1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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SRAM Red eTap

Tema en 'Material' iniciado por Larrainzar, 11 May 2014.

  1. jlp1x2

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    No domino de Di2 la verdad no veo las diferencias, pero si, bateria interna o externa... a todos los cuadros le vale la interna?


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  2. jlp1x2

    jlp1x2 Miembro Reconocido

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  3. churrasco

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    A prácticamente todos
     
  4. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Cuestión de gustos o prioridades
    A mi no me gustan las baterías del eTap que se ven los componentes más aparatosos que los de Shimano
    Y la centralita la llevo debajo de la potencia y apenas se ve
     
  5. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Mira la centralita para el eTap de crono

    http://road.cc/sites/default/files/cropped/preview_500/images/SRAM eTap /Canyon Speedmax SRAM eTap - 19.jpg
     
  6. lenkar

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    El deviador di2 y el del etap son igual de aparatosos. Los cambios si que es mas aparatoso el etap.

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  7. jlp1x2

    jlp1x2 Miembro Reconocido

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    Para llevar integrado el cambio con el receptor inhalambrico y la bateria todo en un componente yo lo veo muy conseguido.

    Y no hablemos a la hora de instalarlo.


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  8. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Ummmm no se no se
    [​IMG][​IMG]
     
  9. lenkar

    lenkar Miembro Reconocido

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    Yo he comparado en directo los dos, el di2 no es tan ancho pero es mas alto, a la vista bultan igual

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  10. jlp1x2

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    Hombre en algun sitio tiene que llevar la bateria
    Hay que tener en cuenta que no tiene NADA más!


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  11. jlp1x2

    jlp1x2 Miembro Reconocido

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    Para mi la simplicidad es lo mejor, limpio, sin cables. Un tornillo y a rodar.
    Poner tapones en el cuadro donde otros llevan cables.
    Para mi repito no hay color!

    [​IMG]


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  12. Mahouer

    Mahouer Miembro Reconocido

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    Buenas tardes a todos.
    Tengo una duda y quería saber si alguien por aquí me puede echar una mano.
    E comprado una orbea aero q me la entregarán para finales de enero( eso espero).. la e pedido con etap y quería saber si alguien me puede decir si es compatible la cadena de ROTOR?
    La nueva del grupo q an sacado( uno)
    Gracias
     
  13. PARADISE66

    PARADISE66 Miembro activo

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    Creo que la cadena es una KMC así que si te sirve
     
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  14. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Es de 11, no? No veo que problema puede dar......luego en esto de la cadenas la sensibilidad de cada cual según modelos es otra cosa
     
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  15. Javipiloto

    Javipiloto Miembro activo

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    ¿Dices que manejas plato y cambio con una mano?.
    Yo para cambiar de plato necesito dos manos.
     
  16. rodrigosan

    rodrigosan EX-PECIALIZED

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    Si, cambiar de piñones y cambiar de plato con una mano, dos dedos exactamente, pulgar y corazón.
     
  17. eseomo

    eseomo Miembro activo

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    !!!ESPAÑA!!!
    No lo entiendo, cada maneta esta a un lado, no puedes activar las dos a la vez con una mano
    ???

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  18. rodrigosan

    rodrigosan EX-PECIALIZED

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    nòicacidU
    Hay un truco :D

    Te compras los blips de Sram (o te los haces tú, por el post tienes más info de como hacerlo). El blip conectado a la maneta izquierda lo pasas al lado derecho y lo dejas a la altura del dedo pulgar (donde más cómodo te sea para poderlo pulsar con el dedo gordo). El blip conectado a la maneta derecha, lo pasas al lado izquierdo y lo dejas al igual que el otro, donde más cómodo te sea. En manillares con cableado interno queda perfectamente integrado y no se ve el cruce de cables.

    Ya tienes tanto en mano derecha como en mano izquierda los controles para manejar cambio y desviador con solo una mano.

    Mano Derecha:
    Bajar piñones: Dedo corazón en el mando
    Subir piñones: Dedo pulgar en el Blip
    Cambiar plato: Dedo corazón+Dedo Pulgar

    Mano Izquierda:
    Bajar Piñones: Dedo pulgar en el Blip`
    Subir piñones: Dedo corazón en el mando
    Cambiar plato: Dedo corazón+Dedo pulgar
     
  19. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Qué grande, buena solución

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  20. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    entre ourense y rumania
    En eso mismo había pensado yo... jajaja
     

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