1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Tema en 'Bicis 29' iniciado por easyrider, 22 Sep 2013.

  1. Victorike

    Victorike Miembro Reconocido

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    Jo.der Lyn... siempre se aprende algo nuevo contigo... gracias!!
    Saludos!
     
  2. Reporter

    Reporter Miembro activo

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    Ayer primera salida con esto:
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  3. elandy

    elandy indeciso

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    así que esta era tuya... la he visto en el face de jerónimo, muy guapa
    aprovechando , te pregunto una duda que me daba mucha curiosidad.... para que son los tornillos a lo largo de la parte inferior del tubo diagonal?


    ahora que ENVE se a animado a sacar llantas anchas de verdad, a ver si también se anima a sacar esa horquilla en Boost
     
  4. alexmces

    alexmces Miembro Reconocido

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  5. alexmces

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    Son para guias de cables (cambio) desmontables, en caso que algún día decida poner un desviador atrás.
    El cuadro es boost y si, habría sido un punto tener la horquilla en versión boost también.
     
  7. Reporter

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    Gracias.
     
  8. elandy

    elandy indeciso

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    la verdad es que el guiado interno queda muy bien porque no hay cables a la vista, pero para mantenimiento y demás es un coñazo.
    Yo iba a hacerme un titanio así, mas o menos, pero se me cruzo el cuadro de la stache por delante y por no esperar me lo pillé. Y odio el guiado interno del freno trasero. El del cambio trasero pues vale, aunque para cambiar entre SS y marchas es una putada, hay que cambiar cable, mientras que de la otra forma quitas todo junto y lo vuelves a poner.
    Pero bueno, siempre queda tiempo de hacerse un titanio a medida.

    Esta preciosa
     
  9. Krampus

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    Me he puesto palote!
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  10. alexmces

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    Chulísima...

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  11. El Gen

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  12. Krampus

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    Si yo tambien quiero mas info de esa peacho de bisi!Q
     
  13. Reporter

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    Gracias.
    La verdad es que miré la Stache de carbono. Y estaba casi decidido pero entonces me entro el gusanillo y no tenía prisa (sóloh esperado 3 meses, lo prometido).
    El guiado interno ni me lo plantee. Las guias no son lo más estético y pesan pero es una solución más simple. La funda debe ser completa.
     
  14. Reporter

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    Gracias. La he montado con cariño.
     
  15. Reporter

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    Gracias (también a Krampus).

    SS con 3"? No es como llevar 2.2 pero las sensaciones han sido buenas. Si que rueda mucho mejor que la 27,5+ 2,8" que tengo (una MCR reconvertida).
    La geometría ayuda (es una mezcla de la Krampus original y la versión 2018, adaptada a la horquilla de 470 mm).
    No la he pesado (todavía). Pero he pesado absolutamente todos los componentes y segú Excel el peso final debe estar por 9,7 kg.
    El cuadro desnudo con las punteras deslizantes y tornillería pesa 2045 gramos. Las punteras solas 180 g. el eje pasante 60 g.
    Direeción de 44 mm, BB de rosca 73 mm, eje trasero boost.
    Desarrollos 28 (Absolute Black) x 22 (Wolftooth). Esto tendrá que cambiar porque en llano no anda nada... claro que para ir pro Collserola va perfecta (y tenemos que considerar mi patetico estado de forma actual y el sobrepeso...). En la Cyclo llevo 29 x 20; seguramente iremos en esa dirección después de probarla algo más.

    Las ruedas sonTrackstar Nestie Cocodrile de 50 mm, bujes Hope y radios CX-Ray.
    Frenos Hope Race X2 y Race E4, 160 mm.
    Componentes y horquilla Enve (como se observa en las pegatinas!!!).
    En fin como decía antes montada con cariño (como las otras siete en mi garaje).

    El trato con Jerónimo, perfecto. Accesible, aydando a tomar decisiones y cumpliendo plazos. Y precio ajustado!
     
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  16. elcafetera

    elcafetera Miembro Reconocido

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    enhorabuena menudo aparato te has montado:eek: yo también la vi en el face de geronimo:rolleyes:
     
  17. Neotecnic

    Neotecnic Padawan

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    Atención pregunta, alguien lleva la Trek fuel de 2017 en 27+??? Me está entrando el gusanillo de la doble...

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  18. easyrider

    easyrider Miembro Reconocido

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    El puente está para que no puedas aprovechar la horquilla si cambias de medida de rueda, como los estandares de eje...cab*ones!
     
  19. Krampus

    Krampus Miembro Reconocido

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  20. BlackMerchaN

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    Ya sabes que si quieres doble te dejo la Stumpy a buen precio, especifica 27.5+, sin inventos
    ;)

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