Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Mientras sea el mismo modelo de radio...

 

Hombre, por supuesto


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Igual el problema es que la cubierta da poco balón y con la llanta de 35mm queda un poco desprotegida de goma.
Es una idea.


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El neumático lo llevo más duro que nunca. Antes llevaba una hr2 2.4, y más o menos es igual que la continental.
Le meteré buena presión y au. Que remedio. Hasta que meta procore. Menos mal que la continental aguanta bien los pedrolos, sin cortes ni nada.

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Yo en la de rally llevo los radios negros y los de al lado de la válvula en blanco, que quedaba más a juego con la bici.

 

El Der Baron Projekt es un 2,4 y el Der Baron a secas 2,5 igual en ese ancho de aro te conviene el 2,5.

 

Perdón. Es el kaiser, que me equivocado jajajajaja. Pero bueno, en 2.5 no hay, sólo en 26.
Me adaptare a las llantas y au. A las nuevas presiones.

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Lo ves, una ventaja más de las ruedas de 26".

 

El Káiser en 2.4 lo llevo yo y unos colegas como trasero también y todos coincidimos en que de talón es bastante blando, todos le hemos hecho unas cuantas rajas y pierde aire. Lo mismo es eso también lo que a tí te pasa

 

Blando.... ufff, no se jajajajaja. A mi me aguanta perfectamente las rajas. Y eso que algún bollo le e hecho ya.

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Entonces no entiendo la pregunta. Si sólo cambia el color, ¿cuál te parece que puede ser el problema?

 

Seguramente el problema es este:



Habrás escogido un neumático cuyo drift patch coincide con la anchura del aro.

A mi los continental no me gustan con aros anchos por su perfil de tacos.

 

Vaya... jejejeje. Pues igual es eso. Que cosas. Que pasa, que al coincidir eso que dices, el neumático es más flojo o algo? Aguanta menos?
Delante llevo una minion dhr2 wt, y de lujo. Lo hincho a 16-17 psi y perfecto. Por eso digo yo, que a 20 psi ya debería ir sobrado atrás. De hecho siempre e ido con 20 psi con llanta más fina, y me a sobrado. Ahora con llanta ancha, más aún.

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Hombre, que obviamente entre la piedra y el aro hay menos goma y por eso notas el llantazo. Si pillaras una hilera de tacos, que debe ser lo que te pasaba con aros más estrechos, pasaría lo mismo pero no te enterarías.

 

Vale. Gracias.

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Yo no he notado que toque más con las 35mm con las mismas cubiertas que en 25 así que será cosa de la cubierta que tienes.Por cierto vendo las que monte a la carta ya que me he echo con otra pareja y me basta.

http://www.foromtb.com/threads/ruedas-wtb-i35-35-mm-carta-y-minion-mm-nueva.1403236/

 

Hola.
Me uno al foro porque tengo en mente hacerme con unas ruedas de carbono.
Mirando el primer post (gracias por la tan extensa información), le he hechado el ojo a 2 webs (ACE (Asian Cycle Express) http://www.asiancyclexpress.com/ venden tambien en Europa http://eu.acebike.com/) y (Yishun Bike http://www.yishunbike.com/).
Tienen montajes que me gustan (350 boost + sapim d-light + aros de XC) y quisiera saber si la gente del foro a comprado en ellas o mejor comprar en otras.

También tengo la posibilidad de comprar solo aros de carbono y radios y aprovechar mis bujes que son del estilo de los 350, pero tendría que buscar alguien que me las montará y tal.

Si me podéis ayudar estaré agradecido!

PD: bujes boost straighpull de 28H. La duda es... aro asímetrico? vale la pena?

 

Esas webs son fiables, si. El aro asimétrico vale la pena más cuanto más ligero vaya a ser el montaje. Normalmente cuando más ligero, más fácilmente se descentra, y ahí es donde ayuda el aro asimétrico precisamente.

 

Las xm1501 en rcz han salido recientemente por 269€. Las comprò un amigo y muy contento.

Yo acabo de comprar las E1650 por 169:

http://www.foromtb.com/threads/dt-swiss-e1650-info.1404262/page-5

 

Como se accede a dichas ventas privadas...?

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