Muy buenas, os acordais del tema de adaptar ruedas con buje de 15 a 10 mm??? pues hice el experimento de meter un tubo de aluminio de de grosor de 15 mm exterior y 10 interior, lo ajuste con cinta metalica adhesiva y ha quedado formidable, son los cierres DT los que hacen el apriete. Ahora me queda probar recortando los casquillos, pero todavia no he probado. Así que si se os da el caso como a mí ( epic comp del 2013) ya sabeis como adaptarle mejores ruedas de buje 15.
Varias marcas prescinden de su Horst Link en 2018, sus test habrán pasado evidentemente, veremos el resultado que dan, ya que queda todo a merced d la flexión dl material en vainas y tirantes
No necesitabas hacer ese tubo. Solo poniendo casquillos a la medida ya te vale. Así es como hacen los fabricantes de ruedas. De 15 a 9 solo varían los casquillos y los cierres. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola una pregunta, tengo una epic expert la de este año! Y quiero cambiar las bielas! Que tipo de bielas- medida y de eje tengo q comprar, xq me lia este tema! Graciass Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola, Un compañero de grupeta está buscando una epic fsr de carbono, modelo a partir del 2014 en talla "S". Si hay alguna por ahí a la venta, un mp y paso nº de whassap. Imprescindible factura, zona de Levante.
Hola buenas , nunca he escrito aqui , pero os llevo leyendo una temporada, por si alguien le interesa, tengo una comp negra del 2016 en talla m me queda un poco pequeña por si alguien le interesa cambiar el cuadro por una L que me diga algo slds
Hola, lo primero, presentarme. Soy nacho , tengo una epic alu fsr 29 de 2a mano y quería cambiar el cuadro por el epic Carbon normal del 2014 ( no es el sworks). Sabéis si se reduce mucho el peso de uno a otro ? Es q el 2013 lo veo un poco pesadete, con frenos xx, ruedas de 1440gr, cubiertas de 650 gr , grupo xx1 tija New Ultimate , sillín de 129 gr , manillar de 190 gr y potencia de 94gr ( vamos, todo pata negra más o menos ) la bici se me queda en 11kg y quería meterle otro cuadro epic ligerito
Hola, en bielas de Sram cualquiera que sea GXP (eje de 24mm) y Boost, en otras marcas ya me pierdo. Yo cuando me llegue la Comp le voy a poner bielas XX1 (GXP y Boost) y pedalier Sram GXP, pero eso tu expert ya lo tiene.
Wow, yo tengo la mía pedida y hasta finales de noviembre nada, y en el color amarillo flúor, en ese gris me daban fecha para marzo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si buscas unos posts más atrás, hace 2 o 3 semanas se pusieron fotos de pesajes como dices y la Pro en talla L creo recordar que marcaba 10,7 Kgs. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Es que la medida no es 9 mm ( cierre rapido), sino 10, cierre DT Swiss, una versión rara. Me he planteado tambien la otra opción, comprar el adaptador a 9 mm y agrandarlo a 10, ya os contaré como queda, porque todavia no me ha llegado
Hola, y que tal va la época con 120? Se acusa mucho en subidas? Bajando me imagino que se notará bastante
Como no iba del todo cómodo, he vuelto a ir al biomecánico y parece que voy a necesitar una tija con retraso. Compré la S-Works recta (400mm) por lo que si alguien tiene la misma con retraso y la quiere cambiar, que me avise!! La tija tiene 350Km (4 etapas de la nonstop + 1 salida suave). Aun tengo que confirmar, pero todo apunta a que la voy a tener que cambiar...
