1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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specialized ht y epic s-works 29

Discussion in 'Bicis 29' started by jose gines, Oct 7, 2011.

  1. nau3012

    nau3012 Miembro Reconocido

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    A partir de su comentario que dice que ha vuelto a mirar la presión entiendo que ha vuelto a conectar la bomba de aire y en cuánto la conectas 5-15 psi pasan al latiguillo de la bomba , das la presión deseada y una vez la desconecta el latiguillo reproduce el ruido de “pérdida de aire” quedando en el amortiguador la presión deseada . Así que el funcionamiento es correcto @Cunximpu
     
    Last edited: Nov 10, 2017
  2. Sir Cota

    Sir Cota Miembro Reconocido

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    Entonces he sido yo el que no se ha enterado bien de la película. Gracias por la aclaración.


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  3. sebas-mk

    sebas-mk Miembro Reconocido

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    Eso es seguro así? yo a veces tengo dudas de que cuando quito la bomba no se este perdiendo también aire.
     
  4. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    A ver, cuando metes la pompa siempre pierdes aire por que tienes que llenar el latiguillo para que marque el manometro, tiene facil comprobacion, conecta y desconeta la pompa varias veces y veras como cada vez va bajando. Por otro lado cuando metes aire con la pompa y lo dejas a 150 psi por ejemplo y descinectas el latiguillo, el aire que se escucha es el del latiguillo que tiene la misma presiin que le has metido al amortiguador y por eso esta marcando el manometro y en ese caso no se pierde nada de presion
     
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  5. d.bahia

    d.bahia Miembro activo

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    Las ruedas son las Zehtn de Protype. Cambian algo al ser 2018. Noto que son super rígidas y van fenomenal (por ahora).
    El grupo llevo un xx1 con piña e-thirtten 9-46 . Con este desarrollo y el plato 32 perfecto.

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  6. d.bahia

    d.bahia Miembro activo

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    Gracias . Asturias paraíso Natural...

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  7. Cunximpu

    Cunximpu Miembro activo

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    Muchas gracias por las respuestas. Ya comprovare cuanto pierde al enchufar la pompa.

    Es necessario llegar a 300 psi para hacer bien el autosag?
    Y la ultima pregunta, desmontado de la bici, si aprieto el sillin abajo,(fuerte) el amortiguador se deberia mover o no?

    Si alguien me explica cual deberia ser el feeling de la suspension trasera en ruta, me quedaria mas tranquilo
     
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  8. Rouss

    Rouss Miembro

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    Buenas

    Estoy intentando encontrar una dirección plana ya que la mía sube el stack unos 14mm (ghost con across IS42/IS52). Por lo que he leído en vuestras bicis montan una fsa plana de la que he encontrado los rodamientos "http://www.foromtb.com/threads/censo-specialized-stumpjumper-ht.1185000/page-96" pero no el resto.

    ¿Sabe alguien el modelo concreto del conjunto para poder comprarla?
     
  9. guille66

    guille66 Miembro Reconocido

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    Totalmente de acuerdo.
    Pero no crees que al poner la bomba también se pierde algo de aire?
    Es fácil de ccomprobar, déjala a 100 psi, por ejemplo, y acto seguido lo vuelves a mirar.
     
  10. kroketa75

    kroketa75 Miembro Reconocido

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    Va bien ese casete porque leí que hacía ruidos algunos yo pensaba montar el RACE porque hay otro pero cambia el nombre y no sé la diferencia el plato que metiste absolute black o garbaruk
     
  11. kroketa75

    kroketa75 Miembro Reconocido

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  12. kroketa75

    kroketa75 Miembro Reconocido

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    Perdón no sé que a pasado quería escribir en el mensaje a bahía y me salieron dos divididos
     
  13. kroketa75

    kroketa75 Miembro Reconocido

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    gracias por ayudar
     
  14. d.bahia

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    Yo llevo con el sobre 300/400km aprox...
    También había oido lo de los ruidos. Este trae la famosa junta de teflón y hasta hoy ni un ruido . El plato es el d sram para boost. El que viene con la biela Eagle x1

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  15. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Cueto busco compañero para hacer equipo para la vuelta a Portugal
     
  16. d.bahia

    d.bahia Miembro activo

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    Ya lo tengo . Ahora q no se raje jeje

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  17. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Busco yo mamon jajaja
     
  18. d.bahia

    d.bahia Miembro activo

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  19. RATXMEN

    RATXMEN Miembro Reconocido

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    Que bonita en rojo
     
  20. berni1981

    berni1981 Miembro Reconocido

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    En este post no vas a encontrar a nadie, aqui solo nos juntamos las s-works....:D:D:D
     

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