EL POST de la EPIC 29er

Yo buscando cuadro de carbono, suelo ver varias Sworks que estan poco por encima, sobre los 3000. Igual no están igual de equipamiento comparando con esa que has visto, pero dependiendo de los componentes que lleves en la rígida, igual puedes intercambiarlos.
La Sworks es toda carbono y de otro tipo de fibra, 11M dependiendo del año.

 

He buscado mucho y sworks casi todas por encima de 3500 y las que están en muy buen estado pro encima de 4000, está la única pega es que el basculante es de aluminio por lo demás me encaja, en precio y en equipación.
La duda es si con los componentes que comento la veis cara y además si el tema aluminio en el basculante lastra mucho?

Gracias por responder.

 

No llega a 300 gr la diferencia del basculante de aluminio al de carbono así que no vas a notar nada

 

Me habían comentado que con el cassete de 12 más el basculante aluminio y la bombona que lleva del amortiguador era una bici que podía lastrar y sentirse pesada....

Y de precio como la ves?

Gracias

Me habían comentado que con el cassete de 12 más el basculante aluminio y la bombona que lleva del amortiguador era una bici que podía lastrar y sentirse pesada y más viniendo de una rigida...

Y de precio como la ves?

Gracias

 

***** que bonita!!!!!
Pero la tuya cuanto pesa?
La mía pesaría 11kg

 

La mia. Cuadro epic carbon 2016 que compre en 2016 nuevo en tienda de los que guardan en garantia por esos 2.700 euros, casualmente. Queria el cuadro con garantia. La trasera es aluminio m5. El resto de componentes los tenia y fueron tope de gama en su momento. Eso deja la bici en 10.700. Te aseguro que es un tiro de bici, no te defraufara. Quiza en un cuadro sworks se pueda notar mas el punto de rigidez del cuadro que el que pese un poco menos. Aun asi es una doble, y algo contamina al pedalear, pero para rutas pedregosas y rotas es un pepino. Yo los componentes los tenia de una merida big nine team. Pesaba 1 kg menos al ser rigida, y el cuadro era rigido de narices, tanto que me resultaba excesivo en las rutas pedregosas que suelo realizar. Con la epic arreo mas pq traga y me permite forzar mas, sin el culo rebotando.



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Guapísima, me encantan las cubiertas, no las encuentro por ningún sitio donde las compraste

 

Foto de rrss

 

Yo tengo la Expert con ruedas de carbono y transmisión 1x12 X01...el peso final 10,550 kilos con swat completo y portabidones (lo puse en el foro).
Ahhh yo no noto nada raro o lastre en la rueda trasera...lo que si me dicen los que van detrás mía, es que la bici va "por railes" cuando ruedas o bajas... que lee perfectamente el terreno y no rebota como una rígida.

Saludos
Sergio

 

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Me encanta!!

 

Pues specialized epic comp de aluminio, tal cual de la casa en talla S, tubelerizada y con pedales shimano 520...
Peso real: 11.970gr

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De ahi le puedes sacar un buen pellizco cambiando cuatro cosas por poco presupuesto. Yo la mia del 2015 la tengo en 11,3 sin pedales si no recuerdo mal.
A disfrutarla.


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Cada día me gusta más esta bici, lo que no me termina de convencer es el precio.
Esperaré al otoño, a ver si hay alguna oferta, porque me gustaría cambiarle tija y manillar (darimo), sillín (sworks) y creo que bielas para rebajarla un poco. ¿En que peso crees que quedaría?

A los que habéis estado dudando entre coger la expert y la pro una pregunta.
Veo que en rígida y doble llevan el mismo montaje, ambas pros y experts vienen montadas igual.
Pero en doble veo un salto de 1600 € y en rígida sólo tienes que pagar 1.000 € más, sabéis a que se debe esa diferencia?

 

Si pudieras probar sería lo ideal, porque no creo que subas igual que con la rígida, aunque tambien es cierto que según por qué sitios, en zonas malas se comporta mejor la doble. Yo en subidas pisteras no consigo subir al ritmo de la rígida. En bajadas no hay mas comentarios señoría
Son bicis diferentes la rígida y la doble, tendrás que sopesar pros y contras de cada una

 

Mucghas gracias por el comentario!!

 

Y el tema montaje y precio que te parece??
Un saludo

 

Espectacular!


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Buen punto lo de los 1000-1600 euros de diferencia
No estoy muy al caso de ambos acabados, pues se me escapan mucho de mi presupuesto, pero si son exactamente iguales en todo y en la doble no hay diferencias en el amortiguador (antes había con y sin acabado kashima) que es lo único que podría tener de diferente ahora, pues creo que los cuadros ya son iguales, es una prueba fehaciente de que ponen el precio que quieren. Son libres de hacerlo evidentemente, pero no habría razón tecnológica o de peso para esos 600 euros.


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