CENSO TARMAC SPECIALIZED

Ahí discrepo...con 300gr menos esos 0.45 los mejora seguro

 

yo vendo el mio tarmac tinkof como nuevo talla 54

 

Lo has pesado ya?

 

Chicos,el mio recibido hoy en talla 52

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915gr con patilla de cambio y tapa de los cables.
Horquilla sin cortar 345.
Tija con herrajes 160gr

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Ésta tarde digo peso. Es la foto que me ha mandado mi tendero. Ha llegado ésta mañana...

 

Pues el mío lo mismo....

 

Ostras. No decían menos de 800gr?

 

Eso decían sí.
El modelo ultra light lleva una pintura especial que solamente pesa 10gr.
No sé que diferencia habrá con éste modelo... Pero de los 800gr que decían....
Quitando la funda, la patilla, etc y dejándolo pelado.... Quizás se aproxime

 

Guapo pero lejos de lo anunciado y envima es talla 52. A ver el negro mate lo que pesa

Venga mas fotos y pesos y menos matematicas que cada vez que entro veo dos pagina y cada vez me quedo mas loco jejejjejejejejejej

 

Cómo trek, el peso sin pintura
Ya cuadra, han rebajado 200gr

Pd...en el fondo me da rabia, anuncian a bombo y platillo un peso k no cumplen realmente y resulta k ni se acercan a pesos de un addict sl de hace 10 años.
DECEPCIONANTE

 

Yo creo q sin tornillos de bidon,tapa de entrada de cables y patilla de cambio seran sub 900gr,luego os confirmo.
Pero son 100gr mas de lo anunciado.

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Me autocito....veo k el peso es sin los rodamientos
Es decir, unos 140gr y en talla 52, en la 54 que es el peso con la que comparo ,podría ser de 100gr reales

 

Aunq la trek pese menos x estética me quedo la s de calle

 

Hombre, la Edmonda es bonita, lo que no me gustan las Trek son sus pedaliers. Pero hoy en dia pocas son feas (excepto algunas claro, como las dos specialized, la nueva Venge y la Roubaix)

 

Sin pintar, no? solo con los logos? La rebaja de peso no es tanta

 

Para nada son feas. Solo digo q me gusta más las nueva tarmac

 

Que talla es? No es la ultralight verdad?

 

Es que esos cuadros de hace 8 años por ahí, eran canela fina fina. Ojo, no quiero decir que los de ahora no lo sean cuidado, pero aquel Addict que usaba el HTC, el Supersix USA del Liquigas o el Madonne del Astaná eran superligeros, los Cervelo del CSC y posterior Saxo Bank tela. Solían tener el cableado por fuera, no existían aún los electrónicos, el Superrécord de 11 pesaba un cagarro (no hablemos del Red que salió en el 2007-2008) y eran cuadros muy rígidos y ligeros que dejaron el listón muy alto.

Tuve la suerte de probar de aquella época casi todos esos cuadros, y ves los de ahora, y si, son brutales, pero los cambiamos más por estética o capricho que por rendimiento, los de aquella época fueron brutales.