A quien no le guste que no mire..si a ti te da seguridad..adelante con los espejos.. los que tildan de globeretes a los demás suelen ser "pros" frustrados..partiendo de la base de que todos somos globeretes,porque no somos profesionales..si me dan a elegir..prefiero ser un globero que un pro-frustrado
Suscribo con mi opinión lo que comenta Frizick..nunca está de mas tomar precauciones,pero en esta vida el riesgo 0..no existe.. Yo,he tenido una caída hace poco y la gente en el trabajo,me dice que la bici es muy peligrosa... hay varias personas que han sufrido accidentes en mi empresa de bici y yo peso en la balanza....la dejo, o sigo pedaleando...mi balanza de momento..pesa muchísimo más a favor de seguir..porque me apasiona..es casi terapéutico...a mi me paso lo que a ti, pero con tema moto. Tuve un hijo y la balanza peso más en negativo...y asumí el no a la moto...sopesa y decide,pero salía disfrutar,para salir a sufrir con miedo..no lo hagas.
Desgraciadamente es el mundo en el que vivimos. Los medios de comunicación son el claro reflejo de la sociedad que tenemos. Superficialidad, ausencia de rigor, sensacionalismo, cortoplacismo, importa más el titular que la noticia, cualquier mamarracho de medio pelo se convierte en periodista....etc etc. ESTO NO QUIERE DECIR que cuando informen de la muerte de ciclistas no haya muertes de ciclistas. Que las hay y es grave y está muy bien que se informe y se conciencie. El problema viene cuando la motivación para publicarlo en primera plana es porque era una drogadicta, o proxeneta o un viejo chocho el que conduce (y que ya no está para conducir). Como te han dicho por ahí arriba, hay más muertos en accidente de coche que de ciclistas, más muertos en accidente laboral que de ciclistas, más muertos de ahogamientos que de ciclistas pero...la sensación que trasmite es que vas a la carretera en bicicleta a jugarte la vida. Desgraciadamente vas a jugarte la vida a la carretera por muchos motivos pero el peligro no es la bicicleta sino una sociedad completamente desnortada, ausente de valores y de principios donde todo vale, todo me la suda, todo me la pela o lo hago por mis *******.... y eso no es solo una amenada para los ciclista sino para cualquier persona en cualquier orden de la vida. Y no va a cambiar porque a quién lo denuncia se le califica de carcas, retrógrados, o fachas. Lamentablemente. Así que suma y sigue. Pero tranquilo al paso que vamos será más difícil perder la vida en bicicleta a las 8 de la mañana que al entrar en el portal de tu casa a las 3.
Buenas mamg84 Como te han comentado varios compañeros para evitar percances en carretera puedes llevar luces, prendas reflectantes, ceñirte al arcen, etc, etc. Mi consejo: sentido comun y mil ojos, no hay otra. * sentido comun = respeta para que te respeten y las normas de trafico las tenemos que cumplir todos sin excepción. * mil ojos = anticipate a las condiciones del trafijo, fijate en todo y ante la duda frena. Perooooo, incluso aplicando esto, algo que yo sigo a rajatabla, todavia tendras sustos. Yo acabo de llegar de rodar un poco y hevtenido un gran susto con una furgoneta. Iba ya a 30 km/h y a 5 metros de mi, se cruza delante de mi. Le paro y educadamente le increoo su acción. Respuestas: no te vi, pense que estabas mas lejos, pense que me daba tiempo. Lo de siempre. Eres el mas debil de la carretera, cuidate tu, porque para los demas usuarios de la carretera eres un estorbo. Un saludo
Peligros en la carretera. El viejo que va con la hora del año que se invento el caldo y de ahi no lo saques y la tipica loca del conho que hay muchas y llevan un hijoputerio encima de mucho cuidado. Perfil chica joven que como le andan todos detras del chocho se debe pensar la reina de egipto y usa el mundo de compresa. La maruja que realmente no sabe ni conducir y le dieron el carnet por antiguedad en la escuela. El capullo de mediana edad. Pureta amargado lleno de cargas de la vida. Que va por carretera haciendo las putadillas que puede en su mierdacoche familiar que huele a vomito y cagaos de bebe. Que ya no es hombre pa otra cosa y se paso de largo la juventud por culpa de un conho de los mencionados arriba.. los taxistas sin excepcion. El currela de la furgo de reparto por cuenta ajena... La realidad con los platos compact de mielda que ponen a todas las bicis hoy una flaca anda muy poco mas que una mtb de 29... asi que si tienes miedo a la carretera no te compliques la vida y vete al monte
Ahí llevo el espejo y las luces tan feliz. Los complejos los dejo para el que los quiera. Al autor del hilo, a modo de resumen de lo que ya han comentado otros compañeros, lo dicho, que el riesgo cero no existe, ni en la bici ni en ninguna otra actividad. Sólo poner de nuestra parte con nuestra conducta/comportamiento en la bici, y nuestro equipamiento (ropa visible, luces, espejo retrovisor, etc), llevar el menor número de papeletas posibles para tener un incidente. Ten en cuenta que buena parte de los percances entre dos o más vehículos, son fruto de un cúmulo de errores de las partes implicadas. Uno que circula mal, otro que no va atento en ese momento, y ya tenemos el lío. Tratando de hacer bien siempre nuestra parte, estando atentos al resto de nuestro entorno, minimizamos mucho la posibilidad de tener problemas. Y, acerca de lo de las luces intermitentes que hemos tratado también. El código obliga a llevar luces fijas cuando las condiciones de visibilidad lo requieren. Sobre llevar luces de día no dice nada el código, podría decirse que hay un vacío legan en ese aspecto. Dudo mucho que un guardia que nos pudiera parar por algún motivo, sin ponernos chulos con el, vaya a sancionar a nadie por llevar estas luces de día. Es innegable la seguridad que aportan, ser visto es primordial, y con estas luces de día nos ven con muchísima antelación.
Gracias a todos. La verdad que me siento un poco más seguro después de vuestras recomendaciones de seguridad vial y elementos para ser vistos. No me preocupan las rotondas , ni los cruces , ni los STOP, ni los Ceda el paso...es algo que habéis sugerido mucho y me tranquiliza el hecho de que tengo bastante precaucion con la MTB (me paro incluso cuando tengo preferencia, casi lo hago con el coche a veces tambien). Mi mayor miedo es que me den una "puntada" por detrás y me dejen como a Ramón San Pedro u ocupando alguna portada necrológica de un periodico local. Así que saco como punto positivo las recomendaciones de la ropa visible, la luz potente (no la conocía) y lo del espejo (magnífico!!). Y por supuesto evitar los fines de semana y así aprovecho mi MTB. En cuanto a la probabilidad de un suceso nefasto cierto es que te puede pasar cualquier cosa en cualquier momento. Dicho esto, comentaba con mi padre como moría una chiquilla en el hospital tras dar a luz seccionada por el ascensor (muerte de destino final), DEP. Un saludo!
Buenos días. Aunque no me he presentado en el foro de carretera, llevo unos años pululando por el foromtb. El año pasado, en julio, me calenté y me compré una bicicleta de carretera. No las tenía todas conmigo, nunca me había llamado la atención, más allá de ver pruebas por la televisión y alguna en directo, y sobre todo, tenía MIEDO. Reconozco que la carretera me da mucho respeto. AL principio me gustaba salir a primera hora de la mañana 7.30/8 en verano, a partir de las 8.30 en invierno, son las mejores horas para mí, sin embargo también, creo que las más peligrosas en caso de salir un fin de semana. Aunque nadie te garantiza que salir a las 16.30 (cuando la gente vuelve de tomar el carajillo de sobremesa) no sea igual de probable que se te lleven puesto. Sin embargo, he hecho unos pocos kilómetros en este año y poco que llevo en la bicicleta, y hay unas cuantas máximas que deben cumplirse, y que repito lo ya escrito por los miembros del foro anteriores: 1.- Respeto por las normas de tráfico 2.- que te vean, reflectantes, luces. yo he comprado la bontrager. Cualquiera que tenga una buena luz y duración de batería vale. 3.- no vas solo...aunque lo parezca, en cualquier momento puede aparecer un coche. 4.- educación. hay mucho impresentable al volante, como lo hay también con la bicicleta. no está de más llamar la atención de quienes conducen cuando crean una situación de peligro, pero tampoco está de más llamar la atención cuando algún compañero de salida la lía. 5.- no usar auriculares...está prohibido, y te pueden sancionar. A parte, es ¡peligrosísimo! Seguro que hay muchas más recomendaciones, pero al menos estas 5 no deberían pasar al olvido. El único susto lo tuve con un coche que se despistó e invadió el carril contrario, afortunadamente yo iba por el arcén y no pasó de eso.
6. Ser consciente que el que tiene las de perder eres tú...aunque tengas preferencia, actúa como si no te la fueran a dar... El otro día iba yo girando en una rotonda...carril externo pero tirando hacia el centro del carril...veo que viene un coche fuerte hacia la incorporación de la rotonda a la que me acercaba y decido meterme en el carril interior para seguir por la rotonda porque no le veia intención de parar al coche...pues menos mal...porque la tía no hizo ni amago de frenar y me adelanto por el caril externo cruzando la rotonda "al recto" sin despeinarse... Hice amago de seguirla para darle caza porque acto seguido se metió hacia una "barriada" pequeñita y hubiese encontrado el coche fácil, pero me lo pensé porque seguro que aún iban a ser más las suyas...
Otro cosa que intento hacer cuando salgo a primera hora es ir con el sol a la espalda para evitar que el conductor que va en tu sentido lleve el sol de cara. Otro motivo de riesgo que veo y me acojona mucho, es salir con fuertes rachas de viento que con el paso de vehículos pesados te zarandean como a una marioneta y se te ponen de corbata. Enviado desde mi Coolpad 8675-W00 mediante Tapatalk
... El otro día iba yo girando en una rotonda...carril externo pero tirando hacia el centro del carril...veo que viene un coche fuerte hacia la incorporación de la rotonda a la que me acercaba y decido meterme en el carril interior para seguir por la rotonda porque no le veia intención de parar al coche...pues menos mal...porque la tía no hizo ni amago de frenar y me adelanto por el caril externo cruzando la rotonda "al recto" sin despeinarse... Tuvistes suerte, hace 2 meses a mi me paso algo parecido y no pude evitarla que me arrollara. Afortunadamente evite que me diera con el frontal, me arrollo lateralmente,,,,,, vertebra rota y múltiples contusiones.Encima me quería echar a mi la culpa, ya se lo aclaro la policia, no vale la pena discutir con esa gente, ahora a exprimir al seguro que llevo dos meses de baja.
Absolutamente de acuerdo ! Muy importante. Mucha gente no tiene en cuenta este detalle cuando sale a rodar a primera o última hora del día pero un sol bajo de frente es una de las cosas más peligrosas que nos podemos encontrar en la carretera. Y respecto a ser visibles de día, importante llevar ropa chillona, que se vea de verdad. Lo de los reflectantes, de día, no sirven de gran cosa, es mucho más visible cualquier prenda fosfo o de colores vivos que las bandas reflectantes que podamos llevar. De noche es al contrario. Con la luz opino los siguiente, cada vez veo más gente con luz de día, pero la mayoría son luces mediocres que apenas se ven cuando hace sol. En este caso también es más visible una penda vistosa que una luz mediocre. Así pues; la combinación de una luz buena y ropa realmente visible de día te aportará la visibilidad necesaria. Del resto de factores ya se ha hablado bastante. Saludos y a rodar.
Eso del Sol es una muy buena observación. Porque cierto es que cuando conduzco a esa hora no se ve nada!
Ya me compré la bicicleta! Ya no hay marcha atrás jeje. A esperar que me lleguen las luces... Un saludo
Supongo que muchos conocéis los distanciadores. Un día se lo vi a un tipo y me pareció un muy buen elemento de seguridad. https://distanciador.com/epages/f82...7-028c00c68cd6/Categories/191_Que_es_Bicyline
Este año han muerto 100 veces más gente ahogadas en playas y piscinas que ciclistas en carretera, así que no hay que ser agoreros. Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk
Yo estoy de acuerdo en esto y en que muere más gente con el coche y demás, aunque también es cierto que va mucha más gente en coche y mucha más gente a playas y piscinas que la que anda en bici, por lo que habría que ver cómo está el tema en porcentajes. Lo único que si diría es que en una piscina y en la playa el riesgo depende básicamente de ti. En la bici, puede venir un zumbao y llevarte por delante, y yo creo que ese factor incontrolable es lo que provoca esa sensación de inseguridad. Yo estoy de acuerdo que para ir con miedo, mejor no salir. Hay que ir con respeto a la carretera, hacer caso a las normas de circulación, llevar el máximo de elementos de seguridad. Pero si vas con miedo no disfrutas, y para eso mejor hacer otra cosa. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El peligro esta ahi. En una bici por carretera tal como conduce el personal te la vas jugando. Apenas hay un dia en que no tenga que soportar una infraccion por parte de un coche. De momento no me paso nada... pero avisos casi todos los dias. No es para tomarselo a coña. Salir a la carretera en bici tiene un riesgo grande. Si compensa o no depende de lo que te guste. Hasta hace bien poco mis rutas eran subir montañas en asturias. Todo idilico. Ahora en una ciudad...la cosa cambio tanto que mas de una vez pense en quitarme de encima el tema y a otra cosa. Seguro no vas ir nunca. Sin miedo tampoco. Si te gusta mucho sigue sino dejalo porque no compensa
