ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Pues claro que es distinto, no sere yo quirn diga lo contrario, que soy muy cosciente de lo que llevo entre las piernas tanto cuando lleva motor como cuando no.

Pero si empezamos con las intolerancias yo como andarin pues tambien podria defender expulsar a los ciclistas de cualquier senda que no sea pista forestal por ejemplo.

Puestos a ser intolerantes pues todos ciegos.

 

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Ya puse un vídeo de varias clases de motores. Cada uno que saque sus conclusiones.
De echo un forero decía que se ponía la música a tope para no oír el motorcillo.
Y como dije antes, un conocido me dijo que al principio molesta un poco, pero que una vez que te acostumbras ya ni se nota.
De todas formas, con lo e Bikers que yo me he cruzado, el motor si lo he escuchado, sobre todo en las subidas fuertes. Hablo de primera mano.

 

Confundes la velocidad con el tocino diria yo

Aqui trasteando

 

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El de la música era yo , era de broma creía que se había notado . Era por quitarle un poco de tensión al ambiente.

 

No es q lo crea. Es q lo sé. Q tampoco digo q todo el mundo lo haga.

Y dentro del grupo de tramposos straveros, hay 2 categorías: los q les denuncias la ruta y arreglado y los q tienen los santisimos bemoles de seguir con la suya asegurarle al señor strava q todo está ok.



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Tambien es cierto, parece una carraca de feria. Pero vamos, que a mi no me molesta

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Sigues sin contestar.
A caso eso es mentira?
Que confundo?

 

A mi la Rae me da lo mismo, porque la definicion legal de los vehiculos la imparte el estado, la Rae es un organismo adyacente.
De hecho la definicion es muy ambigua.
No puede alcanzar mucha velocidad? Cuanta velocidad es eso? Para mi "no mucha velocidad" es menos de 200 por ejemplo.

Volvemos a lo mismo, la semantica, etica o filosofia cada uno tiene la suya, por eso precisamente se hacen las leyes, las definiciones legales y demas, para que nadie interprete.
Muchas de las mayores atrocidades de la humanidad se han cometido bajo la etica, filosofia o semantica de un mandamas, por ejemplo.

Yo te puedo llevar a la misma semantica. Tu semantica o etica te dice que el ciclismo es la propulsion exclusivamente humana.

Explicate pues, porque llevas (a lo mejor, es simplemente un ejemplo)
-Bicicleta de carbono,
-Ruedas de 29
-11velocidades etc etc...

Seguramente la respuesta sera para mejorar, para ir mejor, o para correr mas. Entonces tambien estas en las manos de que una maquina te mejore tu rendimiento.
Estaras de acuerdo, que no se va igual en una bicicleta de 90€ del carrefour, que en una Specialized epic top polluda de 12000€ no?
Donde esta la semantica ahi?

El problema de la semantica es que hablando mal y rapido, cada uno la pone donde le sale de las narices.

Entonces tu puedes tener una opinion, pero otro puede tener otra.

Yo a lo que te voy, es que la llamas ciclimotor, y claramente esta estipulado que no lo es.

Si no estas de acuerdo, puedes mandar una queja o sujerencia al estado, si la aceptan y la llaman de otro nombre que tu o un consenso proponga, lo acatare y aceptare gustosamente.

Pero como a dia de hoy se llama bicicleta de pedaleo asistido, pues es una bicicleta, de pedaleo asistido. Sin mas.

 

Si, si, pero y la fauna, ¿has pensado en la fauna?

 

Que manía con la RAE. EL diccionario de la RAE sólo vale cuando se duda sobre cómo se escribe una palabra, no para cuestiones más profundas como tipos de vehículos.

Dejad de llamar a las ebikes ciclomotores por llevar motor. Sino entonces debería llamar a la bici de paseo de mi mujer doble por llevar en la cesta un amortiguador.

 

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Saltara de alegria? No se yo si....

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Ya. Pero el diferenciar al final no es mas que para aplicar diferentes normativas.

Alguno aqui se va a llevar una sorpresa cuando las normativas de acceso al monte no diferencien entre bicis y pedelecs, sino entre usuarios en vehiculos con ruedas y sin ellas.

Veras que risas.

 

La UCI es un organismo que regula a nivel internacional el ciclismo COMPETITIVO. Así que recurrir a ello para alguien que sale con una ebike por gusto es un sinsentido.

La RAE en su diccionario no aparece términos como BMX, downhill, freeride, dirtjump...

¿Tanto os cuesta a algunos entender que una bici es un vehículo que se propulsa pedaleando y ya está? ¿Qué mal os hace? ¿Que os j0de que os adelante un anciano o gordo en una cuesta arriba?

 

Llaneando la influencia de ese "buen lastre", si solo consideramos "lastre" el peso extra de la montura, es minúsculo. Te lo explico:

1- El deportista tiene que mover tanto su propio peso como el de la montura y todos los accesorios que porte. Lo que cuenta es la masa del conjunto y de un conjunto de 80 a otro de 90 kilos, la diferencia es de en torno al 12%.

2-Llaneando a una velocidad mas o menos constante, la cantidad de masa a desplazar resulta muy poco trascendente porque no se esta luchando contra la gravedad sino contra los rozamientos, que no tienen demasiado que ver con la masa.

Conclusión; lo que de verdad lastra a los usuarios de Pedelec en llano a partir de 25 km/h no son los kilos del motor y la batería, sino el habitual "abuso" de anchura y taqueado de ruedas, absorcion de suspensiones y demás elementos que aumentan la necesidad de energía para mover la montura y que son fáciles de ignorar cuando empuja el motor, pero no tanto cuando toca tirar de piernas. Eso por un lado, pero por otro tampoc podemos ignorar el factor fundamental; la falta de costumbre de esforzarse de verdad, el déficit de espíritu de superación, la perdida de habito de tensar los musculos y la acomodación a la facilidad que da el motor, de modo que cuando toca HACER CICLISMO, pues cuesta... normal... a quien no suele usar bragas, las costuras le hacen llagas.
El LASTRE de verdad en llano no son esos kilos extra en la montura; es el tener que hacer ciclismo sobre un ciclomotor cuando has perdido la costumbre de hacerlo hasta en bicicleta.

Hasta luego.

 

Lo que cuesta es ignorar el cable con el que se enchufa ese artefacto a la corriente eléctrica cuando se vuelve a casa para poder seguir creyendo que se propulsa pedaleando "y ya esta".

Hasta luego.

 

Amen. Dime los numeros de la primi, quiza tengas mas acierto

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