CENSO TARMAC SPECIALIZED

Igual me traen el modelo de grapheno fact 15


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Repetido

 

Si es que los de specialized no tienen ni idea... fijo que les han dado mal las medidas al chino que se las fabrica.



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He visto esta en una tienda en Zaragoza. Talla 54. Si queréis saber la tienda por privado.

 

Alguien sabe si el cambio sram etap, patilla corta, puede admitir cassette de 11-30t?

 

https://www.wolftoothcomponents.com/collections/cyclocross-road/products/roadlink
con esto le puedes meter hasta un 11-40

 

Para un pata corta es mucho decir que con el Roadlink llega al 40

 

Bueno, en realidad digo sin añadirle nada... es para montarlo en unas ruedas de entreno. El 28 lo admite, pero el 30 tengo mis dudas.

 

En el hilo del eTap hay fotos con para corta y 32.....yo con el 9070 llevo sin problema el 30 y por diseño el máximo es 28

 

jajaja puede pasar tela la espera jaja

 

si algo falla.

 

Aun q sea un offtopic ya q habláis del tema. Sabéis si es compatible poner un 53-36 o en su defecto un 53 con un plato de otra Marca q no sea shimano de 37? Según shimano Max 12 de salto, pero en el tour montaron un día 53-34 y similares

 

Por la diferencia tendrías que probar, por diferencia de marcas, yo he llevado y llevo platos de distinta marca y no he notado diferencia.....ahora llevo Miche/Stronglight he llevado TA/Stronglight con Shimano y me ha ido bien

 

Mola el detalle de la araña.

 

si,diferente,si no siempre lo mismo.

 

Sagan lleva una bici dos tallas más pequeña que la que le corresponde, con potencia de 140... si no pone tija con retraso no coge.

 

Yo he buscado y quitando a Sagan, las del bora todas llevan la tija invertida... pero bueno como dice Xistu ya habrán echado al chino que que se equivocó...

 

A mi me comentaron, ojo no digo que sea verdad, que un par de profesionales de mi zona la probaron y dijeron que era muy nerviosa, que habría que cargar el peso más adelantado. No se si será cierto o no, pero es lo que se dice por aquí...

 

Por cierto la del bora me parece espectacular

 

Que es muy nerviosa, ya se sabía y se ha hablado por este hilo... todos sabemos que la sl6 es muy agil, y eso conlleva ser nerviosa, entra mejor en las curvas y mas rápido... pero por contra, es mas difícil de domar y mas fácil pasarte de la raya (irte al suelo).
Lo de la tija recta, el motivo no es que la pongan porque la bici sea nerviosa y menos en equipos profesionales. ¿Te crees que no han probado esa geometría antes de ponerse a fabricarla?. Todos los pros, tienen que llevar el sillín retrasado 5cm o mas respecto al eje del pedalier por reglamento (y fijo que todos van a esa medida exacta) y además, llevan tallas pequeñas para que sean mas ágiles aun... y claro, una bici con talla pequeña, saca mucha tija y se te atrasa mucho el sillín y le ponen tija recta, para dejar el sillín a -5cm.