¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Y tanto!!. Si me dice que se ha pillado una Spark de esas nuevas de 120 todavía, pero una rígida...
En fin, no soy yo nadie para decirle a la gente lo que tiene que comprarse, pero es que choca un poco, la verdad. Algunas veces vas a una tienda con una idea y te meten algo por los ojos que compras porque te gusta y punto.

 

Pues si ya que estábamos hablando de una All Mountain o ya una bici de Enduro puro como es la Genius 2018,pero luego es cuando ves que se venden bicis con pocos meses de uso. Creo que si alguien va con una rígida o doble de XC y lo que te gustan son los senderos y cada vez te metes por sitios más complicados,llega un momento que ves que una bici "más gorda" te va a ayudar y te vas a divertir más aunque te penaliza rodando,en mi caso preferí esos momentos de diversión aunque luego se sufra subiendo o rodando,también el tipo de rutas que hago son muy distintas,vamos adaptadas al tipo de bici,sería absurdo ir con una Enduro para pistear. Al margen de la técnica que también hay que entrenarla y te ayudará en esas zonas tecnicas.
Como hemos dicho por aquí,no hay bicis malas sino decisiones equivocadas


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Por eso yo intento mantener mi Bronson dentro de un peso y unas condiciones buenas para lo que hago. Algunas veces estamos tentados de poner ruedas de 2,50, suspensiones de 160 con muelles detrás incluso, embrutecerlas a tope para bajar más fuerte. Quien no ha pensado eso alguna vez?? .
Pero la verdad es que con 150 mm. y unas ruedas que aguanten se puede bajar fuerte por muchos sitios y subir infinitamente mejor. Tengo mi bici sobre los 12 kilos y disfruto cuesta arriba y cuesta abajo.
Ese es mi caso, luego habrá gente que busque sobre todo bajar y predominará lo contrario en su bici. Como bien dices, no hay bicis malas sino decisiones equivocadas, queremos una que baje como una DH y suba como una XC, jajajajajaja.

 

Me pido eso último: “que baje como una DH y suba como una XC”


Aunque la mia super embrutecida se queda en 14kg y pico. Eso sí, full carbon. Hasta la pata del cambio es de carbono!!


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Eso no es una bici, eso es un cohete volador para abajo, jajajajajajaja.

 

Eso pretendía!! Le voy a poner unos flaps para ver si despego bajando Los postes


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Hasta que no consigas el KOM no paras, jajajajajajaja.
Ten cuidado por ahí, nos vemos en navidades por Sierra Morena.

 

Ya lo tengo en la primera rampa!!
Pero hay que dar muchos pedales para conseguir el KOM de la bajada completa: hay mucho sube-baja



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Qué enduro burra pesa 14kilos? Curiosidad, jeje

 

Hola a todos. Estoy mirando bici nueva. Cómo veis pasar de una rígida a una genius 2018?
Mis amigos van con dobles de entre 120-140mm. No soy ningún máquina bajando, pero tampoco soy de los últimos del grupo. Hacemos un poco de todo, pero todos los días hacemos sendas en bajada y subida, hasta cuando salimos entre semana, porque es lo que más nos gusta. También es cierto que de vez en cuando hago alguna marcha y me gusta ir "ligero", aunque siempre elegimos las marchas más técnicas de la zona (nada de maratones).
Entiendo que igual sería más lógico ir a por una spark (120 mm) o buscar alguna bici intermedia (120-130mm).

 

14 y pico...




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Eso depende de lo que busques, está claro. Con una Genius podrás hacer cualquier marcha y subir a cualquier puerto, yo he hecho hasta alguna de más de 100 kms., pero a un ritmo tranquilo. Eso si, bajando disfrutarás el doble, irás más rápido y más seguro. La Spark es una bici muy buena, pero el que le guste bajar siempre elegirá la Genius. Y hay algo que nos atrae definitivamente al lado oscuro, entonces la Spark se te quedará corta. En fin, es tu decisión

 

Y esta que tiene más mérito al ser 29er. Son 14Kg pelaos con pedales XT Enduro

 

Buen pepino comepiedras también.
Llevas el mismo manillar que yo, he observado que se desconcha la pintura muy rápido. De llevar las luces o de darle la vuelta a la bici se me ha levantado y no debería en un manillar tan bueno.

 

Muchas gracias por tu opinión. Ahora ando probando bicis a ver si salgo de dudas.

 

Lo mejor que puedes hacer es eso: probarlas. Pero por aquí aún nadie ha presentado la Genius 2018!!! Así que poco podemos decir de ella, salvo que es guapa y 150mm con geo más endurera que las anteriores.

A los chicos de las enduros ligeras pues que tenéis 3 bicis cojonuas y con bien de carbono que es lo que necesito yo porque no llevo na en la Enduro 29" Comp.

Ahora valoro si meterle frenos Hope Tech 3V4, llantas resistentes y tija de 200mm: 500€+ 500+550€= 1550€ mínimo!

La otra es venderla y comprar a capricho una Santa o una Spe de carbono, etc...

 

Pues ya he tenido un par de manillares de estos y no se me ha desconchado la pintura. También es verdad que no le doy la vuelta a menudo y si voy con luces van cogidas con unas gomas que no rayan el manillar.
Veremos cómo envejece este.

 

Pues se ve que me ha tocado a mi el falluco, jajajajajaja. Mis luces también van con gomas y veo que la pintura se va con demasiada facilidad. En fin, somos unos tiquis miquis de la bici.

 

El otro día estuve curioseando en una tienda sobre la nueva Genius. Lo que más me llamaba era el tema del cambio de ruedas,al margen de la bici globalmente y su geometria moderna,peso y montaje.
Pues la verdad que me quede un poco frío. El tema de las ruedas deben ser 27,5+, no valen las 27,5 normales. Personalmente creo que las ruedas plus para eléctricas son la mejor opción,pero para una bici con tracción "animal" deben lastrar un rato.
Tema peso,mire la de 4.000€ la 930 de aluminio que según Scott ya se va a 14,5Kg,normal con un montaje lógico como el que lleva con cubiertas buenas,telescópica y todavía no lleva una horquilla tocha y tampoco admite amorto con piggyback. Está increíblemente para el precio que tiene todavía lleva doble plato.
Al final analizando,la mayoría de bicis endureras de 29 les puedes montar ruedas 27,5+ ya que el diámetro externo es el mismo,sin ir más lejos en la que tengo actualmente. Total que la buena que es la que salió en los reportajes,vale 7.600 pavos.


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En 7.600 pavos me compro la Turbo Kenevo y paso de peso, lastre de ruedas y todoooooo