[Carrera] Powerade non-stop series 2017

Hoy les he escrito preguntando por los tracks y me han contestado:
"Los tracks se enviaran hoy mediante comunicado oficial."

 

Por aquí otro que lo va a hacer en equipo de 3.

Los tracks los han pasado esta tarde por correo electronico.

 

en una semana todos en marcha!!

 

Mucha suerte a suerte a todos, que se os de bien y la disfrutéis!

 

Buenas, ¿qué mapa metéis al gps? sólo tengo el Topohispania, la otra vez que fui iba con gps prestado así que ni molesté en mirar ese "pequeño" detalle...

 

Si le sirve a alguien de ayuda, encontré este:

TopoLusitania - Mapa topo de Portugal para GPS Garmin
https://sites.google.com/site/topolusitania/Home

 

Alguien de los que vais a la Madrid-Lisboa habeis pensado en alquilar una autocaravana para hacer de 'casa' durante el recorrido?
Si es así, por favor, hablad conmigo.

 

Mi equipo y yo, por?

 

Yo alquilé una como hace un mes... la recogemos mañana.

 

Alguien sabe como va la marcha?. Se puede seguir por algún sitio?.

Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk

 

http://poweradenonstopseries.com/madridlisboa/

 

Ahora ya es tarde.
Soy propietario de un concesionario-taller de autocaravanas en Madrid y tengo dos para alquilar.
En esta ocasión sólo una porque la otra estaba alquilada.
No dudeis en contactar conmigo para futuros eventos. Condiciones especiales para estos eventos.

 

Ahhh... la teníamos reservada desde antes del verano, pero me lo apunto para la próxima como una posible opción

 

Me preguntan varios compañeros si había un diploma/certificado de la carrera, en caso de que lo haya, sabéis como o dónde se consigue?

 

No, dan la medalla esa de finisher al acabarla.

 

Acabada mi primera powerade os comento mi experiencia. El formato está chulo, aunque creo que es mucho mejor ir en dos equipos en paralelo para que el viaje sea más ameno y evitar rutas nocturnas en soledad total por parajes desconocidos, navegación, cansancio.

En mi caso la hice en pareja acompañando a dos solos, los cuales acabaron 5º y 6º. En este sentido me parece que los Solos son unos HEROES. 792 km en un fin de semana y cincuenta y tantas horas sin dormir es mucha tela.
Respecto a los equipos, de 4 sólo lo veo para correr a muerte, creo que es mucha más aventura non stop hacerlo por trios o parejas, que hay tiempo para llegar (si no hay indicencias o averias graves) sin demasiada complicación.

La navegación no me pareció complicada (yo hice las pares), la más compleja es la 10 y la que, al parecer también tiene algo de complicación de navegación son la 7 y la 9, aunque probablemente también depende de si las etapas las haces de día o de noche y más o menos cansado.

Saludos y enhorabuena a todos los finishers.

 

Suscribo cada palabra...

Sobre todo los que van en categoría solo: son unos p&@$ héroes...

Yo hice equipo de 3 y me tocaron la 1, 4, 7 y 10.

La 10 que se supone que era la “fácil”... me cagué en todo. La 7 que es la mas difícil la disfruté como un enano, menos los últimos 10Km que se hizo de noche y las pasé canutas...

Lo recomiendo a cualquiera... una pasada!!

 

No sé si lo leerá o no, pero quería dar las gracias al chico que me ayudó a talonar una cubierta en Robledo de Chavela, yo era del equipo 328, que estaba con varias chicas, y encima me regaló una válvula nueva .

El recorrido me gustó bastante, había estado otro año por equipos de 4 y entonces hice la 4 y la 8, este año fuimos 3 en mixto y me tocaron la 1 (un infierno), la 5, super guapa de noche y la 7, la etapa reina dicen, salí con el fresco de la mañana y me encantó, el año que viene vuelvo seguro.

 

Jeje, ay! la 10

Yo hice las pares (2,4,6,8 y 10) y esta última para mi es la que más navegación tenía ya que muchos trozos no eran evidentes (rodeando el río, la estación, el sembrado de tomates y la vía,...) por no hablar de las zonas "playeras".

La 4 la más sencilla, muy rápida y bastante carretera y hormigón.

La 2, 6 y 8 bastantes parecidas en cuanto a desnivel y distancia siendo la 6 la que menos carretera tenía.

Por otro lado, por mi parte un 10 a la organización en cuanto al control de bikers. Nosotros rodeamos Garrovillas en la 6 por las flechas de la organización (nos lo dijeron antes de la salida los de la organización) y llamaron desde Barcelona para decirnos que ibamos fuera del track, mal pro ellos por no avisar a BCN pero bien por la sensación de control.

Como fallo, yo creo que quizás sería bueno que cada estación tuviera asistencia mecánica y fisios de la organización, teniendo en cuenta el precio por participante creo que es asumible

 

El sembrado de tomates!!! Jajaja yo no me lo podía creer... insulté en arameo por aquella zona... y la estación igual...
Y los bancos de arena... *****...
En realidad yo iba con mentalidad de una etapa larga, rodadora y fácil y por eso la sufrí después. La parte de asfalto toda con viento en contra, lo que la hizo incomoda...