No que va se quedaron bici y yo no saque foto la mía se ve como tiene dos resaltes y entran alojamiento en el cuadro se ve claramente que despegado pero seguro que no va atornillada eso sí la tuve en mano Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk
Perdona compi se me okvido.. 77 de sillin y llevo 6 cm de margen sobre la minima inserccion de la tija de 400 Echa cuentas Saludos
Hola a todos.... Estoy igual que tú compañero.... Esta mañana he ido a salir y según iba por la calle hasta el sitio de quedada con los compañeros me he dado cuenta de que algo no iba bien... He notado exactamente lo que tú describes: nada de bloqueo, bombeo constante y ese ruido de aceite circulando... Decir que esta iba a ser la segunda salida con la bici ya que no he podido usarla más. La semana pasada que fue el primer día terminé super encantado, el amortiguador iba bloqueado totalmente rígido (en Firm -1, rebote en el medio y el SAG hecho en tienda) y absorbiendo lo que tenía que absorber. No fueron ni 50km de llaneo y al llegar a casa la dejé tal cual... Hoy me la he encontrado haciendo eso... No me parecía ni medio normal y les he dicho a mis compis que me bajaba a la tienda inmediatamente. Obviamente en la tienda tampoco lo han visto normal, aun intentando hacer varias pruebas con la posición del brain y rebote. Pero es que básicamente no bloqueaba nada, no es que me digas que hunde unos milímetros, es que en parado y haciendo la presión con la mano sobre el sillín hundía varios centímetros. La hemos comparado con una Comp Alu nueva que tenían y con una S-Works con 200km y nada que ver, estas dos bloqueaban del todo haciendo lo mismo. Así que nada, el lunes lo mandan y ya me dirán... Vaya disgusto tengo... y más después de lo contento que acabé el otro día. Ya he leído lo que ha dicho @jose gines de que el brain ha petado y la membrana charger se ha ido, y me tranquiliza cómo lo dice de sencillo, así espero que no sea más, pero ya serán un par de semanas sin ella... Y lo que no entiendo tampoco es cómo ha podido pasar...
Me paso en un modelo 2014 y en par de semanas listo, ten en cuenta que este año el amortiguador lo hace rock shox en lugar de fox como era lo habitual estos años atrás y aún está por pulir... Saludos
Aupa, alguna sabe la diferencia que hay entre el brain de la sid de rock shox de la epic expert y el sistema terralogic de las horquillas de Fox? Tengo una terralogic con barras de kashima en la rigida, y la verdad es que creo que va mas fina que la sid de rock shox.
He vuelto ahora a la tienda, me han dicho que se lo han comentado al representante de Spe y que por lo visto se está dando algún caso que otro. También que es lo que ha dicho @jose gines de la membrana, que se debe mover o descolocar o yo no sé y ya el conjunto no hace su trabajo, pero que la reparación es sencilla y rápida. Lo único que toca enviarlo y demás...
Yo ahora mismo vengo de meterle unos duros kilometros, después de que me hayan cambiado todo el sistema va algo mejor, bloqueo total no noto nunca, pero sinceramente, como me dijeron que el autosag para mi peso de 90kg no funciona bien, creo que la diferencia esta en que me han metido mucha mas presion. Diria que ahora tiene dos posiciones, una más durita y otra abierto total. Contaminar, frente a una rigida, contamina, por camino malo esa leve amortiguación me permite moverme muy rápido, pero en asfalto o pista buena pierdo potencia, antes a espuertas y ahora un poco. Yo querría saber la experiencia sincera de los poseedores de una epic2018: En parado, si aplicais vuestro peso sobre el sillin, sin levantar la rueda del suelo, la amortiguación se unde?, no 1mm o algo asi minimo, sino como 1cm, es decir lo que podría ser el SAG, o se queda como un palo?, me refiero ala rockShox de 2018, no ala Fox anterior Y en marccha por asfalto, yo miro el amortiguador y este lleva un vaiven de aproximadamente a ojimetro 5mm, es normal? Si os subís en la bici, sobre los pedales pero practicamente parado, haceis el animal para que bombeen las suspensiones, mi amorto llega prácticamente ala mitad del recorrido, os pasa esto? Pido de verdad sinceridad, ya que vais conociendo mi calvario y ya no se si es mis rarezas al ser de rigida de siempre y tener que hacerme alas dobles. GRacias y un saludo
Más bien creo que el Brain en el amortiguador de Rock Shox es muy nuevo, y hasta que no lo tengan por la mano, pueden darle algunos problemas. Es lo mismo que en las horquillas, las primereas horquillas brain eran de Fox, con Rock Shox se nota un tacto más seco y tosco que con Fox.
Yo tengo una Epic 2015 de aluminio y peso 87. El autosag me va de maravilla; no creo que la del 2018 sólo la hayan hecho para pesos light Bloqueo contínuo y total del amortiguador no creo que se tenga nunca pues sino, imagino los retenes del amortiguador o del brain sufrirían muchísimo por la alta presión de aceite. Al menos eso es lo que decían con el anterior Brain y con el bloqueo en cualquier horquilla. Algo de movimiento siempre tiene, mínimo pero lo tendrá. Nunca me he fijado, pero imagino que por el hecho de subirte, el recorrido correspondiente al sag ya se moverá. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No llego a comprenderte.... El acabado o nivel de las transmisiones son los mismos... siempre he creido que Sram X0 es ahora Xo1 por ser solo 1 plato. Y Shimano XTR es el tope de gama de esa marca. Saludos Sergio.
Que no te parezca mal Sergio Es que tu bici es un pepino de los buenos, y la de mi hermano una "pobre" comp de aluminio Pero bueno, lo que importa es disfrutarlas Un saludo
He medido presión, es un poco complicado por la presión que se pierde al acoplar y desacoplar la bomba, ala definitiva hablo de la presion al desconectarla despues de inchar. En la tienda el primer dia con el autosag creo que quedo sobre unos 200psi, esta tarde he estado rodando a 250psi, para mañana la he subido hasta un poco menos de 260psi. Ni autoSag, ni el tipico 20% de sag, este se me queda en 1cm, asi que un 10%..., Le tendre que dar unas buenas rodadas aver si me hago a esto de las dobles.
Tengo una duda ??? Las roval de la expert que peso dan ? Lo digo porque una web dexia de 1.550 y no hace mucho lei que 1.9 !!! Sabeis algo al respecto? Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Según se ha comentado en este foro estan sobre los 2kg, una barbaridad, lo que no se, es lo que pesan las de la mia, que es inferior, la comp, miedo me da... Aunque rodar ruedan bien y la rigidez es aceptable, pero encuanto pueda otras.
Estoy prácticamente decidido a cogerme la epic comp carbon 2018 montada con eagle x01 12v y con un peso de 11,4okg, pero ya que estoy acostumbrado a ir con tija telescópica se me iría bastante más de peso, me gustaría saber los cambios que has podido hacer y la tija que montas. Ahhh!!! y cual es tu tendero ya que soy de la provincia de Barcelona por si existe la posibilidad de realizar esos cambios para aligerar peso negociando con él.
El peso depende del buje q lleven si es roval pesan 1550 y si es especialiced 2kilos. Las de aluminio . Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk
El compañero pregunta por las llantas de carbono del modelo expert, si es la 2018 pesan 1.900 aproximadamente
