El peso de las llantas es de 1770gr. Supongo que las cubiertas que trae no serán nada del otro mundo... Hombre, tampoco tengo una bici top. No me quiero gastar en unas ruedas la mitad de lo que me costo la bici.
Esas son las que yo llevo y de momento bien, le vas a quitar 1/2 kgs. a la bicicleta. Aprovecho para preguntar una idea de bombero que se me ha ocurrido, estoy pensando en ponerle unas ruedas de 27.5+ con neumáticos de 2.8 para cuando me apetezca hacer un poco más la cabra, alguien tiene o conoce alguna experiencia al respecto???
¿Qué tal van las gomas que traen? Me interesa bastante tu opinión en cuanto durabilidad, peso, resistencia (estoy acostumbrado a llevarlas con exo protection y me da miedo quedarme tirado si son malillas). Gracias,
Yo quiero hacer lo mismo en mi spark pero me da cosa comprar unas ruedas para que luego no me entren en las vainas
Bueno, ya me han llegado las ruedas. Con 6 días de retraso y el paquete abierto por seur , pero parece que están bien. El resultado: entre las ruedas y el cassette (le he puesto un sram 1150), 800 gr menos. La bici aún es un peso pesado, pero ya no tanto.
Buenas chicos, Os estoy leyendo y pregunto si una Occam TR H10 en 2600 que hay anunciada en alguna tienda online lo veis adecuado, o no pagariais sobreprecio por ruedas, kashima y XT y os iriais a una H20 o H30 Saludos!
Hola tengo una TR H30 y mi consejo es que si no se te va de presupuesto es interesante las mejoras que mencionas. El porqué es que aunque no da sensación de pesadez esas mejoras las vas a agradecer,creo que 2600 está bien para los componentes que trae. Mi modelo de 2016 me costó 2125 euros osea que lo veo bien. Si hubiera tenido más dinero o incluso si tuviera que comprarme ahora otra occam tiraría a un modelo superior y carbono,la bici es increíble
Muchas gracias! Yo lo del carbono no lo veo por el ratio peso/precio, y por 2600 creo que va casi a tope en aluminio. Una neuron del estilo en componentes esta por encima de los 3000 ya, siendo precio cerrado el de Canyon.
Lo veo muy buen precio. Yo tengo una h50 vip del 2017 y sumando todo lo que me he gastado en mejoras, he pasado los 2600 hace tiempo. Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Yo las pocas cosas que le meteria seria mas adelante....imagino que unas ruedas top y poco mas. Llevo tiempo planteandomelo por horarios de curro y no poder darle todo lo que debería a la flaca y mucho me temo que colgare esta para volver a los tractores.
Pues yo si tuviera que comprarme la occam ahora mismo sería en carbono y ya un modelo superior a la H30 que tengo. De la bici estoy encantado pero le quitaría algo de peso aunque yo no voy a invertir nada de momento hasta no rompa y ponga componentes mejores. Vale demasiada pasta aligerar una bici
Jejejeje todos compramos diciendo "Esta bici es más que suficiente, no necesito más" y con el paso del tiempo, si volviésemos a comprar, compraríamos una gama más alta
Pues creo que solo quedan de la TR H10 en talla XL y obviamente no me voy a comprar un potro mas grande que el jinete, asique me toca buscar alternativa. Cual considerariais? Gracias
Occam tr h50 2018 VIP, en el portal de casa después de su primera ducha. Más contento no puedo estar Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk
Hola compi, en qué se diferencia la VIP de la normal? Y de precio como va? Esque me estoy planteando la tr H50 del 17 que me sale por 1599€ Enviado desde mi Mi-4c usando Tapatalk 2
La horquilla delantera de la VIP es bastante mejor. Busca bien, que la VIP de 2017 la he visto por 1799 y merece la pena la horquilla. Mírate está, to no entiendo mucho pero tengo amigos que sí y la horquilla delantera es muy superior http://www.biciescapa.com/es/montajes-escapa-orbea/12785-orbea-occam-tr-h50-vip-fox.html Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk
Voy a animar el post con alguna foto,siempre se agradece ver a nuestras occam. TR H30 toda de serie,cambiadas pastillas de freno y cadena solamente en 1 año y medio y bastantes km,mantenimiento cero solo limpiarla con agua y engrasar cadena y ya está
