1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Discussion in 'Bicis 29' started by danigs, Jul 25, 2014.

  1. valleret

    valleret Miembro Reconocido

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    Las dt swiss xr1501 pesaron 1.540gr ,el sillin le rasqué 180gr ,(el que trae pesa 300gr) ,80 gr de puños y 200gr del cuadro OMR , algo no me cuadra...me parece un peso muy bueno para una m20 de serie.
    Ojo ! No dudo de tu peso ! Dudo del mio ,pensaba dejarla menos peso
     
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    Last edited: Feb 27, 2018
  2. @Apis

    @Apis Miembro Reconocido

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    Ese peso ya se comento que era sin pedales, con kit fsa slk que son 250 grs menos, con puños de espuma que son 65 grs menos y los gramos de menos al tubelizar, osea que si al peso de serie que son 11,030 kgs le quitas esos gramos da 10,550 kgs, irreales para dar un peso, pero ahi estan! Sumas tus pedales y listo el peso!
     
  3. atila1705

    atila1705 Miembro Reconocido

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    Sencillo mi oiz tubelizada con kit de carbo con pedales xtr 10,850 sigo pensando muy buen peso por el precio que sale la M20 ahora me falta ajustar bien las suspensiones
     
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  4. @Apis

    @Apis Miembro Reconocido

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    Correcto, ese peso es legitimo!
    Termina de ajustar a tu gusto.y ya sabes, disfruta!;);)
     
  5. Duquedecoria

    Duquedecoria Esto no anda como la CBR

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    Gracias, por Dios.
     
  6. Vicensurf

    Vicensurf Miembro Reconocido

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    Una de esta tarde, que hace tiempo que no pongo una fotillo.[​IMG]

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  7. rufaitt

    rufaitt Miembro

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    250 grs se ahorra con el kit fsa? Tanto?
     
  8. Anguletti

    Anguletti Miembro Reconocido

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    Si, porque el race face de serie pesa más que un abanico de tablones.
     
  9. @Apis

    @Apis Miembro Reconocido

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    Peso kit fsa slk 554 grs, race face 806 grs.
     
  10. Anguletti

    Anguletti Miembro Reconocido

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    No te hize quote a tí, si q las xr de interior 25 existen, y pesan 1596 más o menos, estuve a punto de pillar esas antes que las kasper. Que por cierto me dijo que también me las vendía si mal no recuerdo sobre los 700 y algo €.
    Por ahora no me arrepiento, estas kasper wheels van de fábula.
    Para otro tema el ancho interior es una tendencia que sigue, evitas el efecto bombilla de los neumáticos, puedes bajar presión sin destalonar. Yo destaloné en una curva la ignitor en una llanta de interior 19 y me metí buena leche. Ahora llevo el aro crest de 23,5 de interior la llanta pone 23, pero tiene algo más, se nota la mejoría bastante, es como tener más aplomo. Es una sensación como cuando te dejan a probar una fat en cuestión de sentirte como más sujeto al firme, no se.
     
  11. tejares

    tejares Miembro Reconocido

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    Si los cx-ray pero de peso 1410 ,

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  12. Calabruix

    Calabruix Miembro

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    Estabas por la Hivernal del Bages con la rigida por casualidad? Coincidí casualmente con uno que esperaba una M10 con una rigida vestidita con Mcfk... Por cierto subscribo el peso de la M10 de serie.
     
  13. miguelstb

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    ***** siiiiii jejejej estaba con la Open, en teoria me llegaba en Mayo la M10 pero vino antes porque habían pedido una jejeje
    Sii me acuerdo de ti y de la chica, ya me dijo mi compi todas las aventuras que haceis, sigue vuestro blog!

    que grande sois!!!
     
  14. miguelstb

    miguelstb light bike

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    por cierto nos voveremos a ver en la raid maqui que he visto que vais.... no os perdeis una jejej
     
  15. gecko1

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    Yo presento la mia con una semana ya subire mas fotos en accion
     

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  16. Calabruix

    Calabruix Miembro

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    Veo que tu tampoco :) !!!

    Gran noticia recibir la bici 3 meses antes, triomfada!!! Por la descripción de la rigida estaba seguro que eras tu jeje!! Con el gusto que tienes por los componentes cuando decidas las ruedas me comentas... es un punto donde se merece un buen cambio, eso si exige presupuesto... Nos vemos!!!
     
  17. zarus

    zarus Miembro Reconocido

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    Peso final con el ratcher y veloplugs. [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

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  18. Vicensurf

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    Muy buen peso, no he visto donde las compraste???

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  19. neon79

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    Os dejo una foto de este finde!! [​IMG]
     
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  20. miguelstb

    miguelstb light bike

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    ***** que ruedacas, unas de esas necesit yo....
     

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