Muy buena...yo no salgo en carretera xo llevo casi 2 meses con tirdadas de BTT de 100 km y poco desnivel Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
Yo el año pasado retiré en Bárcena Mayor, algo después del desvío "oficial" para bronce y el Garmin me marcó 120km y 2.901 de desnivel. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
Tal y como comenté en su momento estaba trabajando un roadbook de los 10.000 del soplao. Ya lo he finalizado, le he dedicado mucho tiempo...demasiado quizás, al ser el primero voy lento de *******.... lo quiero compartir con todos vosotros para que los que controlan el soplao por que han hecho varios, por favor me digan que errores hay o cosas a mejorar. Explico , es un Roadbook para TWONAV de COMPEGPS, se podría utilizar tal cual en los SPORTIVA, SPORTIVA 2+, ANIMA, ANIMA+ y en los últimos HORIZON y VELO. Para visualizar en el ordenador habría que utilizar el LAND, yo tengo el 8, aunque es probable que se pueda ver en algún otro programa tipo basecam, aunque lo ignoro. Lo que he pretendido hacer es básicamente marcar: -los inicios de subida de puertos, aportando el dato de distancia, media de subida y subida máxima, todo en la misma linea, todo ello en porcentajes. - marcar todos los puertos, donde en todo momento verías cuanto te queda por coronar. -marcar todos los avituallamientos, pudiendo ver cuanto te falta para llegar. - puntos mecánicos, pudiendo ver cuanto te falta para llegar.... Todos estos puntos como comento llevan un cuenta kilómetros que te dice que distancia falta para llegar a ellos, distinguiéndose unos de otros por unos iconos, de avituallamiento, símbolo mecánico o una montaña para los puertos. Para mi esto va a ser realmente útil.... Así es como se vería en el LAND:
El roadbook en formato BTRK (no editable) lo podéis descargar de aquí: https://drive.google.com/file/d/1mzkINtC1NqrgAqocsRpYDlRw4uJQfffU/view?usp=sharing Agradecería sugerencias y modificaciones para que sea lo más fiel posible y por lo tanto, lo más útil posible para el que quiera utilizarlo. INCLUSO, no tengo inconveniente en facilitar el archivo en formato *.trk por si alguien se quiere construir el suyo a su manera y con sus iconos, incluso voces de aviso ( yo no las he puesto ya que el HORIZON, que es el que tengo yo, como el VELO no acepta ese tipo de archivos)
Y ya de paso si hubiera un alma caritativa con unos buenos mapas rtmap (raster) o vectoriales de Cantabria con bastante detalle y que quisiera compartirlos conmigo...se lo agradecería muchísimo, los que tengo son una patata...la verdad y quisiera mejorarlos. MUCHAS GRACIAS...
http://www.elrincondelmapa.com/Mapas_Provinciales_25k_2.php haber si esto te sirve.. Enviado desde mi LG-K220 mediante Tapatalk
Gracias, ya les tengo estos, y nos son 25k son 50k, con poco detalle y en un formato ecw,,que no soporta mi GPS, pero muchas gracias. Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk
Gran aporte el roadbook. Pero no te olvides de entrenar el soplao. Hay muchas veces.. que durante la marcha es mejor no saber cuanto te falta, porque señales como la de Cruz de fuentes de 2.5 km para el alto .. te matan.
Jajajajajaja.... Efectivamente.... Si, estoy entrenando.. Y si, la ignorancia es positiva a veces.... Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk
Bufff,ya te digo con la señal de marras. A mí me parece que desde esa señal quedan otros 7 km,jo... Que largo se me hace!!!
Aunque es verdad que es ****** a mi me sirve mucho para dosificar.... Me ayuda. Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk
A las alturas de la señal que comentan los compañeros ya poco hay que dosificar, vas con lo puesto, modo zombie, jejejej
Dímelo a mi.... Que cuando hay cajones, siempre me toca el cajón Walking Dead Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk
Yo no recuerdo haber visto la señal de 2'5 km, pero se me hizo eterno desde que vi la cruz y pensaba que ya llegaba hasta que llegué al avituallamiento de la cima.
Muy buenas Hacia tiempo que no entraba por el foro, este año será mi soplao número 7.. Desde 2013, 3 años en MTB y 3 años en la Ultramaratón... Este año vuelvo a la Ultramaratón. Puedo asegurar que desde 2013 los comentarios, las quejas, las dudas... Siempre son temas repetitivos, no es que sea malo. Desde la primera edición hasta esta última, los 10.000 han cambiado mucho, no siempre ha gustado a todos.. Pero la prueba ha crecido y crecido hasta límites inimaginables.. Y sigue creciendo. Pese a que cada vez se cobra más y los detalles que tiene la organización con el participantes son pocos o ninguno. Aún recuerdo cuando recibas el detalle del maillot o incluso un buff en tu bolsa del corredor. Pero siempre la experiencia de vivir El Soplao compensa a esos feos detalles de la organización.. Organización a la que también tengo que alabar, valga la redundancia, su buena organización. Respecto a la ya recurrente polémica de recorridos bronce, plata y oro.. Es algo que lleva muchos años existiendo y que sólo es un problema para unos pocos. Antes de existir esas categorías ya había gente que por diversas circunstancias debía de abandonar el recorrido completo y seguir hasta meta, en 2014 se introdujo esta diferenciación tan sólo para reconocer el esfuerzo del participante. Debemos recordar que el Soplao no siempre ha tendido el mismo trazado, en 2013 se introduce el Negreo y el Sendero de Correpoco. Dejando de lado el regreso por el Moral. Si, hasta 2012 tras subir El Moral, Cruz de Fuentes y Ozcava.. Se hacía un bucle desde el cruce de los Tojos hasta Juzmeana... Y se volvía a subir El Moral para bajar de nuevo hacia la campa se Ucieda. Que es más impedimento? alguien que sube el negreo despacio, por la trazada, que no ha pasado por Cruz de Fuentes y Ozcava...? O el peligroso tráfico que se formaba en el sube-baja del moral por ambas caras...? En cuanto a las ebikes, mi postura sigue siendo la misma desde el principio.. Los 10.000 del Soplao es una marcha, en principio el espíritu competitivo es contra ti mismo. Que un ciclista con ebike, llega por delante de mi.. No me tiene porque importar. Primero porque si voy en busca de clasificaciones (pese a que es una marcha no competitiva) esa ebike no aparecerá por delante de ti, son listas distintas. Segundo porque no sabemos las circunstancias de la persona que opta por participar en esa modalidad. Puede que sean físicas o simplemente un reto. No olvidemos que la batería de la ebike va precintada y no se puede cambiar durante la prueba... Hoy en día ninguna ebike homologada da para terminar el recorrido, así que el reto es administrar esa batería y no quedarte con un muerto de más de 20kg. Para pasar un día de bicicleta con amigos también está el Soplao, el Soplao esta para eso y para los grandes retos personales, también para demostrar el buen nivel de forma que tiene uno. Para lo que no está el Soplao es para la pura y mera competición, ya que en el se dan cabida un sin fin de circunstancias y retos personales. La mayor parte de la gente sabe que terminar el Soplao, es completar el recorrido, si no le queda más remedio que abandonar o atajar por los recorridos cortos, es porque las circunstancias no le han dejado. Es más, debido a ese misticismo del Soplao, en su dureza, en la gran preparación necesaria para terminarlo.. Es por lo que año a año acude tanta gente... Muchos de ellos teniendo que renegar a mitad de prueba... Y haciendo que vuelvan año tras año... Un saludo! Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk
Al masificarse tuvo que quitarse por seguridad la doble subida al moral. En el 2010 cuanto faltaba un par de km para coronar el moral me he cruzado con los lideres que bajaban. En el 2011 mi metas fueron dos, no poner pie a tierra por cansancio y no cruzarme con los lideres ni en la subida ni en la bajada del molar. A partir de ahi, naci una relacion amor/odio con el soplao, unas veces pude cumplir mis metas y otras no, pero siempre he terminado contento jurando que era la ultima vez. Otro que va a por la séptima ....
