1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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EL POST de la EPIC 29er

Discussion in 'Bicis 29' started by Pituso, Sep 24, 2012.

  1. Zintto

    Zintto Miembro

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    Yo le cambie los bujes a unos dt swiss 240 y los radios y se que han quedado en unos 1530 gramos (algo menos porque también cambie el rachet y se le supone más ligero.. Creo que 10 gramos menos). Es cierto que lo aros son pesados, pero estoy muy contento con las ruedas aún no siendo muy ligeras..
     
  2. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Pero es que las ruedas ya van muy bien sin cambiarle nada
    De todos modos a las de la pro es complicado . De momento yo no encontré bujes delanteros bosst de 24 agujeros
     
  3. Zintto

    Zintto Miembro

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    Eso sí, he flipado con el ladrillazo de ruedas que vienen de serie...
     

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  4. Zintto

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    Yo me refiero a los de la expert...
     
  5. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Si si
    Te entendí
    No hay bujes dt240 bosst de 24 agujeros
    Que yo también baraje la opción de cambiárselos
     
  6. scenicug2

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    Hace pinta de formar una pieza con la biela. No vi que se pudiesen desenroscar o sacar fácilmente


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  7. scenicug2

    scenicug2 Miembro Reconocido

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    Imagino que serán espaciadores como los de los ejes pedalier BSA, o sea 2,5 mm cada uno. Además, eje corto con araña y doble plato creo que no son compatibles.


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  8. CARLALLAS

    CARLALLAS Novato

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    Perfecto, pues aclarado.

    Voy a pedir el X-Sync Eagle Oval Dm de 6mm.

    Gracias a todos por la ayuda!!!
     
  9. zesty 214

    zesty 214 Miembro activo

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    hola tengo una pequeña duda por no decir gran duda, quiero comprarme una bici para pistear y hacer kilometros, pero las rutas complicadas ya no me van por unos problemas fisicos, en su dia tuve la spark de 29 y estaba contento, ahroa quiero volver a comprar una pero para lo que quiero habia pensado en una rigida de carbono ya que por el presupuesto que manejo puedo alcanzar la ghost lector 6.9 full xt y unas ruedas decentes.por ejemplo-.
    mi pregunta es si vosotros ante esa opcion de rigida full.. o la epic de aluminio. en fin ando hecho un lio porque la mayoria opina que pille la rigida con componentes buenos y de carbono, pero queria saber vuestra experiencia.
     
  10. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Pilla una epic ht
     
  11. scenicug2

    scenicug2 Miembro Reconocido

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    Sino, para asegurarte desmonta las bielas. Es un tornillo allen de 8 ó 10 mm. Mides los espaciadores y luego las montas hasta que te llegue el plato. Yo esos espaciadores es la primera vez que los veo ahí. Normalmente llevan uno único de una pieza.


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  12. miltrunchos

    miltrunchos Miembro Reconocido

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    Yo por mediación de mi tendero les reclame cuando vi que traían garganta de 22 cuando publicitan 25
    Y se hicieron los locos
    Igual les tenía que haber dejado la bici en la tienda jeje[/QUOTE]

    Es lo que se merecen, no comprarles nunca más...sinceramente
     
  13. miltrunchos

    miltrunchos Miembro Reconocido

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    **** pero se te han quedado muy bien de peso! Cuanto te costo el cambio..?
     
  14. Zintto

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    Creo recordar que por 450. Lo hice a través de Kasper y todo perfecto y más barato (y rápido) que en ningún otro lado
     
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  15. Zintto

    Zintto Miembro

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    Bujes, radios y también el núcleo xd
     
  16. Necronomicon

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    ¿ El cambio a Bujes DT240 y radios, con mano de obra y portes de ida y vuelta sólo 450€ ? Me parece muy poco.

    Si es así, es algo a valorar. Cierto es que se siguen quedando unos aros pesados ( la parte más importante de cara al peso ), pero siendo unas ruedas de 1500-1530gr, ya es algo más que aceptable. Sería una opción y luego más tarde, valorar el cambio de aros de nuevo con Kasper teniendo ya los bujes/radios/núcleo.

    Un Saludo.
     
  17. pacobiker

    pacobiker Miembro Reconocido

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    Sabéis como anda de peso la epic comp de aluminio de este año??? Peso real

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  18. Fannnnn

    Fannnnn Miembro Reconocido

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    La mia esta adelgazando poco a poco, ya le cambié el sillín y la goma delantera, hoy le he quitado 320grs con tija y manillar del alixpress, mucho más de lo que yo esperaba, también le he puesto otra potencia, pero con ella no he ahorrado peso. Con los pesos que pensaba yo daría el cockpit de casa esperaba abjar algo menos de 200grs, ha sido una sorpresa y cada vez me estoy dando cuenta de que es una doble con la base muy ligera, el manillar en especial sirve de garrote, madre mia que pedrusco.
    Proximo retoque un melón garbaruk de 32, que también espero la rebaje casi 100grs...
    Y encuanto pueda las ruedas...:rolleyes:, cassette.
    Tal cual se ve en la foto, lleva la multiherramienta, talla L, pedales candy1, 11.360grs, yaya, no es para tirar cohetes, pero me he quedado agusto:), ahora veo facil los 10.5kg.

    un saludo




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  19. Zintto

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    No te creas que lo estoy pensando... Pero igual ya es demasiado vicio.. quizá más adelante..jeje
    Lo del precio lo he mirado por si acaso lo que fue y todo fueron 475 euros me habia colado por 25 euros, montaje, mano de obra, etc... Y puestas en casa
     
  20. pacobiker

    pacobiker Miembro Reconocido

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    Perdonad que sea cansino, pero mi mujer esta valorando comprar una epic comp de aluminio de esta temporada y nos gustaría saber el peso real ya, que apenas hay datos por Internet. Os lo agradecía

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