1. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.

Orbea Rallon R5

Discussion in 'Enduro' started by Ramscanela, Jun 28, 2017.

  1. Santiagogg

    Santiagogg Miembro Reconocido

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    Por qué hay una clara obsesión por el peso
    Le pasa lo mismo a mí r4 cada vez pesa más jajajaja
     
  2. xicotet

    xicotet Miembro Reconocido

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    Ese peso esta bien y es "correcto". 12,5Kg en talla S y con ruedas de 29".... es lo normal para una enduro de gama alta (y que encima va con muelle).

    Luego le ponen pedales, un neumatico trasero mas consistente y ya esta en 13Kg en orden de marcha. Muy buen peso.
     
  3. Uzzy

    Uzzy Miembro Reconocido

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    Echando número veo que la de Manupa es exacta a la de la foto excepto por la bielas. La suya (M), con pedales, dice que le ha pesado 13800

    Los pedales que pesen 350 gr, las bielas 100 gr más que las xx1 y la diferencia entre tallas no creo que supere los 100 gr......

    13800 - 550 = 13250 que se quedan muy lejos de 12500
     
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  4. acerma1

    acerma1 Miembro Reconocido

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  5. Daserxt67

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    Diría que las dt swis de la foto son de carbono. Esas ruedas deben de pesar un pel de figa jajajajajajaa

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  6. ikerz

    ikerz APRENDIZ SITH

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    Aunque sea sin pedales veo muy optimista ese peso de 12.5 kg en una 29 de enduro y con muelle, si fuera con aire todavia.
     
  7. petermonty

    petermonty Miembro activo

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    en las ruedas ya te van -400gr, la tija --70gr, potencia+manillar -165gr y después réstale bielas+cassette.... a mi sí me sale ese peso +-
     
  8. Uzzy

    Uzzy Miembro Reconocido

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    No. Manupa lleva las mismas ruedas

    Si la de Manupa es de 175 y la de la foto de 150....puede ser

    No. Lleva lo mismo

    Ya se lo reste = 100 gr

    Los piñones xx1 y x01 pesan lo mismo......

    https://www.bikerumor.com/2016/03/24/sram-xx1-x01-


    A mo no me salen las cuentas
     
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  9. petermonty

    petermonty Miembro activo

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    la tija lo digo por el modelo de raceface , y si las ruedas de él son de carbono entonces ya no digo nadao_O
     
  10. Uzzy

    Uzzy Miembro Reconocido

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    La de Manupa es Team con ruedas de carbono + muelle y la de la foto es la LTD. Puedes mirar componentes en la web.
     
  11. petermonty

    petermonty Miembro activo

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    pensé que era la básica!!
     
  12. dUTO

    dUTO Miembro Reconocido

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    Si, es una costumbre muy absurda de muchos fabricantes y más Orbea que no publica los pesos en su web.

    No sería tan difícil: "14kg, peso en talla M sin pedales" Y ya está. Y si luego son 13.950kg, lo bordas.
    Pero supongo que yo soy el raro y es mejor crear falsas expectativas.


    Foto de mtbr "M10 sin opciones talla XL, sacada de la caja, sin pedales":

    [​IMG]
     
  13. ManuPa

    ManuPa Manu 1º el globero Probadores

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    Correcto, la mía es la TEAM talla S/M (no hay S o M a secas) con upgrade de muelle y ruedas. y potencia de 50. La tija es de 150. Con pedales XTR y tubelizada pesó 13,8. con báscula digital, aunque sujetándola con la mano. No se como de fiable fue el "pesaje", pero la liteville pesa 13 y esta se nota claramente que pesa mas.

    Decís que las bielas xx1 pesan 100g menos que las truvativ? (son las que van en mi bici antigua que venderé, e igual las cambio).
     
  14. Uzzy

    Uzzy Miembro Reconocido

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  15. apa89

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    Pillando opción del dhx 2 se puede elegir la dureza del muelle para el tema de pesos o en todas ponen el mismo?
     
  16. iorch

    iorch Miembro Reconocido

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    .
    Creo que en función de la talla incluyen una dureza diferente . En L me parece que es 450 in lbs, y en XL 500.
     
  17. ManuPa

    ManuPa Manu 1º el globero Probadores

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    En la M es de 400
     
  18. apa89

    apa89 Miembro

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    Vaya pues con unos 75kg el muelle de 400 se me quedará corto...
     
  19. Santiagogg

    Santiagogg Miembro Reconocido

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    nose como será de sensible la r5 pero yo en la r4 con un peso de 90kg voy con un 350lbx2´75 y el amort es un 216
     
  20. ManuPa

    ManuPa Manu 1º el globero Probadores

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    Yo peso ahora unos 72 en pelotas. Partiendo de que la suspensión es muy lineal y que llevo muelle:

    - Llevo pocas salidas con ella y me queda mucho por probar. De momento sobre el SAG recomendado estoy jugando con las compresiones.
    - Le saco todo el recorrido con facilidad, a pesar de llevar la alta muy cerrada. Esto no es malo ojo, sólo en planazos fuertes oigo el topes. Si me decepciona que la compresión en alta actúa poco.
    - Pedalea francamente bien (en abierto), digamos que el tramos inicial y medio es contundente; sorprende esa facilidad de sacarle todo el recorrido.
    - El bloqueo funciona. Yo lo uso/usaré al pedalear de pié.

    Cambiando de tercio, ¿conocéis alguna bolsa portaherramientas de las que van al tornillo del cuadro?
     

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