1. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.

Censo Cannondale FSi 2015 AL 2018

Discussion in 'Bicis 29' started by guaifisurf, Aug 12, 2014.

Page 503 of 661
  1. benitolopera

    benitolopera Miembro

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    Hola es muy complicado cambiar el plato en una fsi 2017?
    Gracias por vuestras respuestas


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    benitolopera, Jan 16, 2018
    #10041
  2. benitolopera

    benitolopera Miembro

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    Sería monoplato
    Está instalado un leonardi ovalado


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    benitolopera, Jan 16, 2018
    #10042
  3. edu_rally

    edu_rally Miembro Reconocido

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    valen mas las herramientas necesarias que el plato!
     
    edu_rally, Jan 16, 2018
    #10043
  4. ivanmarinsegura

    ivanmarinsegura Miembro

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    Buenas tardes gente ... tengo una duda !!!!

    Tengo una fsi 3 2018 de la cual estoy muy contento las cosas como son... todo son cosas a su favor pero la duda que se me plantea es mejorar con llantas de carbono y cuales me irían bien ?
    Y por el otro lado sería ese dinero de las llantas más una venta de la bici dArlo para una nueva máquina .... pero doble o rígida ????
    Ya que el precio de la fsi2 de este año con las llantas de carbono y esos frenos level y el Eagle ..... pufff
    O una scalpel 2 tras una discusión con la mujer ????
    Que opinaissss???
    Un saludo grsxias a todos

    Se aceptan recomendaciones de llantas ...


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    ivanmarinsegura, Jan 16, 2018
    #10044
  5. ivanmarinsegura

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    Y de cualquier tipo y consejos


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    ivanmarinsegura, Jan 16, 2018
    #10045
  6. CEÑAL

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    Pues depende de lo que hagas, si compites, si haces sitios técnicos, etc...
     
    CEÑAL, Jan 16, 2018
    #10046
  7. ivanmarinsegura

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    Competir no por curro y demás aunque sí que hago alguna carrera ... y sitios técnicos si que suelo hacer ... no tanto como me gustaría pero si


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    ivanmarinsegura, Jan 16, 2018
    #10047
  8. edu_rally

    edu_rally Miembro Reconocido

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    mi humilde opinion..
    teniendo en cuenta los 2000€ de diferencia que supone de la fsi a la scalpel hay que valorar si cuando coges la bici es para salidas de 2-3h o alguna excepcion de 4-5h porque veo que si no es para muchas horas encima de la bici y le vas a sacar provecho a esa doble suspension teniendo en cuenta que ES MAS PESADA!!
     
    edu_rally, Jan 17, 2018
    #10048
  9. edu_rally

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    edu_rally, Jan 18, 2018
    #10049
  10. ivanmarinsegura

    ivanmarinsegura Miembro

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    Si suelen ser de 3 horas maximo .... pero la duda es hay tanta mejora de la fsi 3 mia a la fsi 2 de este año ?


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    ivanmarinsegura, Jan 18, 2018
    #10050
  11. ivanmarinsegura

    ivanmarinsegura Miembro

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    Esque es un pco Esa la duda

    Llevo los magura mt race mucha diferencia con los level tl?
    Las llantas si eso x descontado
    Pero el Eagle gx 1x12 con respecto al xt 1x11 ?
    Eso es comparando la fs3 con la fsi 2


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    ivanmarinsegura, Jan 19, 2018
    #10051
  12. mageleno

    mageleno Miembro activo

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    mageleno, Jan 19, 2018
    #10052
  13. davidmaral

    davidmaral TIRA PALANTE!!!!!!

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    Para mi si es superior. A parte del eagle que es una gozada y el margen que da el 10/50 con respecto a un 1x11.
    Luego llevas los Level tl que son mucho mejor que magura.
    Llevas el buje sram 900 con llanta carbono que se nota mucho con respecto a unas aluminio y he tenido tope de gama de fulcrum y las crossmax sl pro y se nota mucho el cambio y para rematar la lefty de carbono que bajas algo más de peso.
    Vamos las mejoras son muchas
    Y el color en directo es una gozada
    Saludos
     
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    davidmaral, Jan 19, 2018
    #10053
  14. edu_rally

    edu_rally Miembro Reconocido

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    Aqui esta la fai carbon 4 con alguno de los cambios!! [​IMG][​IMG]


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    edu_rally, Jan 21, 2018
    #10054
  15. JR

    JR Desterrado

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    A disfrutarla!


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    JR, Jan 21, 2018
    #10055
  16. edu_rally

    edu_rally Miembro Reconocido

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    Que os parecen los pedales crank brothers egg beater 1 por 45€ bajarte bastante peso o los shimano basicos?? Y frenos xt por los deore de serie?


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    edu_rally, Jan 21, 2018
    #10056
  17. Javinnco

    Javinnco Miembro

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    Que tal va el 11-50?

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    Javinnco, Jan 21, 2018
    #10057
  18. edu_rally

    edu_rally Miembro Reconocido

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    La verdad que una autentica pasada pasar del 2x10 al 1x12 no se echa en falta nada mas!!
     
    edu_rally, Jan 21, 2018
    #10058
  19. ivanmarinsegura

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    Y entre la trek la 9.8 y la fsi 2 ???? Que me recomendáis.... la fsi por la lefty no ? Aunque la trek es más ligera


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    ivanmarinsegura, Jan 21, 2018
    #10059
  20. Jandros16

    Jandros16 Miembro Reconocido

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    Crank KK! Poco apoyo y las calas sufren mucho desgaste; se cambian a menudo. En pedales si quieres rascar gramos no t puedes gastar 45 euros.


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    Jandros16, Jan 21, 2018
    #10060
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