bicicletas de los pros(fotos)

La "tija-pija" de Hermida.
Tija más asiento 466gr No esta ni tan mal.
Cómo es su funcionamiento?


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Yo tambien tengo curiosidad, no se aprecia lo q puede bajar

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Tiene pinta de ser totalmente mecánica, y contar con dos posiciones; extendida y recogida.


Saludos.

 

Yo tambien lo creo. Una tija con cartucho hidraulico es imposible que pese 300gr.

Saludos.

 

No entiendo por qué la mayoría son hidráulicas. Alguien deja la tija pija en alguna posición que no sea arriba o abajo del todo?

 

Yo cuando se lleva la bici mi padre a jajajaja

Si os pasáis por el posta de enduro la tija pija gravity dropper es de las mejor valoradas y de las q menos fallan! Y el sistema es el mismo que está.
Muy buen peso, por poner un pero: no va con el remoto oculto.
Pero vamos un peso cojonudo! Para algo q al final con esos pesos se impondrá en nuestras bicis si los circuitos siguen en esa línea.


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Sí que lo haces, pero cuando la tija da más de 120mm de recorrido. Ya las hay de 150 incluso de 170mm! Hay veces que tambien quieres pedalear, e incluso sostener un poco la bici agarrando el sillín entre las piernas, y si lo bajas mucho, como que se te "pierde" por asi decirlo, y te puede incomodar en un momento dado.

La tija de Hermida no dará más de 60mm como mucho, y en tal caso son innecesarias posiciones intermedias.


Saludos.

 

Lo que estaba notando es que algunos pros usan las Maxxis Aspen TR comunes (120 TPI) y otros, como el equipo Scott, tienen las ONE70 (170 TPI), pero en vista de que las de 170 TPI ya no dicen "prototype", sino que tienen logos oficiales, imagino que pronto empezarán a venderse al público, cosa que en un comienzo decían que no iban a hacer, por tratarse de cubiertas demasiado costosas de fabricar.

 

Pues si llegaran a poner a la venta, las aspen de 170 tpi, miedo me daria el precio!!

 

Las Aspen ONE70 seguro no bajarán de los 70 euros por cubierta.

 

Ojo!! 5NM no, máximo 5NM que no es lo mismo....

 

Nino ya necesita una de doble tubo.

 

Ya hombre ya...


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Claro. Varios hilos sobre tijas pijas como dicen. Yo tengo la Giant, más modesta, pero va de lujo.

Bajando -para los paquetes- nos ayuda mucho, no siempre la bajas del todo, depende velocidad y pedrolos.

y subiendo zonas perras, la bajas un poco y es más fácil ir ahí, en la puntita del sillin... imagino que se me entiende...

Los Pro tiene sentido que vayan a sistema más fiable, mecánico, menos peso y no necesitan medias tintas...


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La marca dijo en su día que unos 110 /130 € cada neumático

 

Ves, los pelos de punta. Mismo precio que los de un coche, una barbaridad!!!

 

Pues como un tubular dugast ....

 

Si, pero no duran lo mismo que en el coche eh? jajaja