ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

En

Si no mal entiendo, como la potencia en la bicicleta estandar se genera por dos medios: potencia o cadencia, lo que se hace es poner un desarrollo bajo en el que muscularmente no "sufras" y que a la vez no te haga petar de pulso para poder forzar que el sistema trabaje por ti y en el peor de los casos "modo eco" tendrás hasta 125 de w cuando la cosa se pone fea, como que lo del esfuerzo, el ejemplo del carril bici que puse: si una subida que necesito 250W y en la zona mas durita de la ascensión 25w los pone la bici, se reduce muchisimo el esfuerzo y llevado al extremo, un cortafuego/rampa que puedas necesitar un pico de 400w-500w para superarla si la ayuda pasa de "eco" al "siguiente nivel" que pongamos que ayuda con hasta un 80% de esos 250W que quieres que te diga, que deja de ser un rampon para ser una rampa como otras muchas....

 

Pero oye, el apellido sobra. "Deportivo" es cualquier ciclista xq el ciclismo es un deporte (sin motor). Imagínate q habláramos de futbolista deportivo o atleta deportivo. Es una redundancia no?

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No , no es inherente al ciclismo , yo también he sufrido encima de la bici pero aquí parece que tienes que "sufrir" en todas y cada una de tus salidas , aquí nadie sale a rodar suave , nadie suelta piernas , nadie hace fondo ,etc , etc .....

Mira en mi pueblo hay señor que desde que tengo memomira sale todos los domingos y hace sus 25 km en bici , siempre la misma ruta , por carretera y el desnivel no estoy seguro pero debe rondar los 200 m yo creo que hace ciclismo y sufrir no creo que sufra mucho.

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No practico DH, supongo que bastantes cuando van dando pedales hacia abajo para mover semejantes bicicletas que pesan tanto o mas que una "ebike". Yo no centro el debate en bicis de DH/Megaavalanchas o Enduro, creo que está más centrado en usuarios de Ebikes mas del tipo "XC/Marathon e incluso All Mountain"..

 

Va con Ebike?

 

Vamos, cuando una marcha la gente en un repecho te empujan para que no te pares.. pues a mi cuando me quedo atrancando en algun sitio y me empujan la sensación de perdida de esfuerzo es brutal...

 

En todos los casos q pones, la bici se mueve única y exclusivamente x las patitas del q la monta ( y la gravedad).

Sabes lo q es el dh? Su nombre lo indica: down Hill = descenso. No es Up and down. Es solo down. Lo otro es enduro. X lo tanto el ejemplo de las dh es ridículo. Son bicicletas concebidas para un deporte q consiste en bajar colina abajo. Has hecho dh alguna vez? Te aseguro q cansa. Mucho. Es ciclismo? Es dh. Hay motor? No.

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Q no es inherente al ciclismo? Es su seña de identidad!! Pero d q estamos hablando?

Cuando voy a trabajar en bici tampoco sufro. Y si voy a x el pan en bici tampoco sufro. Los rodajes, soltar piernas... Son un entrenamiento para, al mismo sufrimiento, ir mejor y más rápido!!! Madre mía...

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Un velomotor.

 

Pues justo han estado unos amigos x Asturias y uno lleva una Turbo Levo, jejejejjjj...


S2

 

Es que son bicicletas de pedaleo asistido , el motor esta para ayudar no ? , puede ayudar mucho o ayudar poco pero ayuda siempre que no pases de 25 kmh .

Le he prestado la mía a gente que compite a nivel autonómico y con la asistencia a tope hay cortafuegos que no han sido capaces de superar , como era aquello de la potencia sin control no sirve de nada .

De hecho subirás mejor en un modo de asistencia mas bajo que a tope por que vas a llevar la bici más controlada eso de subir un cortafuegos a 20 es un mito irrealizable a no ser que seas un crack o el cortafuegos este como una autopista cosa muy poco frecuente.



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No lo dudo , que lo pases bien tengo unos bonos para Disney World si quieres te los regalo.

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No con bici de carretera

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Exacto , la ayuda se nota , tanto como brutal no es , lo que pasa es que cuando vas completamente atrancado un solo watio que te ahorren lo notas.

Por cierto si te empujan Tampoco sera ciclismo por que es una asistencia externa , como que te remolquen.




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Seguro que se lo han pasado mejor que los amargados estos del ciclismo purísimo.

 

Seguro , y como todo un campeón del mundo consigue ganar una carrera y el titulo sin cadena en la bici.

Creo que por mucho que pedalease de las patitas del piloto salio poca cosa por cierto si hubiese bajado en una e-bike habría estado haciendo exactamente lo mismo porque en las bajadas al no detectar la suficiente presión en los pedales la asistencia se desconecta.

PD: no hago descenso pero se perfectamente lo cansado que debe ser y lo vapuleados que deben terminar ahora pedalear se pedalea poco o nada.

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Así que cuando vas al buscar el pan en bici y cuando vas a trabajar no estas haciendo ciclismo , como ? Así que tu intención al entrenar es sufrir lo mismo ? , entiendo que quieras rendir mas si compites pero hombre creo que algunos buscabamos mejorar nuestra forma física para no sufrir tanto y que nuestras rutas no fueran tan agónicas.

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creo q el día q probé la bici de mi cuñada hice más esfuerzo( medido en W) que tu en ninguna salida de tu vida

 

Tal como alguien dijo, ZASCA.

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Si la batería tuviera suficiente autonomía creo que iríais siempre con la máxima asistencia.
Si no quisierais asistencia no hubierais comprado la moto