1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Censo Cannondale Scalpel SI

Tema en 'Bicis 29' iniciado por kovothe, 19 May 2016.

  1. SALAS

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    Mantenimiento Lefty!!
    Quitando el resetéo, que no lo considero mantenimiento, hay tres tipos de mantenimiento que se le puede hacer a la lefty

    1 Solo Air, cambian todas las juntas del Solo Air, limpian y lubrican los rodillos del telescopio.
    Esto lo puede hacer cualquier tienda que tengas los cursos para hacerlo.
    80/90 euros.

    2 Sistema hidráulico, juntas y aceite del sistema hidráulico.
    Esto hay que mandarlo al servicio técnico.
    130/140 euros.

    3 cambio rete guardapolvos.
    Esto hay que mandarlo al servicio técnico y debe costar un pastón!!

    En un principio los dos primeros hay que hacerlos cada 200h, pero vamos esto seria un disparate!!
    Esto es lo que yo tengo entendido.

    Un saludo.
     
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  2. Cuprix

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    En referencia al reseteo... yo desde que la llevo bien regulada de presión no la tengo que resetear. Cuando la lefty hace tope de resetea sola, o eso me han dicho a mí en la tienda.

    Aunque es cierto que cuando le hago alguna revisión les digo que hagan el reset. Total, para lo que cuesta hacerlo...


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  3. CIRIACO

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    Gracias rafonchi, calca lo que me comentaste. El modo trail y abierta delante es lo que más uso. Va igual en modo trail que mi antigua Fourstroke, siendo mono pivote dice mucho de lo bien parida que está. En la Spark era 120 mm, en modo trail la que probé parecía un barco. “Ha mejorado en todo los sentidos”. Por sacarle un pero el mando dt, es más tosco y duro comparado con el hidráulico de RS.
     
  4. mapgutierrez

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    Para quien pueda interesarle
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  5. CIRIACO

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    Yo me trincado el Skiline
     
    Última edición: 20 Nov 2017
  6. mapgutierrez

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  7. CIRIACO

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    Delantero por peso si, en cuanto a funcionamiento y fiabilidad igual, en la trasera 240 s de cabeza.
     
  8. mapgutierrez

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    Yo llevo las ruedas CZeroSL de casa, ¿ Que número de radios, 24-28-32?


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  9. CIRIACO

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  10. mapgutierrez

    mapgutierrez Miembro activo

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    A ver si cae de regalo para estas Navidades, odio el trasero que viene de casa, me gusta el ruido pero no cómo frena la rueda.


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  11. berebere

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  12. berebere

    berebere SR.ENFERMO

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    Cómo frena la rueda?
     
  13. CIRIACO

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    No se pero debe de ser pesón.
     
  14. mapgutierrez

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    Bueno es la sensación que da, el buje delantero si rueda y se va parando muy poco a poco, sin embargo el trasero no


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  15. CIRIACO

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    El tune cannonball que tuve no paraba nunca, rodamientos de alta calidad con poca fricción y ligereza ayuda a eso.
     
  16. Cuprix

    Cuprix Miembro Reconocido

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    Eso de la lefty es el 2spring. A mí me pasaba y se quitó con el paso de los kms.


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  17. trix80

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    Y no es mejor poner unos rodamientos nuevos de mayor calidad?
    Alguien sabe si cannondale responde a los bujes/caca que llevan nuestras bikes?

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  18. Pepeluzo

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    Hola a todos. Tengo una cannondale superx con el sistema ai offset en la rueda trasera como vuestra bicicletas. Mi duda que tengo y problema es que tengo unas ruedas encargas y no sabía lo del aparaguado diferente en la rueda trasera. ¿Se puede aparaguar una rueda ya aparaguada? Son ruedas Dt Swiss prc 1400 spline de carretera. Gracias a todos y todas
     
  19. fagorini

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    Este buje vale para las enve de la team? Merece la pena cambiar el c36 que viene de serie? Me gustaría cambiar los bujes de ambas ruedas por unos mejores,pero con eso del AI ya me pierdo y no se que pillar.Ciriaco, tu que estas puesto en el tema,necesito de tu consejo[​IMG]

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  20. CIRIACO

    CIRIACO Asaltamontes Probadores

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    O le pones un tune, extralite o carbon ti o no merece la pena el desembolso, el lefty 60 está fabricado por DT Swiss y es más ligero que el dt 350.
     

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