Sobre GRAVELBIKES

Discussion in 'Gravel' started by xmanux, Jul 3, 2014.

  1. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  2. Mongui

    Mongui Miembro Reconocido

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    Y cómo funciona eso de reconvertir una 26?????
     
  3. mnoble

    mnoble Miembro

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    Esta es la Whyte Glencoe


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  4. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  5. Sergio_84

    Sergio_84 Miembro Reconocido

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    Pues algo como la foto que a puesto @evt75 , además me ha dicho que estaba buscando un cuadro GT zaskar!! El le había metido ruedas de 650...
     
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  6. Sergio_84

    Sergio_84 Miembro Reconocido

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    Esa misma!!!
     
  7. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  8. Rubbo

    Rubbo Miembro Reconocido

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    Qué tienda es, que tiene tan buen gusto? :)
     
  9. nachoduerme

    nachoduerme Miembro Reconocido

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    Aunque sea para carretera 7 bares me parece una barbaridad sobre todo para 28.
    Con 5 vas servido, mas cómodo e incluso más rapido salvo que vayas solo por carreteras recién asfaltadas.

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  10. mokele

    mokele Miembro activo

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    Mucho 7 bares? No se, en carretera es normal esa presión, por que dices que a menos presión iría mas rápido?
    Que presión me recomiendas?

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  11. _e1000io

    _e1000io Miembro Reconocido

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    Dependera de lo que pese el piloto tambien...7 kilos dentro del mundo carretero es tirando por lo bajo.

    Yo con 85 kg las llevo a 7 kilos, tambien en 25. A las de 28 si le he quitado alguna vez en mojado o en invierno.

    Darle 5 kilos lo veo para hacer la paris roubaix. Ademas que con cubiertas el fabricante no creo que permita presiones tan bajas. Hablo de memoria pero conti de 6.5 no recomienda bajar (en las 28) y estas michelin que llevo ahora lo mismo.
     
    Last edited: Dec 2, 2017
  12. Knibes

    Knibes Miembro Reconocido

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    Si la rueda es mas ancha y grande lleva menos presion, en carretera tener una de 23mm es normal pomer 7 u 8 bar, pero en una mtb de 29" en 2.2 seguramente con 2 bar vayas mas que sobrado, no se si me explicodo bien y por eso el compi te dice 5 bar, por que la rueda es mas ancha.
     
  13. _e1000io

    _e1000io Miembro Reconocido

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    Pues para eso de las 29" tambien dependera del tipo de mtb que sea, el uso que le des, lo que peses, si vas con camaras o tubeless....no creo que se pueda hablar asi en general.

    5 kilos en carretera con cubiertas es jugarte que destalone y meterte la os.tia padre. Con las de 28 digo.
     
  14. Sergio_84

    Sergio_84 Miembro Reconocido

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    Biked workshop, en Brunete. También trabaja con las Basso que alguien a puesto más atrás, pero no tenía en tienda ninguna. Por lo menos saben que es, hay algún vídeo en su Facebook de por donde se meten con la Whyte....yo salí encantado de la charla, también tenían muchos neumáticos, manillares abiertos...
     
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  15. Vasili

    Vasili Novato

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    Buenos dias, soy Carlos de Madrid, os presento mi modesta gravel
    Un saludo rps20171202_112228.jpg
     
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  16. _e1000io

    _e1000io Miembro Reconocido

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    Al taller que yo suelo ir en mi pueblo que son distris de kona y specialized tambien tienen estas bicis desde que salieron, por ejemplo awol y algunas jake y tal. Tambien es verdad que venden un huevo e imagino que se pueden permitir tener cosas menos comunes.

    Otra tienda que tiene trek, orbea y no se que mas tambien tienen...ellos saben ferpectamente por donde se mueve el mercado. Otra cosa es que todos tengan la misma flexibilidad/capacidad para ir renovando para vender 4 gravels al año, supongo...

    De todas maneras da igual, en 5 años todo lleno de ebikes y las bicis sin motor en un rincon
     
    Last edited: Dec 2, 2017
  17. mokele

    mokele Miembro activo

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    Hay cubiertas tubeless de carretera, como la schwalbe one, para meter presiones de carretera, un poco menos quizas por sertubeless, unos 6 kilos.
    Entiendo que ell riesgo es que esta aunque ha tubelizado bien, no es especifica de tubeless, por lo que no hay una garantia de no destalone llevandola a 6 kilos o a 4 da igual.

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  18. Rubbo

    Rubbo Miembro Reconocido

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    El de las Basso era yo :)
    Voy a ver su facebook, seguro que vale la pena. Gracias.
     
  19. pvenzal

    pvenzal Miembro Reconocido

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    yo creo que para el tema de las presiones que estais hablando pues hay que tener muy muy en cuenta el peso
    del ciclista, te lo dice alguien de noventaytantos largos....


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  20. peteelena

    peteelena Miembro Reconocido

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    Mañana soleada, fría y ventosa, pero disfrutando....

    IMG_20171202_113144~01.jpg
     
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