1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Sobre GRAVELBIKES

Discussion in 'Gravel' started by xmanux, Jul 3, 2014.

  1. evt75

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  2. evt75

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  3. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  5. evt75

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  6. dobii

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    los precursores del gravel
     
  7. Angel_AC

    Angel_AC Miembro Reconocido

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  8. nunokas

    nunokas Miembro Reconocido

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  9. pvenzal

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    como van a ser los precursores del gravel si todavia no se sabe lo que es practicamente


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  10. darviz

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    clarooo
    y por asturias estamos igual o peor :D
     
  11. llongui

    llongui Miembro Reconocido

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    Ay granuja...mangueando andas!!!:p
     
  12. darviz

    darviz Miembro

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    yo si noté bastante el cambio de 50/34 a 52/36 que llevo ahora en carretera.

    Pero vamos supongo que es por el cassete, con el compact llevaba 11/25 y ahora llevo 11/28, supongo que para igualar las ratios, pero claro, por lo tanto más salto entre piñones.

    Me gustaba más el compact. Creo que la han cagado con el 52/36, dos dientes más en el plato grande.....si eres un pro si. Sino...para qué.
     
  13. llongui

    llongui Miembro Reconocido

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    Como siempre que se habla de desarrollos, es difícil establecer lo que es "mejor" o "peor", es así de subjetivo y depende tanto de donde te muevas...mi primera gravel venía con un 46/36 y rápidamente me di cuenta que así no iba muy lejos y esos dientes los noté, vaya que los noté, para mí fueron fundamentales, pasar a un 34, en terreno montañoso con el 36 tan sólo podía mover los piñones más grandes, 32 el más grande, pero claro algunos estáis muy fuertes!!!;):)
     
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  14. franciscomiguel

    franciscomiguel Miembro Reconocido

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  15. nolimits

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    Que bielas llevas y que plato de 33?
    Yo llevo 46/36 y estoy dudando entre poner un 34 (10€) o un 33 (40€). Me gusta más la idea del 33, pero me parece demasiado el precio, no he encontrado nada más barato. Llevo bielas Ultegra
     
  16. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  17. llongui

    llongui Miembro Reconocido

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  18. pep0t

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  19. Microwave

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  20. Microwave

    Microwave Miembro Reconocido

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