Los que lleváis luces... por qué os decidís por frontal de casco o al manillar??? cual es mas ligera??? siempre hablando de mismo nivel de iluminación y duración....
Muy mal te tiene que ir para tener que usar luz Mete un frontal ligero por si acaso a la mochila y listo
Flare R atrás e Ion 700 R delante. Para bajar de Negreo basta. Ambas en el manillar. Y en mis luces bajaron muchos que pensaron que no hace falta iluminación, así que no está demás echar; que aunque pienses llegar de día puedes tener alguna lesión, avería o averigua tú qué que te haga llegar sin luz diurna.
Yo llevo para las nocturnas ambas la del manillar y una un poco mas modesta para el casco por que ayuda a iluminar en la dirección donde miras Enviado desde mi LG-K220 mediante Tapatalk
¿No habíamos quedado en que el reto era terminarlo? Sobreponerse a las dificultades, al clima y demás... Siempre que no sea con bici eléctrica.
Y sabes lo que supone terminarlo arrastrando una lesión ? Igual dar por terminada la temporada o hacerte una lesión crónica Pero ya somos mayorcitos jeje
Primer tapón, saliendo el último... unos 10-15 min parado y subir los primeros 200m andando. Después ir con gente hasta la subida al soplao. Para la gente que vaya a hacer 12h o más, en mi opinión no merece la pena madrugar. Mi primer año, salí el 4200. Llegue a la salida a las 7:50. Y acabe en 12h03' en meta, 11h38' en movimiento. Parando en dos avituallamientos 3' en cada uno. Haz cuentas. Lo dicho en mi opinión, salvo que vayas a por tiempo, no merece la pena.
No....con una lesión NO se debe continuar, lo pones peor. Pero es fácil tener averías (alguna caída por el cansancio o por arriesgar.....) y ahí si que hay que acabar!!
Focos, yo en la primera Madrid-Lisboa, que se usan de *******... la solarstorm. 2 led. Me salió en Amazon 23€. Y compre por 8€ una segunda batería. Con eso te sobra. En el soplao luz hace falta si vas a tardar a partir de 14h
Tomo nota, he encontrado 6 un sitio con las bontrager ion 800R a 67 euros con portes incluidos, es cara, pero buena opción también. Voy a mirar la que dices. Gracias. Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk
He visto también a la venta eléctricas de carretera, alguien conoce alguna cicloturista de carretera en la que puedan apuntarse eléctricas? yo no he visto ninguna, no sé si hay. A mí no me molestan 6 ó 106 eléctricas, me molesta que la organización las incluya, aunque sea con clasificación independiente, que ya sabemos todos que la organización controla antes de la salida todas las bicis para que no haya ninguna eléctrica fuera de su modalidad, al igual que las mochilas de los eléctricos. Está claro que las eléctricas han venido para quedarse y que le van a facilitar mucho el hobby, incluso la forma de hacer deporte, sí menos pero también deporte, a mucha gente, yo mismo no lo descarto dentro de unos años cuando las fuerzas se vayan jubilando, pero no creo que deban mezclar churras con merinas. El Soplao como ya se ha dicho, son 162 km, y esta prueba se entrena o no se hace, cada uno debe de conocer su estado y posibilidades, y saliendo 2 horas el domingo con los amigos, no da para hacer un Soplao, que aún así quieres venir, pues tú verás, pero para pasear no creo que la mejor opción sea meterse el día de una prueba en medio de casi 5000 bicis, otra cosa es que la organización con los motivos que le parezca, decidan que te vengas a pasear haciendo un tramo y te digan que has hecho un Soplao bronce o plata o papel de aluminio, lo de meter en el Negreo a los que no suben Fuentes, me lo voy a dejar en el tintero al igual que la bolsa de corredor, esta última ha sido mítica, los que nos trasladamos desde otras comunidades, alguno desde la otra esquina de la península, nos quedamos muy agradecidos, el próximo paso podría ser la remitir el dorsal por correo electrónico y que cada uno se lo imprima en casa, sólo tendrían que entregar el chip en un sobre y se ahorrarían la bolsa.... Vuelvo otro año porque me encanta el recorrido, la reserva y sobre todo la gente y el ambiente del día D, y supongo que todo esto hace que se siga llenando el chiringuito, pero comparto lo que se ha dicho de que con todas estas kgadas se está desvirtuando la prueba, es una pena.
Gracias por los datos. Por lo que veo, en mi caso no va a valer la pena madrugar mucho. Asi que gracias! Enviado desde mi Aquaris X mediante Tapatalk
Lleva la bici tal cual la tengas en tu ruta anterior, no veo por qué vas a tener que cambiar nada. Si en tu ruta anterior te "funciona", en el Soplao también lo hará. Eso si, como te han dicho con el mínimo de garantías mecánicas,no la lleves hecha unos zorros
Buenas, otra pregunta de ignorante, ¿cuantos llevan GPS con el track cargado?...cuanto de estos GPS son TWONAV???? Entiendo que la carrera esta marcada de **** madre, no he leido que nadie haya tenido ninguna dificultad en ese sentido, no perdiéndose nadie... Lo comento por que me estoy currando un E-ROADBOOK, para GPS TWONAV...donde estoy marcando todo los puntos del recorrido, de todo tipo, avituallamientos, puntos mecánicos, puertos...también voy a añadirle avisos donde figure en etiqueta en pantalla, la duración en kms del puerto, la pendiente media y la máxima...(que casi siempre esta al 20-25% ). Por lo pronto estoy en los inicios...pero cuando lo tenga lo compartiré. Siguiente pregunta...¿y para Garmin?...pues no lo sé, lo consultaré para ver si se pude hacer partiendo del eroadbook de Twonav convertirlo para que sea compatible con Garmin. ¿es realmente útil?¿alguien ha utilizado algo parecido? .....
Yo lo lo uso mas que nada para ir comparando con los tiempos del años anterior y por que me gusta llevar toda la informacion de la ruta. La ruta esta totalmente marcada Enviado desde mi LG-K220 mediante Tapatalk
Solo lo utilizo para ir viendo el perfil. El recorrido no tiene pérdidas. Después de 7 ediciones el recorrido lo puedo hacer con los ojos cerrados Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk
Yo llevo un 1030 pero en la marcha solo lo usare para grabar la ruta y comparar tiempo al finalizar Y bueno para controlar pulso y cadencia El track ni lo voy cargar
