¿Una pregunta, porque la misma cubierta en una llanta estrecha 21mm exterior la talono bien y en una mas ancha 32mm no consigo hacerlo?
Gracias, Esq el de la tienda donde compré el líquido me dijo q si estaba parada un par de meses, se hacía una pelota de líquido
Me parece mucha diferencia de llanta para una misma cubierta. Si tiene 21 exterior tendra 17 o 18 interiores, superestrecha, no creo que sea adecuada para una llanta que sera de 29 interiores seguramente. De que medida es la cubierta?, porque ese dato es basico para poder responder acertadamente. Y cuando dices talonar, te refieres a talonar, es decir, dar compresor y que la cubierta se acople centrada y sin perdidas de aire, o te refieres a que no eres capaz de meter la cubierta en la llanta ni con desmontables ni con nada?
Una onza ibex 2'40, ya se que es un poco grande para la llanta estrecha (le tocaria una 2'20) pero no tengo problemas hasta el momento, me refiero a que se quede hinchada en su sitio sin cámara, en la de 21 con la bomba de pie pude y en la de 31 ni con el compresor
Pues si que es raro, porque desde luego la cubierta es mas adecuada para la llanta ancha. Le has dado agua con jabon a los flancos de la cubierta antes de dar aire?
Si, no se si será que la llanta tenga algo menos de diámetro por que a la cubierta le cuesta menos entrar.
Osea que la cubierta la ves que queda algo holgada y cuando das aire este se escapa entre la cubierta y el fondo de llanta? La llanta es tubeless ready, o es una normal tubelizada? Pocas mas cosas se me ocurren ya.
Veamos... En 27.5 y en 29 siempre e montado ignitor 2.35 delante la diferencia en la 27.5 los aros eran normales ( estrechos) y talonaba en la gasolinera de al lado de casa. En la 29 los aros son los Climber XXL ( anchos) y ni queriendo consegi talonar en la misma gasolinera , lo tube que hacer en el curro y con un compresor que da 6 kilos constantes de presión. La cubierta siempre TR Exo. Asique... Cuanto más anchas, más cuesta de talonar. Saludos Desde mi xiaomi Red pro 3 helio 3/64
Buenas a todos!!aprovechando el hilo este y viendo que manejais el tema,quiero tubelizar mis ruedas(comprar un kit x sauce) pero viendo mis cubiertas no se si tendre problemaas a la hora de tubelizar.Partiendo de que las llantas son tubeles mis cubiertas la trasera es la crossmark 2 tr tubeles ready pero la delantera es una ardent a secas.Tendré problema?un saludo
Buenos días. Yo llevo en la rueda trasera el mismo modelo de cubierta que tú, y me tubelizó muy bien (un poco de paciencia hasta que se sella todo y ya esta). En la delantera, al no ser TR, creo que te costara bastante mas, por el tema de lo porosa que sea esa cubierta. Yo de momento en la rueda delantera llevo una cubierta normal con cámara de gel. Cuando me toque cambiarla, le pondré una TR y a tubelizar. Un Saludo
Yo nunca he usado cubiertas que no sean TR, pero por lo que he oido ha compañeros que han usado cubierta normal con liquido sellante, a unos les va de maravilla, y no tienen problema ninguno, y a otros no les acaba de sellar y tienen que estar dando aire cada poco. Dependera de la cubierta, mi superconsejito de hoy es que pruebes, y si no sella bien siempre puedes recuperar el liquido y poner una TR, o una camara hasta que se gaste esta y luego TR. Tambien te digo una cosa, viendo la cantidad de poros que salen ultimamente en muchas cubiertas TR, no se si notaras mucha diferencia!
...superconsejito de hoy... ¡Me encanta! @miguel87, @Bikescalastur tiene razón: prueba. No pierdes nada. Además Maxxis suele talonar muy bien, y suele ser de las menos porosas. Al menos según mi experiencia con esta marca y comparando con otras.
La onza ibex que llevo es para cámara y la llevo en tubeles y de cine, mas de 2 semanas sin perder presión, mejor que una mavic tubeles que tuve
Pregunta tonta, este finde voy a recibir nuevos neumáticos y voy a tubelizar. Ya he estado haciendo pruebas y no tengo problemas a la hora de montar, talonar y tal, pero veo que hay gente que quita el obús y lo hace con la bomba de pie. La pregunta es, una vez talonada la cubierta no destalona al quedarse totalmente sin aire? Porque entonces los pasos serían: poner cubierta y talonar, desinflar, echar líquido, poner obús e inflar? El líquido evidentemente lo metería por el agujero de la válvula con una jeringa para no manchar y antes de poner el obús. Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk El
Yo lo hago así, es mas cada 3 meses mas o menos quito obus, echo líquido y vuelvo a inflar con la bomba de pie y sin problemas, eso si para talonar la primera vez en gasolinera Uso Maxxis incluso las primeras sin ser tubeless ready
Gracie mile. Yo he probado con maxxis normal y tr, pero mañana recibo unas vittoria tnt y quiero montarlas cuanto antes. Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk
Tubelizadas, probadas y perfectas, talonando en gasolinera y después echar el líquido e inflar. Gracias a todos. Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk
