Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

si que hay pero el problema es la longitud del eje de la bielas bb30 que es muy probable que no lleguen.

Intenté montar una bielas quarq bb30 y no entraban.

Un saludo

 

Gracias yo kiero poner unas rotor pero son bb30 por eso preguntaba


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

yo cambiare todo lo que comentas, el problema es que creo que necesito tija con retroceso y no se que modelo ligero montar, porque me temo que son mas pesadas...

 

Hola buenas.
Que tal te va el twinlock, con el amortiguador y la horquilla?, estoy pensando en montarlo. Tengo dudas si montar ese o el de fox del 2016/17 de dos posiciones, aunque es un poco aparatoso y feo, pero al ser abierto o cerrado lo mismo es más práctico, y más si no se nota mucho el twinlock, en la posición abierto/trail.

 

Muy wapa tio.que cadena llevas?.. el divorcio como nos pillen pesando en la termomix

Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk

 

La mía es 2017.

 

Saludos.

Para comprobar si hay diferencias entre abierto y trail, podeis comprobar el SAG en ambos modos.

 

Acabo de tensar el cable y se nota, tanto en horquilla como amorto, me cuesta un poco mas meter el bloqueo total, pero va de lujo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

El sag va a ser el mismo, en abierto o trail, lo único que cierra es la compresión de hidráulicos, notando que queda mas durito al principio de recorrido


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Pues en conjunto se nota flexión, y un clack que me mosqueaba, pero al decirme dos expertos que no era de la rueda... Hoy he hecho una prueba con una rueda de 26, que tengo en casa , cierre rápido convencional9mm, que es el que usa la oiz 2015. Y la rueda ni se canteaba, había flexión lateral, pero supongo que la lógica del basculante de carbono. Por lo que deduzco por mucho que diga Kasper que el problema está en la rueda, bien por tolerancias como se decía por aquí, ya que las frm llevan eje pasante de 10mm, compatible con el QR convencional.
El problema a mi entender parece que viene de un desgaste bien del eje o interior del buje, lo que hace que hay una oscilación y un clack de unos mm. Es como que el eje no queda bien ajustado al agujero del buje. Al compi que mencioné anteriormente le pasaba exactamente lo mismo, parece que Can On Dale de ha salvado de este rollo. A ver que puedo hacer...

 

Una cosa. Quizás es una tontería mía... pero por ayudar que no quede.

Has mirado que el buje no tenga las tapas para eje de 12 en lugar de 10?

 

No digo na y lo digo to

Enviado desde mi HUAWEI RIO-L01 mediante Tapatalk

 

A falta de prueba en montaña que será mañana porque hoy no tengo tiempo, pinta brutal...el peso luego lo miro pero habra bajado poco porque de lo que gano con las bielas hay que restar el peso de la abrazadera mientras localizo algun natchmaker sram/shimano como el trickstuff mashi

Enviado desde mi HUAWEI RIO-L01 mediante Tapatalk

 

Cuanto retroceso necesitas?

 

Saludos.

Pues yo lo hice y si cambiaba el Sag.
Sin embargo en marcha apenas noto diferencias.

Lo volvere a comprobar.

 

Le he puesto la suya, la eagle gx...20 pavitos...la termomix se limita a los 2'2 kg, sino ya le hubiera echao la bici en lo alto pa ver como se ha quedao de peso

 

Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk

 

Ya tengo pedido el cassette 11-50 sunrace ...mi duda es que cadena pongo?

Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk

 

Has mirado la patilla del cambio?porque seguramente no te llegue al 50 y tengas que cambiarla.

Enviado desde mi SM-T230 mediante Tapatalk

 

Y cadena busca la sram de 118 pins..la eagle para que te hagas una idea es de 126, porque el 50 necesita tela de cadena.

Enviado desde mi SM-T230 mediante Tapatalk