SRAM GX Eagle 12V 2018

Creo que te lo dice porque en kitres lo tienes por 350...

 

348 €, me salió en kitres, también con los portes incluidos, ahora creo que ha subido algo.

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345 esta ahora....


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Buenas yo lo he comprado en Bike24 he cogido un kit que tienen por 300€ , plato de 32 mas nucleo XD de Mavic , 390€ portes includos.
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=231000;menu=1000,2,16;mid[70]=1

Retomando el tema del lago de cadena , en el video de Sram indica que en la doble suspension hay que quitarle la presion y comprimirlo , lo dice muy rapido pero Yo entiendo que en la doble se añade 1 eslabon completo y en la rigida 2 eslabones.
Lo he contrastado con el manual y parece que es asi ,pagina 10.
95-2518-002-000_rev_c_user_manual_cassettes_and_chains.pdf

Yo la he cortado asi en mi EPIC , ¿vosotros?

Un saludo.

 

Alguien tiene cambio+cadena+pulsador GX 12v con el cassete sunrace 11-50? es por no cambiar el nucleo que se me va a una pasta , que tal va esa combinación?

 

Yo estuve barajando esa opcion pero al final me decidi a cambiar nucleo y poner casete de sram ,hay mucha diferencia de peso el GX 446gr y el sun declarado 586gr .
El casete de Sun de 12v no conozco a nadie de mi entorno que halla probado esa combinacion si con el de 11v un par de compañeros , pero mi recomendacion es poner el grupo de la misma serie para no tener problemas.
un saludo.

 

Cassete sunrace en 11v esta mas que probado por mi y va impresionante, lo del peso lo se, pero el nucleo cuesta 100€ mas el cassete 170€, en contra de 100e en cassete, son 170€ de diferencia en contra de 140gr, creo que podre sobrevivir , vi algun video en internet y parece que va bien ... pero me gustaría saber de alguien que lo probara

Os dejo el video

 

Ya a mi tambien me tiraba para atras lo del nucleo , no se que ruedas tienes pero a mi para las mavic ST29 me ha coastado 54€.
un saludo.

 

Es para fatboy de specialized, y trae bujes de su marca en la unica web que lo vi 100€ mas envio , vamos que en principio 170€ mas es mucho ....

 

Grupo comprado a Kitres....


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El problema del sunrace 11/50 es aparte del peso , el piñón pequeño que es de 11 y se nota respecto al 10 y sobre todo para mí que tanto el piñón de 42 como el 50 son de aluminio y se gastan rápido, en el sram el 42 es de acero y por lo menos yo es el que más uso , el 50 que también es de aluminio en el sram lo tengo para situaciones puntuales y con los mismos km en mi caso tendría que cambiar antes de casette .
He llevado el Sr 11/46 y ninguna queja , solo esas observaciones aunque el precio tampoco es el mismo

 

Hola, volviendo al tema del espaciador en las bielas encontré el manual de sram y lo explica muy bien dependiendo la medida. En el pdf vienen todos los modelos de eje pedalier y como instalarlo. Esta imagen es de un pressfit.
Un saludo

 

ya me llego...jiji



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Pues ya sabes a montar y rodar !!!!

 

He pedido una patilla sram, hasta que no me llegue no podre montarlo...


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monte hace 2 semanas el grupo completo SRAM GX EAGLE 12V
la verdad muy contento,funciona de maravilla!!!! me esperaba k fuera peor(tocare madera)
lo recomiendo!! lo monte en mi GHOST LECTOR 6

 

Has tenido que cambiar de patilla del cambio???


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La semana que viene creo que montare mi bici desde un cuadro y va con eagle gx,mi duda es el plato 32,son gxp y mi bici no es bost así que por lo leído necesito 6 offset.

Mi duda es...plato 34 ovalado Absolut black o redondo sram x-sync?

No he usado nunca ovalado,ya que vengo de un 2x10...pero creo que queda más conjuntando su plato sram y no sé si será mejor montar "su plato" o irme por un AB ovalado.

 

Mira a ver si tu cuadro admite 34 ovalado.
Ha habido casos en offset 6, que un 34 ovalado toca vainas... Sabiendo esto, puede que ya tengas la respuesta a tu pregunta.

 

Me podéis decir si el cambio SLX 10V sirve para 11V cambiando solamente los pulsadores¿?