Gracias por los datos, lo revisare de nuevo..... pero ya he desmontado, limpiado y engrasado varias veces toda la dirección..... probaré con la junta que me dices.
Asegurate que venga de la dirección. Los ruidos se transmiten a través del cuadro muchas veces y engaña. Yo me tiré una temporada con un crujido que no había forma. Cambié rodamientos de dirección, Pedalier, desmonté y monté mil veces todo por que no lo escuchaba ahí. Al final resultó ser el pedal izquierdo. Lo localice al ir en marcha echaba in chorro de agua en el pedal y desaparecía momentáneamente. Llena bien el bote y ve echando chorros en las zonas donde crees escucharlo. Suerte. Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk
La he llevado esta mañana a la tienda a ver que me cuenta..... sobre todo garantía..... Es una opción, ya lo comenté a mi colega bote en mano y una buena cuesta y ir probando. Gracias
Reaprieta los tornillos de los platos... Como alguno este algo flojo te hace ruido, lo q dices me paso a mi.... Cuando apretaba para darle caña o me ponía en la bici depie... Ruido, y uff venga darle grasa a todo... Y nada, hasta q un dichoso tornillo había cogido holgura y nada, cambiar tornillo y todo bien
He cambiado, bielas y platos con tornillos nuevos y sigue será una gilipollez y me tiraré de los pelos gracias
1500 no me parecen muchos, hombre por esas tierras teneis mucho barro , los han visto los de la tienda, fue lo primero, y yo anteriormente y dicen que estan bien....... está claro que si no ven nada , me tocara ir cambiando. Gracias
Oye a ver si no es la bici y eres tú... que te vas haciendo mayor y cuando das un poco de ti el cuerpo ya no te aguanta y te cruje por todos lados!! No te lo tomes a mal lo que te he dicho, pero si prácticamente has desmontado toda la bici y nada !!!! Empecemos por el ciclista que es la otra variable, no?
Jajajaja.....eso es verdad hay que empezar a revisarse uno las rodillas por si acaso.... Aparte de la broma, en mi anterior Specialized dos veces tuve esos ruiditos que te vuelven loco....el primero era por la patilla del cambio (desmontado todo, limpieza, engrase y listo).... y el segundo era una cala de las botas que estaba un poco floja y "chirriaba" cuando me ponía de pie.... Revisa también la tija y los tornillos del sillín si te sonase estando sentado o cuando te sientas que es cuando se ejerce fuerza... Ánimos Saludos Sergio
Si Si, ya estoy tomando colageno para las rodillas,ja ja ja Gracias a todos, estoy esperando a ver que me dicen an la tienda si dan con ello, y si no vuelta a empezar.
A mi me pasó en la Epic de 26”. Tenia medio clavado el rodamiento de la vaina que queda cerca del eje pedalier. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola tengo una épic expert FSR 2017, no soy muy ducho en el tema, os pregunto: quiero poner el cambio Sram eagle GX 12V, actualmente llevo el que venía con la bici Sram X1 de 11V con un plato de 32. Para hacer este cambio tengo que cambiarlo todo o me vale parte de lo que tengo. La idea es poner un piño de 46 o 50 detrás, pero creo que con lo que llevó no se puede (corregirme), por eso el motivo de cambiar al GX de 12V Enviado desde mi SM-J730F mediante Tapatalk
Creo que lo único que puedes aprovechar, son bielas y plato. Bueno, plato yo también montaría un Eagle, lo único que como no dices que bielas llevas, no se si sera compatible. Hazte a la idea... Mando Cambio Cadena Cassette Y si quieres que vaya fino fino, plato Eagle. Aunque hay gente que dice que le va muy bien con otros platos.
Te respondo lo mismo que en el otro hilo. Con un cassette hasta 46T, con tu cambio actual te vale, incluso hasta 48T. Si quieres un GX Eagle, que llega a 50T, podría llegarte, hay casos en los que funciona correctamente, vi una epic con un cassette Eagle y su cambo de 11v, y en el hilo del monoplato y por youtube hay muchos montajes con cassettes hasta 50T con cambios de 11v. Pero si montas el Eagle es 12v, tendrías que cambiar el mando. Si quieres hacer la mínima inversión, puedes montar cassettes como leonardi (9-45), e-thiteen (9-46), garbaruk (10-46,10-48,10-50) o similares que hayan. Sería solo cambiar el cassette manteniendolo en 11v.
