Hola amigos, soy poseedor de una orbe alma (2017), según la web estoy entre 2 tallas, M y L, pero vamos que solo había la M cuando la compré. La verdad es que bajando por trialeras no me siento muy seguro y siempre con la sensación de salir de orejas, se ve que es una bici pensada para subir rapido y que quizás el avance de la dirección es muy XC y de ahí esa sensación. De hecho voy muy encima de la pipa de la dirección. Ahora tengo puesta una potencia más bien corta, de 70mm, pero podría ponerle una de 100mm. En este caso una potencia corta da más seguridad bajando o es al revés? He escuchado que es posible cambiar el angulo de ataque de una dirección con algunas direcciones específicas de crane creek, conocen? A ver si me ayudan, un saludo!
La potencia corta te da mas seguridad en el aspecto de salir por delante pero se hace mas nerviosa, la dirección que comentas te hará la bici mas tranquila ya que dan +/-1º (no se si hay de mas) con un par de cm mas en la horquilla, si lo admite, la bici también se hará mas tranquila y bajadora.
La potencia cuanto más corta menos sensación de irte por delante del manillar, en general cuanto mas atrás vayas y con el punto de gravedad más bajo, más sensación de seguridad y más difícil salir por encima del manillar, si pones una tija telescópica también te ayudará pero yo creo que ajustando bien la bici no deberías tener problema tal cual viene de serie, prueba a retrasar el sillín, mira el rebote de la horquilla, la presión....Quizás sea falta de costumbre y vas con esa sensación pero es algo normal, ¿has tenido algún susto?
Compañero una orbea alma no es para bajar a saco por trialeras, es una bici propia de xc. Si te gusta más el all mountain o el enduro quizas deberias plantearte cambiar a una bici más apropiada para bajar. Por otro lado ponerle una angleset no se como le sentaria al cuadro, piensa que no tiene una pipa de dirección robusta como una bici más fabricada para bajar.
Gracias, no busco bajar a saco sino bajar con las sefieidwd, de ahí mi pregunta de cómo hacerla más tranquila Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si estás entre la m y la l una m con potencia de 70 vas muy comprimido dando esa sensación que comentas . Yo pondría una potencia de 80. Si te sirve yo mido 1.80 y con una m voy bien con la de 80 y 90mm. Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk
por lo que comentas creo que esa bici es pequeña para ti, si no puedes sacar el culo hacia atrás con seguridad al bajar pendientes pronunciadas...yo te recomiendo es una tija pija , sino quieres gastar mucho , una tmars y con eso solucionas el “problema”, subirás bien y bajarás muchísimo mejor y con seguridad
Yo también tengo esa bici en M y al principio tampoco la controlaba. Ahora voy encantado y bajo por casi todos los sitios y sin problema (también he de decir que me va más lo técnico que las pistas) Tienes que encontrar tu postura segura para bajar, contra más saques el culo para atrás, más seguro vas a bajar. Pero tampoco has puesto tus medidas, para poder saber si realmente estas como yo o eres más alto y estas justo en la M. Un saludo
De todas formas, pregunta también aquí: http://www.foromtb.com/threads/censo-orbea-alma-29er-fotos-e-impresiones.918373/ Indica también tus medidas, seguro que hay alguno que esta igual que tu y te puede decir, como va o que ha puesto. Un saludo
Hola, gracias por tu ayuda. Pues mido 1,80 y 82,6 de entrepierna. Tengo tamvken una potencia de 100mm pero le he puesto la de 70mm porque quizás al bajar sea más cinteolqvke y el peso del cuerpo este pues 30mm más retrasado y eso ayude a la estabilidad? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
De nada. Pero como ha dicho el compañero, con 1,80 un M... yo mido 1,70 y voy genial, 10cm más... 1,80 en la M estas justo en la ultima media va de 1,65 a 1,80 y la L va de 1,78 a 1,90. Yo creo que tu talla era mas la L que la M
Bueno pues ya veo que está claro.....que es pequeña. La pregunta del millón, eso hace que sea más nerviosa e inestable bajando? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A mayor talla, mas distancia entre ejes, y a mayor distancia entre ejes mas estabilidad. Tambien tubo superior mas largo, con lo que iras mas estirado y no llevaras el peso tan encima del manillar en las bajadas. Para hacer una bici menos nerviosa en descenso, una vez que tengas una talla correcta, lo mejor potencia mas corta y manillar mas ancho. Yo acabo de pillarme una enduro, para hacer bajadas cañeras, y teniendo la rigida en talla S, la enduro me la he pillado en talla M (mido 1,66), para que sea mas larga y ganar estabilidad, y voy de maravilla. Segun he leido, hay varios pros de las EWS que usan una talla mas que la que les corresponde, buscando un efecto similar al "Forward geometry" de Mondraker. Lo peor para bajar, una bici que te quede pequeña.
La bici es la misma, la tuya que la mía, nerviosa e inestable, no le diría. La cuestión, que si vas justo, por pequeña, tu punto de gravedad con respecto al mío cambia y eso te hace la sensación que vas a salir de orejas. Yo creo que aunque te este justa, si pedaleando vas cómodo y no tienes molestias, pues el tema bajar será buscar una posición que te haga ir mas seguro. Cambiar una bici, por bajar inseguro, pues como que no es la cosa, igual simplemente una tija pija, es tu solución, un compañero mío que es alto, tiene una doble y una rígida y lleva en las dos tija pija y dice que le dio la vida, que bajaba acojonado porque se veía siempre de orejas. Todo será buscar la solución de mas te cuadre a ti. Un saludo.
Cambia de bici a una de tu talla, es el mejor consejo que vas a recibir. Yo mido 1, 80 con 86 de entrepierna. Mi primera bici la compré talla M. Dolor de piernas, espalda y las bajadas lentísimo. Me hice con una talla L y me cambió radicalmente la postura encima de la bici.
Una opcion muy inteligente, y que creo que es la que ya estas mirando, es cambiar solo el cuadro. Por lo que te costaria una bici media completa, te puedes pillar un cuadro suelto de categoria. Y no solo iras mas comodo, sino encima con una bici mejor.
Correcto, ya sospechaba de ello pero al ser una super oferta, mitad de precio, no lo pensé mucho. Aún así vender este cuadro y pillar otro me sería facil, mi tendero me ofrece un Trek procaliber a buen precio. Pero ahora qievlqw dobles se han puesto de moda lo tengo que pensar bien, si rígida o doble xc marathon Otra opción será un cuadro canyon luz, que es doble ... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
