1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

SUNRACE 11-46 10v.

Discussion in 'Mecánica' started by paco reyes, Sep 25, 2017.

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  1. paco reyes

    paco reyes Miembro Reconocido

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    He visto que sunrace ha sacado este casette, el de 11-46 para 10v. con monoplato y antes de montarlo quisiera preguntar a ver si hay alguno que lo haya montado y que tal va, si resulta bien y no da problemas al ver tanto salto de dientes.
     
    paco reyes, Sep 25, 2017
    #1
  2. ricrac

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    Me apunto

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    ricrac, Sep 25, 2017
    #2
  3. potato5

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    estoy que no estoy....me parece
    Otro expectante, y sobre todo saber si el cambio de 10v llega al 46, pata tuneada, of course...
     
    potato5, Sep 25, 2017
    #3
  4. santiti07

    santiti07 Miembro activo

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    Yo tengo11-42 y aun queda recorrido al tornillo para acaparar mas dientes...nse pero creo que con el cambio sin tunear llega igualmente

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    santiti07, Sep 25, 2017
    #4
  5. Pitorrin

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    Se lo he montado a un amigo en una Merida para aprovechar toda la transmision y pasar a monoplato.

    De momento lleva un mes con el, unos 400 km y todo correcto.

    El cambio XT de 10v. RD-781 el que no tiene bloqueo, llega al 46 pero hay que cambiar el tornillo de tension del mismo.

    Paso la bici a monolplato con solo cambiar cassette y poner plato especifico.
     
    Pitorrin, Sep 25, 2017
    #5

  6. ricrac

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    Tiene que ser mucho mas largo, cuanto mas?


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    ricrac, Sep 26, 2017
    #6
  7. Pitorrin

    Pitorrin Miembro

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    Si preguntas por el largo del tornillo, el original creo que mide como 20 mm. o algo asi, con uno 5 mm. mas largo te llega.

    De todas maneras si vas a comprar tornillo, compra un par de ellos de distintos largos por si acaso.
     
    Pitorrin, Sep 26, 2017
    #7
  8. paco reyes

    paco reyes Miembro Reconocido

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    paco reyes, Sep 26, 2017
    #8
  9. potato5

    potato5 Señoritingo del aluminio

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    estoy que no estoy....me parece
    Pero al poner el tornillo mas largo y el cambio mas separado, no fallará en la corona pequeña?
     
    potato5, Sep 26, 2017
    #9
  10. txeke

    txeke Tacto de titanio

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    Sí. Por eso todos los que llevamos tornillo largo y/o Roadlink/Goatlink nunca usamos la corona pequeña.
     
    txeke, Sep 26, 2017
    #10
  11. potato5

    potato5 Señoritingo del aluminio

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    estoy que no estoy....me parece
    *****, pues si me quedo sin el 11, casi que no me gusta.
     
    potato5, Sep 26, 2017
    #11
  12. paco reyes

    paco reyes Miembro Reconocido

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    pues habra que esperar mas opiniones antes de lanzarse
     
    paco reyes, Sep 26, 2017
    #12
  13. ricrac

    ricrac Miembro activo

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    Ok
    Gracias

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    ricrac, Sep 26, 2017
    #13
  14. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    El compañero estaba en modo "ironic on", funciona perfectamente el cambio con tornillo más largo en las coronas pequeñas.
     
    ovalillos, Sep 26, 2017
    #14
  15. potato5

    potato5 Señoritingo del aluminio

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    estoy que no estoy....me parece
    Cohonudo, pues si es así lo mismo me lanzo y me paso a 46 con las 10v.
     
    potato5, Sep 26, 2017
    #15
  16. potato5

    potato5 Señoritingo del aluminio

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    estoy que no estoy....me parece
    .
     
    Last edited: Sep 26, 2017
    potato5, Sep 26, 2017
    #16
  17. ricrac

    ricrac Miembro activo

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    La relación de piñones es correcta o se nota mucho salto de uno a otro?

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    ricrac, Sep 26, 2017
    #17
  18. paco reyes

    paco reyes Miembro Reconocido

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    Pienso que no sera mas que el que monta 11-50 de 11v.
    Yo creo que lo montare.
     
    paco reyes, Sep 26, 2017
    #18
  19. nisti

    nisti Miembro Reconocido

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    Pero cambiando el tornillo es necesario montar el Roadlink?

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    nisti, Sep 27, 2017
    #19
  20. paco reyes

    paco reyes Miembro Reconocido

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    No creo, en los pocos comentarios que he visto por ahí nadie lo comenta.
     
    paco reyes, Sep 27, 2017
    #20
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