[Fotos] Klein Attitude Dolomite ´90

Discussion in 'Bicis Clásicas' started by Castil, Oct 5, 2017.

  1. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Ha caído este juguete en mi poder...modelo del 90 (si no me equivoco), en xt completo salvo los frenos traseros dia compe, no sé por qué montarían esta combinación. Me viene como un guante de talla. La pintura está en muy buen estado y sin ese óxido raro que te encuentras en algunas por ahí...Espero que os guste.
    IMG_6167.JPG IMG_6168.JPG IMG_6169.JPG IMG_6170.JPG IMG_6171.JPG IMG_6172.JPG
    Pd: si, es el reedición, que se va a hacer
    Pd 2: Odiaba las cubiertas de lateral crema en los 90, y las sigo odiando ahora.
    Pd 3: Gracias a quien ya sabe.
     
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  2. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Por cierto, dos dudillas...

    1) ¿Qué se puede hacer / que no se debe hacer para que no salga el típico oxido burbujeo de estas bicis?

    2) ¿Sugerencia para unos rastrales apropiados? Vamos, para buscarlos por la bahía...que poner.
     
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  3. rjsc68

    rjsc68 Miembro

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    Muy guapa, sí señor, enhorabuena y que la disfrutes mucho.

    Saúdos!
     
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  4. adroit

    adroit Miembro Reconocido

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    ¡¡Felicidades!! A disfrutarla con salud y que nosotros lo veamos :D
     
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  5. F.T.W.

    F.T.W. Rasta Rules

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    1) Bellísima, que Ustec la disfrute con salud muchos años

    2) Tioga Power clip + Tioga Quick flicks + Tioga Hot tips (en grosa/negro)

    3) Es Ustec un carcamal (bienvenido al Club)
     
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  6. dagoban

    dagoban Miembro Reconocido

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    Enohabuena!!, menudo pepinazo de bici, una de mis favoritas, a disfrutarla.

    Tengo el catálogo de klein 1991 y la bici es idéntica salvo por el sillín que originariamente era avocet. Al flite de titanio le cogí manía ya en la carretera por lo incómodo que me resultaba, así que en la de montaña ni lo probé. Los dia compe atrás venían de fábrica para reducir peso. Frenan de fábula, al menos en una de las clásicas que tengo.

    Las burbujas salen por la corrosión debida al sudor que cae sobre el cuadro. Así que si eres de los que sudan mucho después de cada salida le pasas un trapo empapado en agua y solucionado. Es importante hacerlo porque el cuadro no se puede reparar aunque normalmente el efecto es superficial y no crítico para el material. Si vieras como tengo alguna clásica de Al que se utilizó en rodillo...

    Los pedales XT veían de serie con la cala de plástico y 2 tornillos sin tuerca que iban de fábula. La correa te la buscabas por tu cuenta. Vamos, que esos pedales tienen sus cala específica que se vendían conjuntamente.

    Mi marin venía con unos pedales que no permitían ponerle rastrales y compré los pedales XT en el 92 justo antes de la subida del 30% de los productos shimano. No se ven muy bien pero pongo las fotos que tengo:

    [​IMG]

    [​IMG]
     
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  7. Centeno

    Centeno Miembro Reconocido

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    Madre mía además de lo bonita que es esta impoluta! Enhorabuena!
     
  8. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    La verdad es que el anterior dueño le ha dado un uso mínimo. Tiene algún roce en la pintura de seguramente guardarla de cualquier manera, poca cosa, pero el color está súper vivo y el grupo impecable. Y me da que no ha tocado más que asfalto en su vida. Estaba con cubiertas lisas, y no tiene ni una picadura de piedra en todo el cuadro. Y vamos, las zapatas están nuevas.... de hecho están como piedras, tengo que buscar sustitutas.
     
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  9. Centeno

    Centeno Miembro Reconocido

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    Es increíble que aún existan cosas así...
     
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  10. ironman13

    ironman13 DEAN COLONEL-KONA HEI HEI

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    preciosa ¡¡¡ que la disfrutes compy
     
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  11. Chusma

    Chusma Miembro Reconocido

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    Buenas tardes.
    En algún sitio leí que el motivo de esa “extraña” combinación es que los dia_compe tienen menos perfil que los XT del 90. Montándolos atrás se eliminaría el riesgo de enganchar los frenos con las zapatillas o tobillo.
    Un saludo,
    Chus
     
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