Tu proxima bici con discos o con puentes?

Oye, sabias que el amortiguador funciona muy bien en mtb? No sé qué hacemos sin ellas carretera
@undersea

 

Y ruedas de tacos!!

En el fondo estamos de acuerdo...creo que ni tú ni yo los vemos necesarios...y nos oponemos a que nos los metan con calzador...

Lo que no entiendo es eso de que "quiero que los prueben bien en carretera"...qué tienen que probar? Las virtudes están más que evidenciadas y los defectos también...

Ahora resulta, que por hacerle 20000km a una bici con disco, vamos a descubrir nuevas virtudes o defectos...

 

No se...yo, quizás por mi origen mtbero, tengo superado el complejo de tener que mirar lo que hacen o o dicen los pros (o ex). Seré un simple cicloturista corrompido por la industria, pero haciendo más de 300horas de bici al año creo que puedo saber más o menos mis necesidades.

 

Cuando compré mi primer coche, solo quería dirección asistida, ningún "extra" más, pero fue imposible, todos los coches llevaban ya elevalunas eléctricos.
No hay más preguntas su señoría.

 

Comparando con los puentes? seguro que encontrarás diferencias jj

Luego hay dos que se compran un coche, que chupa más que un m3... uno lo mantiene y el otro no, claro, uno hace 100 kilómetros y el otro 1.000.

Quiero decir, como no seas un manitas con la bici, creo que puedes acabar hasta los huevos del disco (por lo menos es lo que han visto mis ojos). Claro, en gente que anda, hasta con agua jeje
Que no es igual la montaña que la carretera, pero bueno, tiempo al tiempo...

 

Mis actuales frenos de disco en la bici de carretera llevan colocados 18 meses
El único mantenimiento en este tiempo los cambios de pastillas
Y hago cx y carretera con la misma bici

 

Con frenos de llanta me hubiera tocado ya unos cuantos cambios de fundas y cables

 

La clave es esa, cada uno vera lo que necesita o quiera...
Pero en este hilo mismo, para defender eso mismo, que cada uno pilla lo que quiera o necesita, se ha mentido con...
Menos mantenimiento que el puente
Menos peso
No hay ruidos
Comparan esa mejora con la de las ruedas de 26 a 29 de mtb
Y algo más que me dejo jj tremendo

 

Claro, el que es un manitas no tendrá problemas.. igual hasta le viene bien en algunos días para entretenerse jj

 

Entonces el disco tiene menos mantenimiento y menos costoso que el puente verdad? Bien bien

 

Manitas no
Si no me hacen nada raro no tengo por qué tocarlos y en 18 meses no se tocaron ni pinzas ni manetas

 

En mi caso y uso si

 

Pero dilo todo, tú mecánico eres tú no? Y aún así, solo con el gasto en pastillas... jeje...

 

Todavía sigo sin entender tu argumentación...a día de hoy nadie necesita hacer 20000, ni 300km para saber las diferencias entre un sistema y otro...y ojo, hablo diferencias, ni virtudes ni defectos...

 

Misma bicicleta para cx y carretera y así de bien? Yo también quiero

 

Yo algo le hago pero normalmente la llevo a mi tendero cuando le toca
Las pastillas si las cambio yo
Los frenos de llanta también gastan pastillas y hay que cambiarlas
Algo más rápido de cambiar con discos

 

Con una no vas a la tienda, con la otra o eres un manitas o... aparte de más momentos de ruidos y tal, pero eso dejémoslo de lado

 

Cuantas pastillas llevas? Y cambias pastilla y no tocas nada? Que mal hago yo las cosas por dios

 

Yo lo único que me echa atrás es el ruido. La mayoría de mtb hacen algo de ruido xq es muy usual que haya roce entre pastillas y discos. La cuestión es que en montaña apenas se nota si no es muy acusado por el traquetreo y el tipo de terreno. Ahora, en carretera... si hay un poco de roce temo volverme loco!

 

Uffff en 18 meses y temporada de cx unos 6-8 juegos por rueda
Pistones para atrás , pastillas nuevas , pongo rueda , goma a la maneta una hora para que quede apretada , suelto y a rodar
No necesito ajustar nada