Las de las Sworks son ancho 25, y la Expert y Pro son 22, os dejo las especificaciones de la web. Expert. Pro Sworks
Pon en google specialized y te saldra el catalogo 2018, y ahi..., a ver las especificaciones. Al menos a mi me salen los modelos 2018.
Miradlo aqui, que es de donde lo he sacado.Son los modelos 2018. Esta actualizada, ya que sale hasta la tija 30.9 actual. Además, la foto de la rueda que enví el compañero de una 2018, pone 29x22mm https://www.specialized.com/es/es/bikes/mountain/epic-fsr
La HT no vienen ls especificaciones tan detalladas como la doble, pero dudo que las ruedas sean diferentes a las de la doble. Las de las Sworks son las SL, o eso prece y las de la Pro y Expert coinciden parece con las de la doble. Seria raro que hagan 2 montajes para la doble y no los hagan para la rigida. Pero repito, la foto del compañero especifica en la llanta 29x22mm.
A mí tb me parece raro, pero las especificaciones oficiales ponen 25mm. Lo puse antes en una captura. A ver si Churrasco las puede medir antes de tubelizar ... Solo faltaría ya q los aros ni siquiera fuesen de carbono!!! ;-)
****, pues entonces nos han engañado ... al menos a mi!!! Voy a enviarle un mail a Soecialized, aunque la coña es q como públicamente no está en ningún sitio (solo es su herramienta interna de stock) tienen las de ganar!!! Grrrrr....
Entonces y para que quede claro. Son buenas ruedas?, es mejor cambiarlas o mejorarlas?. Estoy pendiente de este tema para pedir la Expert o valorar otra opción.
Las ruedas están muy guapas y pintan bien. Lo único los 200 y pico de gramos que se van de lo que sería ideal. Habrá que intentar bajarlos
Yo la llevo y me gusta mucho, sobre todo delante, la probé en versión "normal" (ahora la tengo a la venta) como me gustó tanto decidí darle un toque de color y montar la skinwall, detrás estoy probando la ikon que también me está convenciendo como trasera. De la canis me gusta su equilibrio, ni muy ligera ni muy pesada, da bastante balón y buen compromiso entre agarre y rodar. Dejo una foto de como quedan, aunque estemos todos queriendo ver los modelos nuevos y esta ya parezca un poco "vieja" yo sigo encantado con ella, me falta hacerle otra foto con los últimos cambios, ahora me he pasado a las 12v y mejor todavía Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk
Con el tema de las ruedas hay un buen lío este año. Las Roval Control Carbon SL (1380g) y las Control Carbon (1580g) han cambiado y no las vamos a ver a partir de ahora a no ser que cambien las cosas. En 2018 existen 3 nuevas ruedas de carbono: Roval Control Carbon SL: Llanta de 25mm, buje delantero DT Swiss con pegatinas Roval, buje trasero Dt Swiss 240 y radios Competiton Race (24 delante y 28 detrás). Pesan 1330g. Roval Control Carbon PRO: Llanta de 22 mm (la misma de las ANTIGUAS Control Carbon SL), buje delantero Roval gama baja 24 agujeros, buje trasero Dt Swiss 350 de 28 agujeros y radios Revolution (dudo que sean los Revolution, creo que les han metido los Competition o incluso los Champion). Peso 1700g. Es la rueda que viene en las Epic Pro y las Epic HT Pro. Una rueda que mejora la versión anterior de las Control Carbon (1580g) solamente en el aro, y que empeora en la calidad del buje delantero y también (creo) en los radios. De ahí el incremento general de peso (+-120g). Roval Control Carbon: Llanta de 22mm (la misma de las ANTIGUAS Control Carbon), buje delantero Roval gama baja de 32 agujeros, buje trasero de Roval gama baja de 32 agujeros y radios Revolution (tampoco creo que lo sean, tienen pinta de Competition o Champion). Peso +-1900g. Es la rueda que viene en las Epic Expert y las Epic HT Expert. Por lo tanto se trata un juego con el mismo el nombre que la anterior, que ha mantenido el aro, pero que ha empeorado en todo lo demás. Hay unos 300g de diferencia entre ambas.
