadros, actual y nuevo, hay una diferencia de 100gr si es que los hay. Habrá que esperar entonces a ver que tal va el nuevo, porque el que tengo ahora ya va de lujo y creo que no me compensa el desembolso para estrenar cuadro nuevo.
Son 325 gr menos, y ten en cuenta q las ruedas tb debes cambiarlas.. El nuevo es boost... Con lo q no sólo es la separación del eje... Sino de discos tb, y ahí la cosa se complica
Ya, pero no me digas que no da rabia despues de pagar un pastón tener que ír cambiando cosas previo pago o aprovechando cosas ya usadas. Igual me miro la Oiz q por estos precios viene super equipada. Nu se...
mi experiencia, cogí la elite wc 2015 y poco a poco la cambié prácticamente todo (basculante, frenos, discos, sillín, tija, manillar, cubiertas...) que da rabia ?? Si pero repito que poco a poco se puede mejorar muy y mucho y con el peso de serie de la nueva epic es "fácil" dejar cualquier modelo en 10,5
Una m20 tubelizada de serie con kit slk ronda los 10,6 kilos, al precio de la comp carbón que dios sabe lo que pesará...
Según públicidad en página oficial y en demás artículos, 525 gr en la Comp y Expert. Si ahí ya engañan....
Creo que la diferencia es por quitar el FSR y también porque ahora los basculantes son de carbono y no de aluminio. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
José Ginés ha pesado el cuadro de la expert y le ha dado más o menos 2,1. Mi cuadro es el S-works que era compatible para 2 platos y me dió pelado 2,2 kg. Lo del boost lo tenía solucionado porque yo me monto mis ruedas y tengo visto el buje para aprovechar los radios y llantas, mi juego pesa 1370 gr con radios de titanio y Kit tubeless puesto. Delante llevo buje predictive que es compatible con boost de rockshox, pero insisto, yo montaré rs1 si o si, por lo que la sid del kit S-works no la quiero. No me dejan subir imágenes, en cuanto pueda os pongo la foto del cuadro antiguo.
Según de ha escrito, el cuadro sword del año pasado era carbono fact11, es el carbono q el expert de ahora y si encima han simplificado el sistema de suspensión de ahí los 525 El sword de ahora es fact12, y han simplificado el sistema de suspensión.... De ahí los 350 Digo yo
