1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Tema en 'Enduro' iniciado por Frandrag, 12 Jul 2012.

  1. El Chamuco

    El Chamuco Miembro Reconocido

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    He encontrado el erd de ambas... 561.5 para aeffect r y 564 para la h522
    Perdón.. Por la pregunta... Pero me servirán los, radios?
    Gracias

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  2. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Estamos hablando de 3-4mm de diferencia en la longitud de los radios. Yo no los aprovecharía.
     
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  3. El Chamuco

    El Chamuco Miembro Reconocido

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    Mil gracias por la respuesta
    Un saludo

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  4. benitogiraldez

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    En DT swiss tienes el e 512 en kitres
    Muy bien de precio y el erd es 562 yo creo que puedes aprovechar los radios y te salen en 80 los 2 y son de enduro
     
  5. benitogiraldez

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    En DT swiss tienes el e 512 en kitres
    Muy bien de precio y el erd es 562 yo creo que puedes aprovechar los radios y te salen en 80 los 2 y son de enduro
     
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  6. benitogiraldez

    benitogiraldez Miembro

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  7. lagar1977

    lagar1977 Miembro Reconocido

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    Hola, duda de novato total, se ha roto un radio en unas llantas 29" DT Swiss con ERD 606mm, radios Straigh Pull rectos, qué medida exacta debo comprar?

    303mm?

    Gravias
     
  8. Frandrag

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    Dependera de los bujes tambien, no hay medidas estandar por el tamaño de rueda. Aunque impares se me hace raro que sean.

    Si tuvieses el radio lo mas facil era medirle. Si no de perdidos al rio, total vas a tener que repasarla entera, quita uno igual y midele (como opcion facil).

    Como opcion dificil y si tienes ganas de aprender, los datos a la calculadora y a ver que te da.
     
  9. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Una de las ventajas de una rueda straight pull es que puedes sacar fácilmente un radio para medirlo. Saca un radio de al lado del roto, mídelo, y listos. Luego, de todos modos, vas a tener que revisar el centrado de la rueda, de modo que no vendrá de sacar otro radio.

    Por cierto, seguro que no va a ser de 303mm... bueno, podrían serlo, pero sería casualidad. Los radios no son la mitad del ERD.
     
  10. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Rueda de 26, radios de 260... rueda de 27.2, 272... rueda de 29, 290? Jajajajajaja

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  11. lagar1977

    lagar1977 Miembro Reconocido

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    Pues yo diría que es de 303mm midiendo el roto, el buje es DT Swiss Tricron de 3 trinquetes.

    Entiendo que compro uno nuevo y puedo aprovechar esa cabecilla y meter el radio por atrás, no?
    Gracias
     
  12. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Mira a ver si te deja escogerlos en la calculadora de DT Swiss.
     
  13. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Que yo sepa DT Swiss hace radios de longitudes pares. Si mides 303 debe ser de 302, pero habría que verlo. Y si, puedes aprovechar la cabecilla si no está dañada y meter el radio por el buje.
     
  14. biftalatodepotasio

    biftalatodepotasio Miembro Reconocido

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    Sabéis cual es la mejor llave para sujetar los radios planos y que no se retuerzan?

    Tengo una ice toolz pero no la encuentro cómoda del todo.

    La que veo cómoda, a simple vista y por el mango que tiene, es la park tool.
    [​IMG][​IMG]

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  15. lagar1977

    lagar1977 Miembro Reconocido

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    Gracias! Si, suelen ser pares, creo que mide un poco más 306mm o 304mm

    Mi tendero tiene de 300mm dice que probemos si vale..

    Edito, a vista serviría pero dice que tiene que quitar el radio de alao la que entre, esto es cierto o no ha querido hacerlo al momento? Dice que si luego centrar,,,[​IMG][​IMG]
     
    Última edición: 14 Sep 2017
  16. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Si mide 306-304 no le dejes que te ponga uno de 300. Puede que llegue, pero será por los pelos, y no va a quedar bien roscado en la cabecilla.
    Si, puede que tenga que aflojar el radio de al lado para que entre. Depende del buje.
    Y si, luego hay que centrar bien. Pero es mejor ya puestos revisar la tensión de toda la rueda para asegurar que queda bien equilibrada.
     
  17. lagar1977

    lagar1977 Miembro Reconocido

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  18. lagar1977

    lagar1977 Miembro Reconocido

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    Gracias! Intentaré medir otro a ver, pero más de 300mm fijo:

    [​IMG]

    Igual 306mm no, pero 304 o 302mm si.

    No tiene más radios de ese tamaño el tendero...

    Por cierto, necesita quitar la cinta Tubeless y quitar el neumático para enroscar el radio en la cabecilla?

    En este video aprieta desde la llanta por dentro:
     
    Última edición: 14 Sep 2017
  19. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Enderezale y midele bien, pero si parece de mas.

    Si no tiene mas que de esa medida, buscale por internet o que te le pida.

    Pero montarle mucho mas corto es una chapuza, ya que no va a llegar al fondo de la cabecilla como debe y esta va a partir.
     
  20. anbotokomari1

    anbotokomari1 Miembro Reconocido

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    sin ser un experto, diria q la diferencia de radios estaria en torno al 1- 1.5 mm. Hay 2.5mm de diferencia en el ERD de un aro a otro, con lo que longitud de radio seria mas o menos la mitad. (acabo de comprobarlo tb en la calculadora de radios)
     

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