Censo de Bianchi!!!!

Discussion in 'Material' started by rOoLeZ, Apr 20, 2008.

  1. shas1974

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    Yo después de chorus, super récord y ahora récord EPS, no me ha pasado.
     
  2. shas1974

    shas1974 Miembro Reconocido

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    Era una bianchi blanca de test, y la ponte a mi gusto. Alguien me sabría decir que cuadro es. [​IMG]
     
  3. contradetente

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    Otro que nunca ha tenido un problema con Chorus 10, Record 10 ti. y ahora super record 11v. y precisamente para mi gusto lo mejor del grupo son las bielas. Ahora tengo un quarq gxp (que el sistema de rodamientos es parecido) y para mi si que es un castaña el gxp, los rodamientos cult embutidos en la biela nunca me han hecho un ruido, un solo día con agua con el gxp y a crujir.
    Ya que Shimano guste más o menos es otra cosa, para mi es menos delicado que campagnolo.
    Pero yo no cambiaría unas bielas Ultegra xejem. por unas Chorus ni de coña.


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  4. MARKE

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    Me alegro de que vosotros tengáis mucha suerte con Campagnolo, yo no la he tenido y creo que no soy el único. Yo hablaba de grupo en general, funcionamiento mejor Shimano.
    En cuanto a las bielas yo las llevaba con las cazoletas Pressfit BB86 de Campagnolo y eran fuente de crujidos habitual como ya comenté. Desde que las quité, uso bielas Rotor con sus cazoletas y ningún problema.
    En la Bianchi tengo FSA Gossamer con las cazoletas correspondientes y ningún problema... A los hechos me remito

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  5. alex27

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    Cambio de look speccialissima style.[​IMG][​IMG][​IMG]

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    • Me Gusta Me Gusta x 5
  6. contradetente

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    Si, reconozco que en funcionamiento lo veo más estable el Shimano. el campagnolo cuando va fino es una maravilla. Shimano siempre suele ir muy suave. Campagnolo creo que es más delicado pero a mi me encanta en diseño y con el funcionamiento a mi me va muy bien después de 3 años creo.
    Las bielas las veo un acierto con los rodamientos y el ultratorque, pero es verdad que a cada uno la película le va de una manera.

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  7. contradetente

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    que puntazo!!! quien te lo ha hecho??

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  8. kKui Lebrah

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    muy elegante......... me uno ala pregunta de ... quien te ha hecho??
     
  9. contradetente

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    Pone sempre pro!!, jjj no lo había visto, que original, está muy guapa y muy bien terminada

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  10. MARKE

    MARKE Miembro Reconocido

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    Preciosa, mejora la original con creces... Me uno a la pregunta de quién fue el artista que hizo esa maravilla.

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  11. alex27

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    Uves Bikes en Madrid.
    Trabajan bastante bien y rápido.

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  12. odioavettel

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    Uves Bike, editó no había visto el mensaje anterior.

    Hacen trabajos espectaculares


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  13. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    A simple vista tiene muy buena pinta y seguro que aun siendo mate es mas limpia que la original
     
  14. patiño

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    Que guapa ha quedado!!!!
    Por casualidad sabéis el código de color? tengo una xr4 brillo con alguna picadita y me gustaría disimularla.
    Gracias!!
     
    Last edited: Feb 19, 2018
  15. albertov6

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    Ojo, que si la pintas perderás la garantía.
     
  16. audemars

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    Todo un acierto...
    Muy muy bonita.
     
  17. audemars

    audemars Miembro Reconocido

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    Una consulta,
    me surge la posibilidad de hacerme como segunda flaca de una Bianchi Oltre XR1 de 2017. Como es este cuadro? la verdad es que no se si está muy por debajo del XR4. si es una bici de 2ª categoría...
    ¿que podeis decirme de él?
     
  18. albertov6

    albertov6 Miembro Reconocido

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    El Xr1 es un XR2 algo más pesado, un cuadro de primerísimo nivel hasta la llegada del XR4 y XR3, pero para nada un cuadro de 2° categoría. De hecho hay mucha gente que optó por el XR1 en lugar del XR2 porque no tiene la rigidez extrema del XR2 y esto da un punto extra de comodidad.
     
  19. kKui Lebrah

    kKui Lebrah Miembro Reconocido

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    audemars q talla usas??
     
  20. kKui Lebrah

    kKui Lebrah Miembro Reconocido

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    Xr1 y xr2 comparten geometria.... que no trenzado de fibras en la xr2 es muchisimo mas rigido que la xr1... el lotto comenzo la temporada con la XR2 y muchos corredores cambiaron a XR1 por su exrtema rigidez apnas duro 1 año en catalaogo.... ese fue uno de los motivos q al cambiar de modelo pasara a llamarse xr4 saltandose a la xr3... que aparece ahora con la misma geometria de xr1/xr2 salvo el tubo horizontal que es el de la xr4 y que incluye la tecnologia Countervail aunque en menor medida y con menor trabajo aerodinamico que la XR4.
     

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