Yo he desmontado ambos tipos de bujes y los destripé en su día para comparar. Son exactamente iguales por dentro y totalmente compatibles, sólo cambia el exterior, que el de los 791/792 son de líneas más refinadas.
Pues encantado... jejejeje. Y con un precio razonable, para lo que valen las llantas de gama alta. Volvería a repetir. Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
¿¿Cómo puedes saber que los radios se quedan a la misma tensión a ojo?? No se, me parece demasiado. Sin un medidor de tensión o al menos un medidor de desviación del radio. Yo tengo un buje delantero dt 350 y un aro Asym i35 para montarme mi primera rueda, por circunstancias no voy a disponer de un centrador como primeramente suponía. Leyéndote me planteo montar la rueda en la bici a pelo. Cómo la centras? por equidistancia a las vainas? No me gusta mucho la idea porque he centrado ruedas en centrador y la verdad es que hablamos de precisiones que van al milímetro... Y estamos hablando de que si una rueda colapsa te puede costar plantar la cara en el suelo
Pues asi me las monto yo, en la bici. La centro lo maximo posible al hueco. Y luego, cuando monto el neumático y ruedo con él, veo si se me a ido un pelo o no. Y vuelvo a corregir si a caso. Aunque siempre es muy poco. Y con la rueda montada en la bici, tb la puedo centrar al milímetro si quiero. De hecho, yo siempre me las dejo mejor aún. Perfecto nunca lo dejo, por que siempre se va a ir luego, y tendré que hacerle manteniendo y tal. Con las wtb el montaje a sido muy facil, como ya e dicho antes. No me a costado nada dejarla muy muy bien. Y el tema de dejar los radios igual de duros sin tensiometro, pues eso , a ojo ajajajaja, con la mano. Y tb tocando los radios, si alguno está muy flojo, lo reviso. Se que no es la mejor manera de hacerlo, viendo lo que se ve por aquí.... pero mira, me apaño con lo que tengo. No voy muy sobrao como para comprar esas herramientas jajajajaja, Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
hola buenas noches, voy a montarme una ruada con unos bujes hope pro 4 boost y aros DT Ex511 (27,5) pero a la hora de comprar los radios me he quedado loco con la cantidad de medidas que hay... sabeis cuales son las medidas que necesito??? muchas gracias!!
La verdad es que con un poco de experiencia casi no hace falta usar tensiómetro. Yo lo suelo usar al final del proceso, para acabar de afinar la tensión definitiva y asegurar al 100% que la rueda está equilibrada, pero normalmente durante el proceso uso el oído para "medir" qué tensión tengo y que esté equilibrada en todos los radios. Sólo hay que pulsar el radio como si fuera la cuerda de un arpa y es bastante obvia la diferencia de sonido. Pero si no tienes experiencia, bastante vas a tener con el propio proceso como para depender de tu oído... Respecto de dejar la rueda centrada y aparaguada, si, se puede hacer en la bici y se puede dejar razonablemente bien, pero no te va a quedar tan bien ni lo vas a hacer tan rápido como en un centrador. @Daserxt67, eso de reapretar la rueda al cabo de poco porque ya sabes que se va a mover suena un poco a chapu. Tú que ya has montado muchas ruedas, ¿porqué no te pones un poco y acabas de dar el últmo paso para montarlas razonablemente bien y que no tengas que hacerle mantenimiento? Porque no siempre hay que hacerlo. En mi caso pasa mucho tiempo y miles de kms para que me tenga que mirar las ruedas. Y normalmente cuando las miro es para no hacerles nada. Sólo hay que montarlas bien y con un poco de cuidado, yo creo que vale la pena.
Si.... si en las wtb, las e dejado bastante bien de centrado, y luego el tema del reapriete como tu dices, tocando los radios, y a pasado todo el verano, y mira que e salido mucho mucho, y no e tenido que tocarlas desde entonces. Vamos, que lo hice un poco a boleo, simplemente pensando en como quedarían mejor, en base a todo lo que e leido en el foro, y parece que me a salido bien. Todo me va sirviendo de experiencia. Gracias. Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
En el primer mensaje tienes la calculadora de DT Swiss, mete los datos que te piden de los Hope y escoge esoos aros, radios y numero de cruces y te sale la medida de radios.
Me surge una pregunta, qué pasta se usa para montar una rueda? Es decir, en las cabecillas que tipo de grasa o pasta de montaje. Me veo montando mi primera rueda sin centrador ^^
Pasta de montaje park tool o shimano, que es la que use yo, ya que la otra en el momento de la compra no estaba disponible. Y para las cabecillas cera Squirt. Y por supuesto la llave oficial.
Buenos dias, me dispongo a cambiar los aros de mis ruedas... Solo aros, unos Easton ARC30, por los mismos pero en 45... radios y cabecillas los aprovecho porque estan bien... Algun consejo de ultima hora antes que me ponga manos a la obra??
Hola, me he estado fijando en distintos montajes con bujes de tiro recto, y he visto que algunos cruzan el exterior por el interior , y otro directamente recto sin que llegue a tocarse. Alguien me podria decir que diferencias habría¿¿
Te refieres a pasta de montaje en la rosca del radio dentro de la cabecilla, y cera squirt en el apoyo de la cabecilla contra el aro? Gracias!
Se supone que el montaje cruzado hace la rueda más estable porque los radios a tracción presionan a los radios a tensión evitando que se abomben hacia fuera. En cambio, ese mismo cruce puede producir ruidos. Yo los cruzo si son de acero que tienen menos tendencia a producir ruidos pero no los cruzo si son de titanio que hacen un ruido más feo. En mi opinión, de hecho, no hace falta cruzarlos.
Eso del ruido ya he visto con radios cx ray en la rueda trasera. El caso es q he montado unos aros de carbono con cx ray y dt 350 Sp. Me urgia la trasera y la monté son cruzarlos y la verdad que muy bien. Pero justo hoy a un amigo Le ha llegado un montaje de ruedas custom también con cx ray y llevaba cruzados por detrás ye ha dejado mosca. Lo q también he notado es q Le habían puesto algo menos de tensión de lo que yo he puesto a las mías. Por lo que había leído recomiendan poner unos 120kgf y yo lo he dejado en unos 110-115... Y ahora no se si será mucho o q. Lo q si he notado es que es rígida de Co..... Y de momento todo bien, aunque la delantera voy a probar a montarlos cruzados... Jjjee Gracias Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk
