El Talonador. Invento DIY para conseguir talonar (casi) todas las cubiertas

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Utilizaste alguna pasta especial o que?
urrasco, post: 24534335, member: 85023"][/QUOTE]

 

Un poco de sikaflex en la unión con el extintor . Metí un racor a presión y lo cubrí con sika por precaucion

 

Un favor a?

 

Perdón, un racor a?

 

La pieza para unir la manguera de aire con el extintor

 

La idea de colocar la válvula tanto de entrada como de salida era para hacerlo sencillo y sin taladrar .
En tu caso puedes hacerlo como el del compañero taladrando la pared del extintor para poner la válvula de entrada.
Yo al final taladré el manómetro con una broca de 6mm, que con las presiones que se ponen no sirve de mucho, y la sellé con soldadura fría de Nural.

 

En el manómetro seguro tiene rosca

correcaminos soy el coyote

 

Como abriste el extintor, yo lo pongo en el tornillo y no soy capaz.
Si alguien sabe com desenroscarlo?
Gracias

 

Yo lo sujete en torno y luego con una llave

 

Tornillo de banco?
Que pusiste para que no se resbalase ?
Llave inglesa grande?
Gracias

 

Un trozo de goma . Y si , la mayor llave inglesa que tenía en casa

 

Gracias, probare.

 

Por fin fotos del mio. He desenroscado el tapón del sifón, sin problemas. He puesto la válvula fina de entrada, también sirve una gorda. Luego un tubo que va del sifón a una válvula gorda, ya que es el que uso yo en el tubeless. A modo de ejemplo os he puesto el tapón con la válvula gorda, imaginaros que es la rueda. La válvula fina se pone fácil, ayudaros con un radio roto o algo para acercarlo al agujero taladrado, y luego tirais de el de la cabeza de la válvula. Montais la rosca y si teneis fugas de aire, poned algo de sellante.

El sistema antiguo es el tapón verde con la válvula gorda que veis. Allí tenia la gorda sin obus para que saliese el aire, con el tubo de hay a la bici. La de entrada usaba la fina, montada también en el tapón. Pero sirve otra gorda y se puede montar abajo si no entra en el tapón. Para que no se escapara el aire el tubo lo tenía aprisionado con una mordaza de presión, ni que decir que algo de aire se escapa, es mejor el sistema del sifón. Aunque en defensa de la botella, diré que una vez suelta la mordaza, ya el aire que metes va directamente a la rueda, sirve para ver tanto la presión, como lo importante... seguir metiendo aire rápidamente si la rueda se esta resistiendo. Cosa que el sifón tienes que precargar y luego soltar, por este motivo voy a guardar el sistema anterior.

 

Muy buen invento esto ...

 

Yo con el sifón también conseguí hacerlo y perfecto .!!! Vilvestre del Pueblo Vilvestre ???


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Por las arribes pasamos algunos días si...

 

Pues que sepas que taloné mi Ghost Lector 6 este verano con el sistema del sifón en un garaje de Cerezal ....

 

Los aldeanos habéis sido siempre muy apañaos...

 

Sigo diciendo que el invento del sifón es con mucha diferencia el mejor. Funciona y no cuesta un duro. Los extintores y botellas metálicas, funcionan igual pero son mucho más complicados y caros de hacer. Solo lo digo para el que venga nuevo decidiendo qué hacer, para que no se complique inecesariamente con extintores e historias si solo busca algo que funcione y sencillo de hacer.